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【2024年第32周 | 08.11】
7月16日,工业和信息化部发布2024年上半年我国造船业最新数据,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标同步增长,以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.9%。这意味着,全球每10份造船新订单,就有超过七成流向中国。利润方面,据官方业绩预告,2024年上半年,公司预计实现归属净利润为13.5亿元至15亿元之间,同比增加约144.04%至171.16%;扣非净利润预计扭亏为盈,为11.2亿元至12.7亿元之间。行业利好消息对应,中国船舶股价经过今年7个多月的连续上涨,市值已达1800亿元,累计涨幅超40%。造船行业复苏、船舶制造板块走高的背后,是全行业利润的显著攀升。今年1月至5月,中国造船业实现利润总额160亿元,同比增长187.5%。近期汇率出现波动,官方董秘回应称“公司出口船舶及进口物资多以外币结算,人民币升值会对公司利润产生一定的影响。应对举措方面,公司以真实贸易为背景开展套期保值业务,降低风险敞口,固化成本,一定程度上规避汇率波动带来的风险。”。国际形势出现变化时,股价也开始出现避险操作,本周主力资金卖出已位居榜三,股价下跌回调已有半月之余,国际形势瞬息万变,现在显然不是抄底的时机,后续能否震荡反弹企稳,值得关注盘点,可前往阅读《【2024年第32周 | 08.11】大幅下跌-黑色星期一,大众跌上榜》
【历史盘点】
08月05日:因主力卖出登榜(主力资金:-3.17亿,涨跌幅:-4.05%)
07月25日:因主力卖出登榜(主力资金:-4.08亿,涨跌幅:-5.50% )
07月23日:因市值跌幅登榜(市值变化:-57.25亿,涨跌幅:-2.98%)
07月18日:因市值涨幅登榜(市值变化:+50.54亿,涨跌幅:+2.74%)
06月28日:因外资买入登榜(沪深通:+4.73亿,涨跌幅:+7.84%)
【数据盘点】
主力资金(亿):-10.10亿(-3.17亿、-2.12亿、-0.43亿、-2.15亿、-2.23亿)
市值变化(亿):-132.83 亿
最新市值:1701.76亿
(股价)
上周五收盘价:41.22
本周五收盘价:38.05
(详细数据)
涨跌额:-2.97
涨跌幅(%):-7.36%
成交金额(亿):68亿
沪深通(亿):+3.36 亿
(累计涨跌幅)
一个月:-8.33%
一季度:+24.29%
二季度:+10.93%
2024年以来:+29.47%
$XD中国船(SH600150)$ $上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$
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