刚刚看到新闻,中国第2000万辆新能源汽车即将在7月3日正式下线,本人作为长期在新能源版块摸爬滚打的老股民,在这个里程碑时刻也有感而发,从中国新能源汽车从被大众冷嘲热讽到被资本狂追,再到现在的持续动荡,可谓见证了中国新能源汽车从一个嗷嗷待哺的婴孩成长为顶天立地的巨人。从最初的技术沙漠,到现在的科技绿洲,中国新能源2000万辆为世界新能源发展注入强大正能量。第2000万辆标志着中国新能源汽车进入规模化、快速发展的新阶段,是对中国新能源事业最好的回应,也是中国新能源汽车吐气扬眉的关键时刻。

要知道,在新能源市场,中国自主品牌虽然百花齐放,但不得不承认,在过去很长一段时间里都扮演追赶者的角色,当时的销量一哥是特斯拉。但如今,特斯拉的光环正在逐渐黯淡。行业洗牌加速,中国品牌一定会逐渐成为绝对主力;下一个2000万辆,中国车企将全面引领。

除了见证这中国新能源汽车行业的历史性时刻之外,还值得关注的是,代表中国新能源汽车第2000万辆的不是股民们耳熟能详的比亚迪,而是埃安旗下高端豪华品牌昊铂的Hyper GT。不知道是巧合还是中国汽车工业协会有意为之,但明显预示着,昊铂GT已经占据着中国新能源汽车的后2000万辆时代的C位位置。Hyper GT作为中国新能源汽车第2000万的里程牌代表,也将开启下一个不凡的时代,足以令广大股民关注和重视。

从中国新能源发展态势来看,在15万以下的市场,中国新能源已占据了无可撼动的霸主地位,但在高端市场仍然未被广泛认可,所以,昊铂GT代表中国第2000万辆的背后,也侧面预示着中国需要一个能够打响全球的高端品牌,中国要真正从汽车大国迈向汽车强国,一个很重要的标志便是要有世界级的高端品牌,昊铂被寄予厚望。

昊铂这个品牌对于很多不是特别关注新能源车的股民来说还是一个新面孔,但是埃安在资本市场屡创佳绩已是圈子里耳熟能详的品牌了,昊铂作为埃安旗下高端豪华品牌,依托的是全球领先科技和体系实力打造,和其他一成立就直接进军高端市场的品牌有着本质不同。拥有强大的先进科技和产业链、智造能力作为支撑。所以昊铂GT作为中国第2000万辆新能源汽车,代表中国智造新高度,是具有足够的实力和底气的。

第2000万辆下线的荣耀时刻,也是昊铂GT正式上市交付的重要时刻,作为昊铂的王牌车型,昊铂GT自4月16日开启预售后,便受到了很多年轻人的青睐。除了非常科技和艺术气息的外观设计语言之外,昊铂GT还搭载全新一代高端纯电平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构两大昊铂王牌技术。可以说是代表着中国新能源车最高的设计和智造水平。未来在高端市场的表现也非常值得期待。

时势造英雄,昊铂踏浪而来,本人已经摩拳擦掌,中国新能源时代的上一个十年,我不离不弃,在下一个十年,我也势必一路追随。与君共勉[抱拳]!!!

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