8月1日闲聊

小哥的观点昨天已经表达的很清楚了，今天并没有什么要补充或者更新的内容，所以还是按照之前的剧本来。

其实市场今天这根K线走出来，小哥已经对了一半了，因为凡是较大级别的底部反转，至少先推出来3根阳线再说，年初2635点之后，直接推出来了9连阳，一旦你错过了抄底的机会，只能追高，根本别想着市场还给你倒车接人的事儿。所以你如果认为昨天是市场见底的大反转，那今天就下跌倒车接人，说你昨天没及时上车，今天跌一些重新让你上车，哪有这种好事？

微盘股指数本来说今天冲高回落留上影线的，结果今天这个上影线不太明显，难道明天还要再冲一下？有可能吧，不过小哥还是觉得很快要反转向下了才对。

所以今天说验证了小哥对了一半，明天再看一天，基本就能验证个七七八八了。

今天小哥还是继续持仓金溢科技没动。

无人驾驶这条线今天修复的力度很弱，大众交通今天红盘开的，但是并没有往上拉升。昨天他被抛弃，实际上是资金进行了高低切，认为他的位置高了，而低位在市场见底后出来了很多新机会，所以资金去低位了，低位安全性高。但是今天大盘这么一走，就有些弱了，那此前的高低切对嘛？切到低位真的赚到钱了嘛？如果低位不能赚到钱，是不是还得回到高位来抱团呢？所以大众交通的尾盘杀跌是有明显的资金承接的，抢筹后收盘还是红的，其实尾盘的资金，就是思考到小哥上述的逻辑才会进来。今天他这就算是化解了昨天错误买入割肉的力量。如果明天市场进一步走弱，那高位抱团的逻辑可能重新来过，进而带领无人驾驶资金回流，明天再看看吧。目前无人驾驶连板梯队也还可以，有4板的北巴传媒，3板的亚通股份，这两个票都经过了市场的爆量洗礼，算是挺扛揍的。

金溢科技其实是个容量趋势票，是现在市场最喜欢的类似大众交通的品种，每天能提供十几亿的成交金额，将来涨起来，估计一天能成交到30亿以上，所以小哥也在一直格局当中，内心的目标价位在大概55左右。

前段时间提到了中国动力的下跌破区间，然后转头做主升的走势，这几天宗申动力又给复制了一次。

小哥大概4天前就发现他了，只是因为已经拿着金溢科技了，就没有再换股了。