近期新能源的颓势可能让关注它的投资者小伙伴信心骤降，之前就和大家说过，新能源发展到今年，如果说2021年是“快”，那2022将会是“精”，各路企业纷纷入局新能源赛道，鱼龙混杂的局面更需要我们为大家精挑优质股。这不宁王熄火了几日，又有最新讯息，那今天趁此机会，和大家聊聊新能源车。
宁德时代宣布将于明日举行EVOGO换电品牌发布会，或许意味着其正式进军“车电分离”的换电市场。“宁王”又有新动作，我和各位投资者小伙伴们一样，在持续关注“宁王”的动向，“宁王”此举可谓是在新能源车的道路上越走越远。
目前我们看到新能源汽车的产销数据一直处于良好的态势，新能源汽车2021年全年产销超过 350 万辆，超市场预期：2021年12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，同比分别增1.2倍和1.1 倍。在政策支持以及供给驱动下，我国新能源车产业链逐渐成熟，多元化新能源车产品不断满足市场需求，新能源汽车在2022年有望继续保持超预期的高增长。
前些日子，相关部门同时发布了2022年补贴退坡及2023年补贴取消的政策，往往政策的出台会影响市场情绪，但这并不会打击短期的新能源车市场。对需要购买新能源车的潜在用户来说，目前政策将促进他们在2022年出手购车，以享受最后的补贴。我国新能源汽车消费正在经历逐步从政策驱动（补贴）转向市场驱动（无补贴）的历史性转变。很多中高端新能源车消费者的购买顾虑，正从购买成本转向使用便利性，尤其是充电设施的便利性等。
展望2022年，我们预计汽车行业需求稳健增长，新能源渗透率快速提升、智能化加速推进将实现三力并行。在产业大变革背景下，车企乃至产业链都面临创新与重塑，能够快速迭代的技术和产品创新是重要抓手，也是相关公司业绩估值爆发的核心驱动力。在高景气加持以及政策端进一步发力下，我们仍然继续看好新能源板块。
总之，专业的事情请交给我们，我和我的团队会持续关注市场最新动向，为小伙伴们创造更好的持有体验，近期天气转凉，注意保暖！
注：文中数据来自wind，截至2022.1.17；部分个股讯息仅供参考，不作为任何投资建议或收益暗示。
风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。
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