又到了每月推测比亚迪销量时间。个人做销量推测仅仅是个人对销量趋势的判断及逻辑思维。预判会有偏差！不过思考销量大趋势总比什么都不思考要好。
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这是7月份时个人对比亚迪销量推测的判断。24年7月比亚迪销量确实亮眼。
图表1：
零售销量数据来源于乘联会。
请注意4月与7月销量占比。比亚迪都非常好。7月零售销量31.2万辆创造比亚迪最好销量及最高零售销量占比18%。
这个零售销量有多恐怖：
比亚迪＞奇瑞汽车+吉利汽车+长安汽车
31.2＞ 9.8 + 11.8 + 8.6
比亚迪＞一汽大众+上汽大众+一汽丰田
31.2＞ 11.4 + 8.8 + 6.6
23年8月份是个销量大月，因此推测今年8月销量也应该不差。
图表2：
零售销量数据来源于乘联会。黄色框为个人推算数据。
1：燃油车的销量大趋势是同比下降中，而且幅度不小。推算8月燃油车同比下降与7月相同。即全月89.6万辆。
2：新能源车的销量大趋势是同比增长中。幅度也不小。推算8月新能源增长与3—7月增长幅度相同。即全月95.1万辆。
3：燃油车+新能源车销量即全月乘用车销量。即同比下降-3.95%，为184.7万辆。这个数据是2—8月最好乘用车零售销量。
图表3：
数据来源于乘联会零售销量及比亚迪销量公告。
1、请注意：比亚迪的销量数据是比亚迪公告的总销量—出口销量。实际上是比亚迪的国内批发销量。数据高于乘联会数据。因此图表3数据高于图表1数据。
2：推测8月份比亚迪的新能源占比与7月相同即35.53%。因此推算比亚迪销量
95.1万*35.53%=33.8万辆。
比亚迪乘用车占比18.3%，比7月高0.3%
出口销量方面，推测比亚迪出口3.5万辆。总销量33.8万+3.5万=37.3万辆。
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