现在是典型的退潮期，大众筑顶形态已经很明显了，市场亏钱效应还在不断释放，算上周五这10家跌停，这是自1月29日以来的第一次连续五天跌停板上双的，此外这10家跌停里有2家是天地板，高标中央商场也是五连板后断板跌停，而且这已经是继河化和中公之后的第三个以跌停收场的高标了，其他中位股也基本上都是被A杀的对象，航天科技近10个亿的封单持续至收盘，只要亏钱效应没有明显收敛，市场的风险就还是大于机会。
至于大盘，量能都缩到5600多亿了，没有量就没有行情，反弹持续性差易亏不易赚，而且周五是在触碰十日线后震荡下跌至五日线下方，几乎没有遇到太强的抵抗，GJD在此期间也偃旗息鼓，要知道本轮调整至今，GJD是唯一市场能指望的多头，如果连他们都不管不顾的话，那么指数再下一个台阶也是很有可能的事情，所以下周如果GJD继续放任不管的话，上证大概率将去2800点下方寻找支撑，即便GJD愿意护盘，估计也只是维持而难以形成有效的上升动能，除非某日出现放量大阳来扭转颓势。
板块方面我将对近期的题材做个梳理，无人驾驶从7月9日-8月2日持续了19个交易日，商业航天从7月24日-8月7日持续了11个交易日，医药从7月30日-8月6日持续了6个交易日，地产链从8月6日-8月9日持续了4个交易日，通过这个数据能明显看到几点特征，第一大众周期内出现的板块持续性都很强，不像之前都是断断续续的，这次全是每天都在，只是强度不同而已，第二持续的周期在不断递减，从无人驾驶的19到商业航天的11，再到医药的6和地产的4，由此也再度强化了退潮期的特征，第三每个板块结束前都会拍个毕业照，大家记忆最深刻的应该就是8月7日商业航天当天涨停12家，结果次日全军覆没，还有8月8日的医药当天涨停11家，次日也是全军覆没，既然这个周期已经在走退潮了，上述这些题材可能都会逐步的退干净，此外在龙头高位筑顶期间盘面难度比较大，板块不仅轮动快还很容易盘中就强转分歧，例如周五的地产，所以千万不要接过于一致的热点，新题材也不要预期太高。
$上证指数(SH000001)$ $思特奇(SZ300608)$ $海泰科(SZ301022)$
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