$长安汽车(SZ000625)$ 研究量价关系就是在研究多空力量和价格之间的关系。
市场有三种力量：多头、空头、观望者，三者都是处于动态演变的过程。一定不要忽略了观望者，这才是最大的变量。
首先明确一点，以下是一个完全排除了其他外在因素，包括政策，经济，消息等各种因素的影响，单纯从量价关系考虑的理想模型。实际走势不可能有分析的这么平滑，也不可能这么标准，所以要重在理解，不要执着于具体形式。
下面从熊市末端作为周期起点开始说起：
1、熊市末端。
熊市末端通常都是长时间的横盘状态，成交量低迷，多空平衡，大部分人选择了持币观望。由于此时多空力量都很弱小，所以市场的波动也很小。
2、牛市的初期。
当底部横盘的时间长了，该卖出的都卖了，小部分先知先觉的资金逐渐进场抄底，所以股价就会开始缓慢抬升。抄底的资金，有可能是主力资金，也有可能是价值投资者，也有可能是聪明的散户，我们统一称之为多头。
此时多头力量略强于空头，所以市场开始缓慢放量，股价也出现缓慢的上涨。
但由于熊市中套牢盘还有很多，股价稍微抬头就很容易引起空头反扑，所以稍微上涨就会出现调整。但调整一般不会再创新低，因为前期低位区间就是多空平衡区间。
所以，牛市初期，成交量缓慢放大，但行情总是走的很犹豫，一步三回头，这都是合理的，应有的表现。
这个时期通常也是主力吸筹的最佳时机，也是长线资金进入的最佳时机。
3、牛市加速上涨阶段。
随着多头力量逐渐增强，空头的反扑就会越来越小。市场预期慢慢趋向一致，大家都认为牛市来了，大量的观望者转为多头入场交易，市场就会出现加速上涨，同时伴随着成交量的大幅放大。
还有一种情况，拉升阶段反而是缩量。这是因为市场分歧变得很小，大家都想买，没有人愿意卖出，所以出现了缩量拉升的状态，极端的例子就是无量涨停的股票。但这种情况只适用于个股，大盘上涨都是伴随着放量的，一般不会出现缩量拉升这种情况。
这里有一点需要注意的是，多头力量增强，空头力量也是在同步放大的。很多人有一个错误的认知，认为上涨的时候，空头都被消灭了，市场只有多头。真实情况是，有买卖才有成交量，市场里面有多少多头就对应着有多少空头，决定市场走势的其实是观望者。
正因为空头的力量和多头的力量是同步增长的，所以牛市中的调整也很厉害。当多头力量消耗过多，部分多头转化为空头，大量空头开始反扑的时候，股价就会出现大幅的调整。你可以去翻开历史走势图，牛市中短线暴跌的例子比熊市要更多。
不过空头力量集中释放以后，多头力量依然会重新占据主导地位。仔细观察你会发现，牛市中的调整通常都是猛烈且短暂的。
4、牛市后期，高位横盘阶段。
此时多头和空头力量同时达到了一个顶峰，市场逐渐从一个多头占据优势，演变成为多空平衡状态，观望者已经很少，因为该入场的都已经入场了。当观望者都入场了，也说明多头的支援力量已经衰竭。所以，等到最后一个观望者入场炒股的时候，也就是牛市的最后时刻了。
一定要记得这一点，此时是多空力量同时达到了顶峰，而不是只有多头力量达到了顶峰。这有点反思维，但你一定要想得通。
5、熊市初期。
熊市初期，有很多人都觉得不能再涨了，卖出的开始比买入的更多，空头逐渐占据优势，于是市场开始出现调整。由于多空力量都很强大，所以在牛市的顶部阶段，股价的波动也是最剧烈的。
下跌的过程就是空头消耗能量，多头积蓄能量的过程，调整到了多空再次平衡的位置，多头就会展开反扑。但是多头的反扑，通常是不能继续创新高，而是形成了一个次高点。
为什么不能再创新高？因为前期高点已经是多空平衡状态，此时空头力量在总体上已经大于多头，每一次的反弹，都在消耗着多头的力量，而空头的力量却越来越强大。所以，多头的每次反扑，都会被空头压下来。技术走势上经常出现的双顶，或者多重顶形态，就是这个原因导致的。
6、熊市中期。
等到多头反扑的次数多了，力量就一次比一次弱，最终预期趋向一致，空头完全压制了多头，市场就开始加速下跌。
下跌初期，市场依然有大量多头在接盘，所以成交量是放大的，这就是放量下跌的阶段。
到了下跌的中后期，成交量反而是缩小的，因为大家都想卖出，多头已经很少，没有接盘力量，大部人选择了离场观望。
7、熊市后期。
等到熊市后期，多头和空头力量都在减弱，大部分人都变成为观望者，所以成交量一直在缩小，波动性也一直在缩小。
所以，你会发觉熊市中的反弹力度总是越来越小，就是因为多空力量都减弱了。
8、熊市末期。
到了熊市末期，多空力量再次取得平衡，成交量低迷，大家都在观望，市场开始新一次的轮回。
有一句话叫反弹不是底，是底不反弹，就是这个意思。因为真正到了底部，多头力量基本消耗殆尽，已经没有反扑的力量。
还有一句话叫多头不死，下跌不止，说的也是这个意思。
多头衰竭的同时，空头力量也衰竭了，市场再也跌不下去，市场走向长时间的地量横盘
这是经典文章，多看几遍也是值得的。
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