$金龙汽车(SH600686)$ $N巍华(SH603310)$ $大众交通(SH600611)$ 弱市最忌讳的：一.竞价顶封单不足的一字板。二.弱转强的追涨，尤其是下午的冲高。三.买人气低的庄股。
上述三点如果你没有完全管住手，还有方法补救，那就是分仓，小仓位参与。
如果还是忍不住满仓，请先把钱取出来。
弱市，要找最显眼的那个，是市场最认可的，而不是资金突然的冲天炮。
何为最显眼？可以横向比较，例如买金龙汽车的这帮人，会不会去买博士眼镜，买博士眼镜的，有多大可能去买金龙汽车，这些思考可以放在盘后，有充足的时间。
更重要的一点，是把握整体资金流向，把握盘中资金流向细微的变化。
例如A板块前几天资金大幅净流入，但昨天比前天净流入少，涨停从原本15只只剩7只。那就要思考，正常来说今天A板块应该是净流出，但发现今天净流入资金同样多，且早盘半小时的量就相当于昨天一小时的量，虽然流出还是比流入多，但前排纷纷晋级，这时候方才考虑是不是分歧买点。
依我个人所见，所有的早盘竞价都不适合满仓，其确定性非常难把握。而盘中板块走势和相互之间的拉扯，才是确定买点的关键。
而有的板块，你发现即便你找到了很好的买点，却还是亏钱，举例板块B。
板块B近期表现平平，而在板块A锋芒尽显退潮后，板块B突然一根中阳如旱地拔葱般出现在你眼前，这时候板块一下子就有了七八只个股首板涨停，你发现即使是前期板块A的明星股都为之黯然失色。于是乎你在前排封单稳定的情况下找到了一只涨幅只有2%的，下午1点买进。收盘如愿涨到4%。
可第二天，虽然A板块依旧退潮，但B板块却如泄了气的气球，只剩下封一字板的依旧坚挺，其余纷纷低开，倒下。你开始犹豫要不要割肉，开始思考到底是哪出了问题。
到底是哪出了问题？类似的板块很多，我暗示也很明显。
这类板块的共性是其内前期先手资金几乎瓜分了整个板块的个股，而大多是机构重仓参与，他们的目标是阶段性拉高出货，所以看似当天很强，实际上只是借力打力。他们明白要在A板块退潮时，拉升才最为显眼，才最能吸引到资金，而其当天大多不会出货，主要目的是在当天把价格抬高后，第二天同时收割第一天高位近场和第二天承接的两波资金。
一波拉升，骗出两波资金，同时这些筹码随着时间的推移沉淀，慢慢又会回到他们手中。这放在个股中就是庄股了。
而其利用同板块其他票的上升力度，来完成自己的出货目标，其内部资金占据绝对主动，而外部进场散户只能被动任由其宰割。
所以弱市，更要找那些是场外资金带动的票，受热点刺激的票，而不是看起来内部资金实力雄厚的票。别忘了其本质都是赚差价，他们的目的和你一样，究竟是想让你坐顺风车还是让你成为牺牲品，不言而喻了。
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