8月1日复盘，又到了电风扇行情！

$上海贝岭(SH600171)$  $大众交通(SH600611)$  $启明信息(SZ002232)$  #半导体大涨，你看好哪个细分领域？#  

       昨天放量3000亿，今天就缩量了，那么指数方面只能看反弹，并不看反转。这个盘面说好也好，说不好也不好。

       总体而言，本来市场是无人驾驶主线，商业航天支线，现在无人驾驶走弱，商业航天穿越，昨天又冒出个低空经济，金融、机器人今天自爆被淘汰。

       目前题材是低空经济、商业航天、无人驾驶三驾马车，今天半导体想分杯羹，但奈何没人跟风，尾盘回落。

      这里今天小阴小阳都无所谓，关键是明天

如果开阳线说明趋势向上不变

       如果开阴线，那么趋势反转就容易证伪。

       周期角度讲，观点不变依然在无人驾驶大众周期内

       商业航天军工低空一起看，属于高位穿越题材。

       趁着无人驾驶分歧，卡位。今天是第二天，压力昨天的强势。

        低位昨天共振指数的机器人 和金融 啥也不是，机器人不出所料

        金融比较看指数脸色，而且也没啥达预期利好发酵也拉胯。

       竞价金融和机器人 的一字板就不及预期，开的最强的是商业航天3个一字

        龙头大众盘顶，低位发补涨。

        这个补涨的新分之，暂时看是整车。

商业航天穿越第二天。这种穿越也就看2~3天，低位新题材反复轮动。

        讲一下三切四的补涨干货：

        到了四阶段补涨

        分两种一种顺势补涨，这种必须孕育在高位龙头横盘后可以双头和二波的环境下

        一种逆势补涨，全拼强度，断板就A 不看高位龙头脸色。

        如果大众昨天强分，今天接个强分的延续，那么明天是不是就是分歧衰竭+修复，后天就是修复延续。

         那么必然，亚通今天如果大众强分，他就会继续开一字卡死辨识度。然后等明天后天，要分歧的时候

        他刚好走在了龙头和板块的修复的2天了，就是龙头强分的两天他拼强度，龙头修复他顺势涨。

         但是大众今天没有接强分歧延续，接的是弱修复。

        既然是弱修复，那么明天就可以接分歧，也可以接修复，接修复的力度也不会大，但是接分歧就容易是强分歧。

        那么亚通明天就还要开强度去对抗明天的分歧，但是他的高度慢慢就高了。分歧也会大。

        所以亚通这种今天没开一字定死，后面就难了。

        因为有更低的一进二来卡这个补涨节点。明天如果大众开阴线，他们二进三开一字卡死这个节点，然后博弈后面

         大众再次连续修复，他们有变成了新一波的顺势发育票。

         这里最坑的就是，大众的人气太高，要一个强分，接一个弱修复，在一个强分接一个弱修复，在一个强分。

        那么无人驾驶的低位补涨就会被拖死了。

         大众没人看A，但是他的做顶的结构应该非常复杂，人气太高，就怕不够连续两次的分歧延续。

        而是每次强分都有资金着急进场抄底。

        那么其实确定性和受益都一般，昨天最低点抄底的今天肯定有肉笑嘻嘻，但是今天水下抄底的

       不见的明天可以吃到肉。

       昨天美股半导体大涨，加上美国加强对我国进行芯片封锁，显然利好国产替代，但今天光刻机板块啥也不是。竞价上了，汤都喝不到一口。竞价走了中信海直，没想到尾盘资金又拉低空来了，拉尾盘说明资金是多没信心！

        梳理下目前核心板块：商业航天、低空经济、无人驾驶

        低空经济：中信海直、宗申动力、万丰奥威、上工申贝

         商业航天：腾达科技、航天晨光

       无人驾驶：金龙汽车、大众交通、北巴传媒

        目前这三个方向操作难度都较大，因为资金只聚焦前排，没有发酵出多少小弟。目前就无人驾驶形成了4321梯队。

        所以从板块强度看：无人驾驶＞商业航天＞低空经济。

        尾盘资金又去抢大众，没办法，虽然放量了但轮动太快，还是抱团香啊！

         明天计划出掉手中半导体，太弱了。后还是看看无人驾驶、商业航天能不能找点机会。低空经济虽然这两天消息有点多，但三剑客这波涨幅过大，透支了上涨空间，还是得尾盘核心票去做，明天继续缩量，估计资金又要去拉大众了。

      个人观点，仅供参考！