告诉你，我为什么长线看多中国汽车

有网友问我，咋总是说汽车，财经博主变成了汽车博主？

熟悉我的朋友都知道， 本人擅长新兴产业研究，为什么我一直讲汽车板块比较多，因为，目前的中国整个经济形势，就属汽车工业发展最快，并且已经处于全球的地位，这是历史性的。

特别是汽车电动化，智能化趋势势不可挡的今天，全球能够与中国抗衡的也只有美国的特斯拉一家。这个历史性机遇是不可错过的，错过就是一个时代。

目前的中国汽车企业的国际竞争力，已经在智能化全面超越了国际豪强，国内像比亚迪，华为系，小米，以及吉利，长城，长安等一大批汽车巨头，已经全面崛起。不需要反驳，你看看每个月的销量排行榜就知道，消费者的钱袋子是诚实的，什么车好就直接用钱投票

合资车基本在中国快速淘汰，唯一剩下的就是BBA的高端车，也就是56E，78S还依然坚挺，这个市场，中国汽车还是空白，现在享界S9打响了第一枪。

中国汽车究竟有多么卷，竞争力有多恐怖？

比亚迪一年400亿研发汽车，什么DMI混动，易四方，坦克掉头，云辇底盘，宁德时代一年200亿研发电池，什么麒麟电池， 凝聚态，固态。科技巨头华为入局，全球第一的智能驾驶，直接拉满。这种强度的内卷投入，中国汽车要是顺利出海，能席卷全球。

股价有涨有跌，道路曲折，前途光明，再加上现在是历史级别的大熊市，都在跌，你说北汽跌，汽车跌，敢问哪个不跌，近一个月，除了几个垃圾概念股，还有国家队拉的银行，你跟我找出一个赛道股是涨的出来

大盘纵然持续低迷，但是产业发展是实实在在的，熊市就是历史级别的低价好资产的抄底良机。我说比亚迪要重返万亿，华为系四个界，每个最少千亿以上，小米这个位置，未来还有翻倍潜力。不要急，走着瞧。

剩下的就交给时间，关键是，熊市啥时候结束。