大功率液冷充电桩这个概念,源自于宁德时代麒麟电池发布的4C充电这个概念。对于充电而言,1C表示为1/1=1小时冲满,2C是指1/2=30分钟冲满,4C则代表1/4=15分钟冲满,10分钟可以冲满80%,达到手机快充的标准。后期还有6C这些,意味着充电越来越快了。

快充对电动车的重要性不言而喻了。充电快,排队时间就短,充电快,我们用车也方便。快充的实现,需要两方面技术的变革。

第一,电池端变革。

电池要适配快充标准,负极很关键。十年前的石墨烯概念就是炒快充的,主要用在手机上,现在汽车电池上也要搞快充,负极材料上,石墨负极很关键。相关公司有璞泰来翔丰华天奈科技杉杉股份等。

快充要解决散热的问题,水冷板这些炒作的就是这个逻辑,比如银邦股份银轮股份飞荣达等。

第二,充电设备的变革。

大功率液冷充电桩就是这么个概念,高压充电模组是未来发展方向,涉及公司有麦格米特永贵电器炬华科技圣龙股份等。

日丰股份收购了个公司专门走大功率液冷充电桩路线,可以去了解下。

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