深圳华强能否打破第8板的压制呢？

我估计所有的短线选手，最关心的问题肯定是这个问题。以下内容仅代表个人观点，因为说的不一定百分百对的。（以下内容没有5年以上的股龄估计看不懂的，只需要留意画红体字即可。）

我的理解是深圳华强有可能止步于第8板，极有可能断板，下周一肯定是不适合参入的，关键是大众交通跌停出现的严重的负反馈。深圳华强首板诞生的时间节点是金龙汽车第二次筑双顶的8.15号这天，目前华为海思概念只能看成大众交通和金龙汽车大周期，刚好走分离的时候出现新题材新周期的板块最高标龙头，因为目前深圳华强的市值偏大，已经177亿，中军的市值走有出来了在大盘股里面的最高连板的记录。

目前华为海思概念下周能否有很好的持续性？完全取决于目前高标是否被A字，低位的1-3板的强度，因为有可能高低位切换的。

本周已经完成了无人驾驶和华为海思新老题材周期的交替，本周华为海思概念的走势，我研究出来了大周期的整个完整的玩法。新周期的时间节点是8.15号这天深圳华强首板，而无人驾驶金龙汽车8.15号这天刚好是双顶第3板，8.16号刚好跌停，老龙头跌停新题材首板或者二板出现新题材龙头，只有深圳华强符合，这时候亚世光电第4板，而AI眼镜概念题材跟无人驾驶第二波筑顶的时间是重合的，只有老龙头见顶才会出现新周期新龙头，所以华为产业链里面的分支华为海思概念是最强主线，华为海思概念出现的时间节点刚好，只有天时地利人和才能出大妖股大牛股。

华为产业链概念个股梳理：海思、麒麟、鲲鹏、欧拉、鸿蒙、升腾。

龙头高标是：深圳华强

中军是：力源信息、好上好、创维数字

前排最强补涨是：共进股份，常山北明

力源信息周五收盘后出大股东减持消息，这对整个华为海思概念最近这批的高标走势肯定有影响的，极有可能低开焖再一次分歧回调，如果深圳华强周一断板，那么好上好、创维数字肯定也是焖。周五很明显是低位首板推动高位的强化的，下周一大概率要高低位切换的，共进股份、常山北明也没用参入机会，因为底部补涨也是明牌的。不管你是龙头选手，还是杂毛选手，你们的区别就是龙头和杂毛的玩法。对于龙头选手而言，龙头高标和补涨龙玩法（比如：深圳华强、共进股份、常山北明），杂毛选手做的是高位杂毛和底部杂毛，比如：力源信息、好上好、创维数字、中电港、四川长虹。

如果深圳华强不会被A就对标捷荣技术的走势。当时捷荣技术高位筑顶的时候出现补涨龙精伦电子。如果深圳华强被A就对标协和电子。协和电子断板前一天出现东晶电子首板，周五的首板或者周一可能会出现补涨龙对标东晶电子（备选目标：深赛格和华控赛格），如果力源信息没有被A可以对标华力创通的玩法，如果被A字就另说，走一步看一步吧。

下周一华为海思概念要分歧调整的，看周二或者周三是否再次回流修复，这个题材的玩法跟无人驾驶整个运作过程是一样玩的。$深圳华强(SZ000062)$  $力源信息(SZ300184)$  $常山北明(SZ000158)$