小米门店三层楼全摆汽车，像巨型模型柜，日均 2000 人打卡 ！

杭州有家小米门店彻底火出圈了，不是因为手机新品降价，也不是因为家电搞活动，而是整栋三层楼的玻璃幕墙展厅里，满满当当全摆着小米汽车，远远望去就像一座巨型汽车模型柜，路过的人都忍不住停下来拍照，刷遍了朋友圈和短视频平台，成了杭州新晋网红打卡地

这家门店藏在杭州拱墅区石祥西路，是目前杭州规模最大的小米汽车服务中心，整栋楼采用通透的玻璃设计，没有多余的装饰，极简又大气。白天阳光透过玻璃幕墙洒进去，不同配色的小米汽车整齐排列在白色展台上，卡布里蓝、赤霞红、雅灰等颜色错落有致，从高空俯瞰，一辆辆汽车就像排列在展示架上的精致模型，秩序感拉满；到了夜晚，室内灯光亮起，车辆的轮廓在玻璃上形成柔和的光影，整栋楼看起来就像一座发光的汽车城堡，氛围感直接拉满。

小米门店三层楼全摆汽车，像巨型模型柜，日均 2000 人打卡 ！

走进门店才知道，三层楼的布局各有侧重，每一层都摆满了不同配置的小米汽车，没有一点多余的空间。一楼是热门主力车型，主要陈列小米 SU7 基础款和 Pro 款，一共 6 台实车，涵盖不同配色，方便大家近距离触摸、体验，很多人一进门就被卡布里蓝的 SU7 吸引，围着车子看细节、拍照片；二楼陈列的是高端款 SU7 Max 和部分定制车型，还有汽车核心部件的展示，比如 CTB 一体化电池、蛟龙底盘，工作人员会现场讲解这些技术的优势；三楼则是概念车和汽车周边区，摆着小米汽车的充电桩、定制轮毂，还有和手机、家电联动的智能生态展示，相当于把小米的 “人车家全生态” 搬到了门店里。

据门店工作人员透露，目前店里一共陈列了 12 台不同配置的实车，涵盖小米汽车全系列，从 21.9 万的基础款 SU7，到 30.39 万的 SU7 Max 都有，每一台都是可体验、可预约试驾的实车，不是单纯的模型。而且门店不仅是展示打卡地，还承担着车辆交付、售后保养等功能，开业以来，日均客流量突破 2000 人，比普通小米门店的客流量高出 3 倍，其中 60% 的人都是冲着汽车来的，甚至有不少外地游客特意专程过来打卡，带动门店手机、家电等其他产品的销量增长了 25%。

小米门店三层楼全摆汽车，像巨型模型柜，日均 2000 人打卡 ！

这家门店的火爆，其实是小米汽车渠道布局策略的缩影，并不是偶然。小米汽车采用 “1+N+N” 的渠道组合模式，以直营交付中心为核心，搭配商超体验店和销售服务中心，而这家三层楼门店，就是直营 + 服务一体化的典型代表。和其他新能源车企动辄几百万的展厅装修成本不同，小米门店尽可能利旧，4000 平的门店装修成本只要 50 万，大大降低了渠道拓展的成本，同时复用小米现有门店资源，实现 “手机 + 汽车 + 智能家电” 的一站式体验，这也是小米渠道布局的核心优势。

小米汽车也有足够的竞争力。比如 SU7 基础款，CLTC 续航里程可达 720km，快充 10%-80% 只需要 20 分钟，0-100km/h 加速 5.28 秒；高端款 SU7 Max，加速仅需 3.08 秒，续航最高可达 835km，还配备闭式双腔空气弹簧和 CDC 阻尼可变减振器，不管是性能还是舒适性，都能满足不同用户的需求。这些专业参数，也让不少原本只是来打卡的人，慢慢变成了意向客户。

小米门店三层楼全摆汽车，像巨型模型柜，日均 2000 人打卡 ！

据了解，小米计划在 2026 年将汽车门店扩展到 500 家，进一步下沉到三四线城市，而杭州这家三层楼门店，大概率会成为模板，在全国核心城市推广。毕竟这种模式，既符合小米的全生态战略，又能借助现有渠道优势，快速提升小米汽车的市场覆盖率和用户认知度