中国建造一公里350公里时速的高铁,成本大概2亿人民币。现在高铁客运价格,大概是每人每公里0.5元人民币,在客流量理想的情况下可以小辐盈利。
美国建造一公里高铁,经过测算的成本大概是2亿美元(以旧金金至洛杉矶的高铁规划为例)。
这个跟现在大部分中美物价对比其实差不多。
问题是美国现在在使用的运输系统,比如高速公路、机场,主体基建都是几十上百年前完成的,基建成本都摊销完毕了。运营成本里面的燃油、设备(汽车、飞机)都属于可贸易项,价格跟中国是类似的,所以你可以看到美国的机票价格跟中国大概是一样的。
在这种情况下,如果建设高铁,谁来投资?如何定价?能不能盈利?
其实,不光建设高铁,现在要建新的高速公路、机场,难度也是一样的,根本上是经济账。
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