#我国新能源汽车进入市场拓展期#
2023年二月三日A股三大指数小幅回落，最终 上证指数 跌0.68%， 深证成指 跌0.63%， 创业板指 跌0.85%，两市共有1843只个股上涨，涨停36只，有2971只个股下跌，跌停9只，全天两市成交量为9147亿元，较上一个交易日缩量1096亿元。北向资金今天开始转净流出42.46亿元，内资主力继续净流出427.09亿元。板块指数方面，$新能源车(SZ399417)$跌1.58%，周末这个方向迎来重大利好，下周或迎强反弹，能布局吗？新能源车今年表现会怎么样？能成为A股主线吗？带着这些问题，我简单说一说的想法，欢迎大家点个赞，新人点一个关注，有关注不迷路！
一、从技术面来看：
1、从指数的日线图来看，指数自去年9月以来就开始止跌企稳，然后进入了一个底部横盘箱体振荡走势之中，到目前其振荡的时间已经有近六个月，三重底结构也是非常明显的。自今年1月3日创下低点3351.59点以来，指数开始一路反弹上行至年线附近，从本周四开始连跌两天，周五的时候指数已经下探至缺口上沿，也正好是10天均线，最终指数还是守住了120天（半年线）均线不破。周五的下影线已经回踩至去年12月7日的小高点附近，我认为这里的支撑比较强，接下来指数大概率会沿着10天均线继续上行。
2、从指数的周线图来看，指数已经完成了止跌企稳，开始有较为明显的拉升迹象。前面指数已经完成了四连涨，本周跳空高开后低走，但仍然收涨2.25%。目前5周10周均线已经金叉，且5周均线即将上穿20周均线再次金叉。周线MACD金叉，KDJ也金叉，这些都预示着指数周线将进入主升浪走势之中。
二、后市操作策略分享：
周末有消息称八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，预计城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%，想想这是多么大的一个市场，这则消息对于整个新能源车来说是史诗级别的大利好，或助推新能源车成为今年A股的主线。我依然坚持年前的判断，A股今年结构性牛市的可能很大，白酒消费医药与新能源成为跷跷板的两端。白酒消费医药强势时新能源回调，而当它们回调休整时新能源就会走强，这两个大方向会上演螺旋式上涨的走势。接下来我会重点转绕这两个主线布局。
三、我持有的新能源车相关基金：
1、 $鹏华新能源精选混合C(OTCFUND|011957)$ ，收益率4.55%。
2、 $嘉实中证科创创业50ETF发起联接C(OTCFUND|013316)$ ，收益率4.22%，这支基金我整个一月份都在加仓，目前处于锁仓待涨状态，预计会持至2季度，后市看具体情况决定是否进行调整。这支基金是有新能源，光伏、半导体等构成，是一支非常有特色的科技成长属性的基金。
四、附言：
本文的所有观点也仅代表我个人观点，仅供大家交流学习使用，不能作为投资建议，所有的操作请大家自己考虑清楚，自行负责，对错都要朋友们自己承担
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