【行情分析解读】2023.4.11
截至午间收盘，从整体看三大指数早盘集体低开，随后呈窄幅震荡的走势，两市个股跌多涨少，半日成交额近7000亿，北向资金净买入27亿。
在北向资金没有参与的这几天，沪深两市量能还能保持在万亿以上，其实是非常不错的，大盘虽然是结束了连涨，但是目前看回调幅度也是很有限的，就像我之前说的，只要量能能保持在万亿以上，即使市场出现回调，幅度也不会太大。
但是李先生的策略是在追求长期投资的同时，也会做一些微调波段，所以目前看，虽然大趋势没什么问题，但是市场短期有点冲高回落调整架势，所以我本周也会继续做一些小小的止盈，把之前底部抄底的那部分利润落袋。
从板块上看，传媒、家用电器、有色金属板块今日领涨；白酒、通信、人工智能板块今日领跌。
从资金上看，基建工程、芯片半导体、证券保险主力净流入；高端制造、新能源、环保主力净流出。
从指数上看，中证传媒、动漫游戏、CS娱乐TI日涨幅居前；科创芯片、中证酒、中证白酒日涨幅居后。
【技术面】
我们以上证综合指数为例：
周线图（每周更）：5周均线金叉10周、20周均线；MACD指标金叉，红柱缩短，指标线运行于0轴下方运行；KDJ指标金叉向上扩散，J值探顶；BOLL通道开口收敛，股指在上轨下方运行。
分析：中期看指数还是沿着趋势在走，不过随着时间的推移，向上5周和10周均线终将与向下的120周均线相交，到时候才是真正的压力的到来，不过目前看，虽然涨幅放缓了，但是继续修复向上的预期不变
日线图（每日更）：5日、10日、20日均线分别金叉；MACD指标金叉，红柱扩大，指标线在0轴上方运行；KDJ指标金叉向上扩散，J值探顶；BOLL通道开口略扩散，股指在上轨附近运行。
分析：短期看5日均线还是跌破了，那么最近可能要技术面看衰一点，下面的支撑点应该在3290点附近，预计近期市场还是震荡为主，继续低吸不追高即可。
【基本面&消息面】
外汇局表示，3月末黄金储备为6650万盎司，环比增加58万盎司，连增5个月。（黄金）
世界黄金协会表示，3月全球黄金ETF实现了约合19亿美元的净流入，扭转了9个月的连跌趋势。（黄金）
中国煤炭报表示，全球煤炭市场或将继续处于供应偏紧的状态，今年国际市场价格可能继续高位运行。（煤炭）
特斯拉宣布，下调Model 3、Model S/X在美起售价。（特斯拉）
乘联会数据显示，3月新能源乘用车国内零售销量达到54.3万辆，同比增长21.9%。（新能源汽车）
《储能产业研究白皮书2023》显示，我国新型储能继续高速发展，累计装机规模首次突破10GW。（储能）
【估值面】
上证指数：市盈率13.64，正常估值；
深证成指：市盈率26.31，偏低估值；
创业板指：市盈率36.39，偏低估值；
科创50：市盈率46.56，正常估值；
沪深300：市盈率12.32，正常估值；
上证50：市盈率9.82，偏低估值；
中证500：市盈率23.74，偏低估值；
本周机会指数：科技传媒通信150、计算机、沪深300。
【板块分析】
智能汽车：国内新能源汽车龙头之一的比亚迪宣布，其云辇系统发布，为首个新能源专属智能车身控制系统，我很欣慰看到这样的新闻，因为我一直认为，智能汽车才是未来汽车产业的重要发展方向之一，而比亚迪的云辇系统为新能源专属智能车身控制系统，具有很大的市场潜力。随着智能汽车技术的不断进步，投资者可以考虑以下几个方向的投资机会：
首先是新能源汽车制造商，随着全球对环保意识的增强，新能源汽车将成为未来的主流车型。投资者可以考虑投资一些新能源汽车制造商，如比亚迪、特斯拉等。这些企业在新能源汽车的领域拥有丰富的经验和技术积累，同时也能受益于政策的扶持。
其次是智能汽车零部件供应商，智能汽车的关键技术往往涉及到多个领域，如传感器、芯片、软件等。因此，智能汽车零部件供应商将成为未来的重要投资机会。比如，半导体公司英特尔、芯片厂商高通、传感器制造商博世等，这些公司在智能汽车领域有着很强的技术实力和市场竞争力。
最后是智能汽车软件开发商，随着智能汽车技术的不断发展，智能汽车软件的重要性也不断提高。智能汽车软件开发商将成为未来的重要投资机会。国内不少车企都在研发自己的自动驾驶技术，互联网厂商百度也拥有自动驾驶技术平台Apollo。
相关基金：$天弘中证智能汽车指数发起式A(OTCFUND|010955)$、$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$、$华宝中证智能制造主题ETF发起式联(OTCFUND|013447)$
【策略分享】
看多上车：无。
看空下车：无。
看多观望：无。
看空观望：科创50、800医药、中证证保。
声明：文章内容为作者个人主观交易思路的记录和自我留存，分析涉及的指数及基金，不构成任何投资及应用建议。
本文作者可以追加内容哦 !
