现在是典型的退潮期,大众筑顶形态已经很明显了,市场亏钱效应还在不断释放,算上周五这10家跌停,这是自1月29日以来的第一次连续五天跌停板上双的,此外这10家跌停里有2家是天地板,高标中央商场也是五连板后断板跌停,而且这已经是继河化和中公之后的第三个以跌停收场的高标了,其他中位股也基本上都是被A杀的对象,航天科技近10个亿的封单持续至收盘,只要亏钱效应没有明显收敛,市场的风险就还是大于机会。
至于大盘,量能都缩到5600多亿了,没有量就没有行情,反弹持续性差易亏不易赚,而且周五是在触碰十日线后震荡下跌至五日线下方,几乎没有遇到太强的抵抗,GJD在此期间也偃旗息鼓,要知道本轮调整至今,GJD是唯一市场能指望的多头,如果连他们都不管不顾的话,那么指数再下一个台阶也是很有可能的事情,所以下周如果GJD继续放任不管的话,上证大概率将去2800点下方寻找支撑,即便GJD愿意护盘,估计也只是维持而难以形成有效的上升动能,除非某日出现放量大阳来扭转颓势。
板块方面我将对近期的题材做个梳理,无人驾驶从7月9日-8月2日持续了19个交易日,商业航天从7月24日-8月7日持续了11个交易日,医药从7月30日-8月6日持续了6个交易日,地产链从8月6日-8月9日持续了4个交易日,通过这个数据能明显看到几点特征,第一大众周期内出现的板块持续性都很强,不像之前都是断断续续的,这次全是每天都在,只是强度不同而已,第二持续的周期在不断递减,从无人驾驶的19到商业航天的11,再到医药的6和地产的4,由此也再度强化了退潮期的特征,第三每个板块结束前都会拍个毕业照,大家记忆最深刻的应该就是8月7日商业航天当天涨停12家,结果次日全军覆没,还有8月8日的医药当天涨停11家,次日也是全军覆没,既然这个周期已经在走退潮了,上述这些题材可能都会逐步的退干净,此外在龙头高位筑顶期间盘面难度比较大,板块不仅轮动快还很容易盘中就强转分歧,例如周五的地产,所以千万不要接过于一致的热点,新题材也不要预期太高。
$上证指数(SH000001)$ $思特奇(SZ300608)$ $海泰科(SZ301022)$
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