汽车大跌车服大涨，车企价格战一触即发！

今天（2023年3月10日）大盘全天低开后震荡回落，沪指跌超1%，创业板低位股仍较为活跃，逾10股涨超10%。盘面上，汽车服务概念股开盘拉升，两只龙头股票涨超10%/涨停；而汽车产业链个股集体走弱，一支个股逼近跌停，汽车整车板块今日跌幅-5.47%，汽车零部件跌幅-3.14%。为何汽车和汽车服务的表现会有如此分化呢？小兴今天来说一说~

汽车板块的大跌，还得从最近的车企价格战开始说起。首先是湖北省推出的限时一个月，企业+政府空前优惠的购车补贴政策。截至目前，已有至少30个汽车品牌参与降价，最高优惠超过10万元。这一波降价也是有迹可循的。今年7月1日起，被称为最严苛排放标准的“国六B”将正式实施。对比之前的标准，“国六B”在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物排放等多方面有了更高要求，而此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度。

如此大范围的降价潮，以及汽车部分品牌的清仓式售罄，带来了今天汽车板块下滑、但汽车服务高涨的态势，涨跌背后的逻辑是：一方面是短期内买车的顾客剧增，导致汽车服务相关公司业务量增加，短期业绩爆发式增长；但某种程度上，汽车服务公司薅到的羊毛似乎是出在了车企身上。这样一场几乎席卷整个行业的降价潮，必然会对上至供应商，下至品牌方的产业链形成全方位的利润压制。

最近市场处于不断震荡的过程中，行业板块轮转非常快，个人投资者比较难把握现在的投资节奏。如果对成长性行业感兴趣、想要获得跑赢大盘的超额收益，不妨关注 $兴银中证500指数增强C(OTCFUND|011205)$ ~

数据来源：wind

#汽车行业开启“淘汰赛”？#