B站暴涨之后增发，特斯拉降价'去库存'

最近一个月中概股疯狂反弹。如果对比涨幅，确实有一些股票涨幅非常牛逼，比如说B站。

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B站这波反弹非常牛逼，当然之前跌的也是非常狠，这波反弹从最低点到高点涨幅2倍多。当然很快，B站便宣布增发股票，以26.65/ADS的价格增发，募集4.1亿美金，主要用于回购2026年到期的可转债。

其实看到这个增发消息，大概就明白为啥最近能够如此爆拉，基本上想要做增发的股票，都会在增发之前拉一波，不然增发太亏了。至于谁来拉盘我也不知道，但是这个现象非常的明显，现在的哔哩哔哩，之前的理想，还有之前蔚来为了增发长时间横盘，如果一个股票走势明显强于其他股票但又没有强于其他的股票的因素，大概率就是有一些不可知的事在发生，比如说增发。一旦融资任务结束，护盘的动力就会慢慢消失，股价又会开始回归原有的基本面，当然最近中概股整体反弹，资金借势拉起来融资无可厚非。

特斯拉降价后订单大涨，3天增加3w订单，这是价格大降之后的正常效应，可以看出特斯拉的价格效应依然比较明显，但是这种效应属于明显地短期效应，比如说10月开始降价之后11月订单迎来了大幅增长，之后12月就下去了，价格敏感用户不会无穷无尽，而且卖二十多万的车的人，大概率也不只在意价格。

除了前段时间比亚迪宣布再次涨价之外，今天广汽埃安也宣布涨价，目前电动车市场已经冲蓝海转向红海，更激烈的竞争正在路上，除了购置税补贴取消外，更多的降成本在路上，比如锂电原材料降价，更多的零件成本降低，这些都是今年会发生的事，随着成本的下降，特斯拉的降价之路大概率才刚刚开启。

另外今天看到一个有意思的东西，东方涨价去库存哲学和西方降价去库存哲学，专门调侃新能源车的不同路径，其实明眼人都能看出来，涨价去库存真的好使，比如说之前的涨价去房子的库存（现在看着也想用这招，但是看着大家不接招）。