近日，吉利汽车集团发布最新销量数据。7月吉利汽车销量为15.08万辆，同比增长13%；新能源汽车销量5.9万辆，同比增长58%，占比总销量约40%。
2024年前7个月，吉利汽车累计销售110.65万辆，同比增长超36%，完成全年200万辆销量目标的约55%；新能源汽车累计销售37.92万辆，同比大增105%。
可以说，在市场竞争激烈的当下，新能源已经成为吉利汽车保持增长的主要动力。今年6月，吉利的新能源渗透率已经提升到了48.6%，超过了行业发展水平。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利汽车新能源已经完成了基本投入期，即将进入新能源爆发的临界点。
某种程度来说，吉利新能源能够取得如此出色的成绩，是离不开银河系列的高光助力的。
数据显示，吉利银河7月销量16704辆，同比增长超66%，环比增长约5%，已连续5个月销量破万。2024年1-7月，吉利银河累计销量达98125辆，同比大增397%。自2023年6月发布首款车型至今，吉利银河实现累计销量突破18万辆。
8月3日，吉利银河系列第四款车型E5上市，该车定位首款A级纯电SUV，售价15万元以内，两种续航440km和530km。凭借这样的表现，吉利银河将迎来新的订单热潮，助力吉利新能源销量全面爆发。
银河成吉利最强增长极
吉利银河首款车型L7自从2023年5月底上市以来，至今已有一年多时间。吉利银河由一开始的L7一款车，到现在已经有了L6、E8和E5共4款车型，包括了紧凑SUV、紧凑型轿车，中大型轿车三大品类，动力类型有纯电和插混，价格区间覆盖10.98万~22.88万，可以说囊括了中国车市最主流的购车人群。
据统计，上半年插混车型累计销量192.2万辆，同比大增85.2%。从使用体验上来说，插混车型比燃油车经济性更好，科技感更强，并且没有纯电车型的里程焦虑，能适应不同场景。国家信息中心高级经济师徐长明表示，“当前带发动机的插混已成为推动新能源汽车发展的主要动力。”银河L7、L6作为吉利银河的主力车型，销量表现一直很稳定。
数据显示，银河L7上市至今累计销量正式突破10万辆大关，而银河L6在6月销量达到6391辆，连续4个月环比增长，长期位列同级电混轿车前三。至此，吉利银河在2024年累计销量达超过9.8万辆，成为吉利汽车新的销量增长点。
吉利银河能够在短时间内，在销量上取得惊人成绩，说明了市场对于银河车型的认可。
6月18日，银河L7 1.5T DHT 115km 亚运幻影版获得C-ICAP超5星评价（行车辅助5星+评价，泊车辅助获5星评价），在产品层面上向消费者证明了吉利银河在智能驾驶的领先性、安全性、可靠性。
银河E8最吸引人的地方就是45英寸的8K一体式带鱼屏，屏幕显示的效果非常的细腻，而且全系标配了高通8295芯片，采用了24GB+128GB的内存组合，实际体验非常流畅，为未来OTA升级提供足够多的性能冗余；四驱版本搭载了搭载800V高压平台，双电机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加速3.49s。银河E8在20万元级别竞品中性能表现出色，稳居中大型纯电轿车市场第一梯队。
另外，银河E8还带来了“银河风暴”、全国50城超级夏测等购车政策。前者给消费者带来了购车实惠，包括1.5万元置换补贴和国家1万元以旧换新补贴，价值6000元的升舱礼和极具诚意的金融政策（两种方案，一是8万元定额24期0息的优惠政策；二是15%低首付、5年超长贷的金融方案）；后者则是给消费者带来了诸如超强语音智能、0.199的超低风阻系数，高性能SiC碳化硅电四驱等全新体验，带来了市场的加大关注，提升了品牌价值。
银河E5成15万级新标杆
银河E5虽然刚上市没几天，但是已经显现出爆款实力。作为一款售价在15万元以内的纯电SUV，银河E5是吉利“造智能精品车”最具代表性的存在。首先是，银河E5搭载了吉利自研智能座舱“银河Flyme Auto”和龙鹰一号芯片，这在15万级纯电SUV实现首创。
值得一提的是银河E5还首搭神盾短刀电池。神盾短刀电池基于铁电池的安全和稳定特性，实现安全性能、循环寿命、快充能力等多方面的突破，比三元锂电池更加符合规模化特性要求。该电池已通过中汽中心“8针8倍针刺”和6大极限串行测试，并在5.8mm真弹贯穿后，依旧保持不起火，不冒烟，不爆炸，安全水平行业领先。
从电耗上看，吉利银河E5的IGBT电驱效率达到90.04%，百公里电耗达到11.9kWh。加之银河E5还搭载了11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术优势，在造型、空间、性能、智能等方面进一步优化升级。
比如，由于银河E5因为电驱体积的大幅优化和采用了CTB电池车身一体化技术以及全新架构布局和设计，使得车内空间表现出众。在4615/1901/1670mm的车身尺寸和2750mm的轴距表现基础之上，银河E5的空间体验大为改善。车内使用面积达4.03㎡，得房率高达67.2%，座舱得房率也做到了84.22%。有网友说这是A级车的钱体验B级车的空间。
更重要的一点，银河E5的CLTC续航里程分别为440km和530km，在新疆吐鲁番地表温度接近70℃的极端环境下，银河E5的实测续航里程达到410.6km，续航达成率高达77.47%，远超同级车型。而在城市、高速、省道等路况下，其续航实测达成率近95%。
优秀数据背后，是银河E5全新电池和超高效率11合1电驱起到了关键作用。
关键是吉利银河E5还搭载了GEA架构、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统等领先科技，可以实现起步加速更快、冲刺能力更强、弯道更平稳，具体数据为百公里加速时间6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h。
事实上，我们在吉利银河E5看到的和体验到的产品价值和技术价值，已经远远超出了15万元这个级别。吉利银河E5之所以有这样的越级表现，就在于吉利汽车出色的成本控制。
以往15万级的产品都是主打性价比，而银河E5则更看重“优价高质”，从这个角度说，银河E5正在重新定义15万级新能源汽车的造车标准。
百姓评车
吉利汽车一直都主张“不要简单的价格战，而是要打价值战、技术战、产品战”。换句话说，价格战只是竞争的一部分，从来都不是、也不应该是竞争的全部。
淦家阅说“新能源汽车数量越来越多，但精品越来越少。”“汽车厂商要坚持长期主义，不能用低质低价损害消费者的长期利益，汽车行业的竞争应该是良性的，目标是满足不同用户的多样化需求。”
这一点，在吉利银河身上就得到了深刻体现。可以预见的是，吉利银河还将深化技术创新，不断提升智能汽车核心实力，加速产品迭代，助力集团销量提升的同时，为用户提供更加多样化选择。
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