四月正丹带动的20cm风格,带动了一波轰轰烈烈的20cm趋势补涨行情,后面的朗源股份、英力股份、逸豪新材、飞天诚信等,都是这种行情的补涨。但5月下旬以来,周期效应越来越弱,20cm情绪高度也无法突破,尤其是6月下旬到7月季度中旬,是极度低迷的,游资集体休息,量化主导情绪,赚钱效应很差。我们也看到20CM玩法进攻最犀利的派神也几乎消失了,剩下的就是量化的快速秒板,次日甚至连溢价都没有,比如周四第一个涨停的精研科技,早盘秒板动作,中途受大盘影响炸板回落均线支撑,企稳后全日封板,这样的个股按理是有承接有换手,次日溢价是肯定没问题的,可是次日低开低走,所以我们也能确定20CM作为领导周期已经结束,大众交通的出现,让市场在犹豫低迷中打开了新的10CM周期。这波大众交通15个交易日200%的涨幅,管理层既没有发问询函,也没有停牌核查,这是今年监管最轻松的阶段,让市场看到了新的赚钱效应,也诞生了10cm趋势核心的玩法
新的赚钱效应一旦打开,就会有不断的模仿者出现,也就是补涨行情。就好像捷荣技术之后有圣龙,圣龙之后有天龙,又好像正丹之后有英力股份,英力之后又逸豪新材,逸豪之后有飞天诚信是一样的。龙头的赚钱效应越强,它所带动的补涨周期轮次就会越多,持续时间就会越长。而且这一波踏空大众交通的资金非常多,可以预见补涨行情一定会很疯狂。
那么如何抓住后面的行情?
一是跟随龙头大众,在面对200%异动的情况下,资金一点怕的意思也没有,接下来对于龙头有几种可能的走势。第一种是拒绝回调,不断新高,资金把它顶进小黑屋。根据正丹小黑屋的高度,如果持续高举高打,估计在300%-350%左右的高度进小黑屋。第二种是开始震荡横盘,筹码交换砸不死,度过30天异动后,开启第二大段主升,400-500%总涨幅下进入小黑屋。第三种则开始横盘震荡下跌,反弹双头顶结束。周五大众交通因为面对200%异动,资金分歧还是比较大的。接下来大众会是上述哪种方式?这个确实不好判断。如果下周一周二监管不出手,前2种概率就会比较大。监管出手的话,第三种概率就会比较大。但无论那种,补涨肯定会有行情。
二是抓补涨
目前大众的第一波补涨,是以金龙汽车和启明信息为代表的趋势补涨,以国中水务和腾达科技为代表的连板补涨。这些其实都是大众带来的赚钱效应模仿,不然连板是不可能走出2个5连板。而且周四周五的情绪逆势大盘,也是大众交通全天强势带动的,我们看到周五大众是连翻绿的意思都没有,承接相当强。这几个补涨我的整体看法是:风险也比较大。因为他们是大众交通周期内的补涨,如果大众一直不调整,他们大概率也能一直上涨。但只要大众表现弱势,他们就会率先调整。有人说金龙汽车这2天表现强于大众,已经分离,我觉得不是。分离的判定得是大众出现恐慌型跳水下跌,金龙还能独善其身稳住不崩,这才能算是完成分离,分离成功就可以高看一眼。
至于后续谁能完成分离,目前暂定的标的就三个(金龙汽车,腾达科技,启明信息)
金龙汽车这个票我很早在内不讲过了,五年多的横盘,月线级别的突破,所以我会更看好金龙多一点,金龙目前的定位如果还说是补涨就不太严谨了,应该说是大众的伴随龙,周五替大众挡刀了,这波无人驾驶行情主导的柚子也是六一中路,从周五的榜单来看,卖了大众买了金龙。
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启明信息周五内不已经上车了,明天大概率是一字或T字预期,最好的开盘情况是启明开一字,金龙爆量继续高开,那就继续让子弹飞即可!伴随龙金龙不必着急卖
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