今日，或受多重消息催化，锂电板块情绪走高。乘用车、能源金属、电池等多个细分行业涨幅居前。
消息面上，近两日，多家锂电企业发布2022年业绩预告，归母净利润整体增幅显著，超出市场预期。对应经过大幅调整、目前处于较低位置的估值，此番好成绩对于行情催化显著。
此外，新能源车2022年的销量成绩单也格外亮眼。今日中汽协公布数据显示，2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。值得注意的是，海外方面，或受益于供应链冲击减弱，叠加供给侧新车型驱动，12月欧洲八国新能源车销量增长也超出市场预期。
展望2023年，新能源车产业链或仍大有可为。
国内新能源车渗透率有望提速。一方面，随着各地疫情相继达峰，居民出行回归正常，防疫考虑下，私家车购置需求或有所提升；另一方面，尽管2022年年底国补退出，但通过近年发展，新能源车在消费端的认可度和品牌力较此前已有较大提升，已从此前的政策驱动转变为市场需求驱动，此外，目前已有区域性新能源汽车支持补贴政策陆续提出，新能源车性价比吸引力仍存。据乘联会专家团队预测，未来新能源车渗透率仍会快速提升，2023年渗透率将达到36%。
2023年电池新技术或迎来量产元年。近期，某头部电池企业在互动平台上表示，麒麟电池预计将于今年一季度量产；公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。随着新技术加速量产、交付，行业有望在降本增效方面持续夯实竞争力。
截至2023年1月12日，中证新能源汽车指数最新估值为28.3倍，低于近三年（2020/1/12-2023/1/12）近97%的历史分位。行业发展高景气度支撑下，当前估值水平或具备较高性价比。
（数据来源：乘联会、中汽协，Choice金融终端，东财基金根据公开信息整理）
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结尾
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