近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布报告，2024年1月-7月，我国汽车产量为1617.9万辆，同比增幅为3.4%；汽车销量为1631万辆，同比增幅为4.4%。数据表明，我国汽车市场发展稳健，整体上依然保持增长之势。
汽车产业于国民经济而言，是战略性、支柱性产业，是经济稳健发展与促进消费市场持续繁荣的重要抓手。
正是如此，在迈入2024年下半年伊始，国家发改委、财政部为促进汽车市场消费活跃度，在近期印发了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提出支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准等。
展望国内车市接下来表现，中汽协指出，国家层面的政策加码，将进一步释放存量市场的换购需求。叠加车企新品不断投放，部分地方政府放宽限购、增发指标等多层次举措，有助于全年预期目标实现。
据乘联会发布会数据显示，2024年1月-7月，我国乘用车产量为1391.7万辆，同比增长3.9%；汽车销量为1397.4万辆，同比增长4.5%。乘联会分析指出，随着私家车普及和智能电动车的快速增长，车主低成本出行游玩热情较高，购车、换车出游也是部分家庭的最佳选择，有利于消费潜力释放。
此外，值得特别关注的是新能源乘用车。据乘联会初步统计，7月，国内新能源乘用车零售销量为87.8万辆，同比增长37%，较上月增长3%；今年以来，国内新能源乘用车累计零售销量为499.1万辆，同比增长34%。新能源乘用车作为国内乘用车市场的主要增长动力，在7月继续保持高增长态势。
业内专家表示，新能源汽车市场普及与渗透率的提升，既能推动中国汽车市场的快速、良性发展，亦将促进汽车产业链的持续繁荣。汽车市场繁荣，将会拉动车载镜头与摄像头、HUD、车身电子、智能驾驶和座舱等产品需求，欧菲光、德赛西威、华阳集团等链上企业或将同步受益。
欧菲光（002456.SZ）
欧菲光是国内光学头部企业，自2015年起便开始布局智能汽车，经过数年行业深耕，目前已取得20余家国内车企的一级供应商资质。
近日，欧菲光在互动平台回复投资者提问称，公司顺应行业“域集中”、“域融合”发展趋势，将公司智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域。公司以光学镜头、摄像头为基础，形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。
德赛西威（002920.SZ）
德赛西威主要聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务发展。公司曾在投资者互动平台上表示，公司为百度Apollo首批成员，并参与百度BCU、DuerOS的共同研发。公司传感器类产品方面获得市场领先地位，其中高清摄像头、ADAS摄像头已实现规模化量产，毫米波角雷达、BSD雷达均在多个客户量产应用，同时4D及国产化雷达方案已完成产业技术布局。
华阳集团（002906.SZ）
据华阳集团业绩预告显示，公司上半年营业收入较上年同期大幅增长，其中汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、数字声学、精密运动机构、液晶仪表、车载摄像头等产品销售收入同比大幅增长，精密压铸业务中汽车智能化相关零部件及光通讯模块相关零部件销售收入同比大幅增长。
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