一万年太久，只争朝夕。股友们，转载 2023年08月21日 08:56作者： 曹倩来源： 央广网 责任编辑：8的如下报道：
央广网：活跃资本市场一揽子措施出台 A股或成全球资产配置的“核心战场”
2023年08月21日 08:56作者： 曹倩来源： 央广网
摘要 央广网：活跃资本市场一揽子措施出台，A股或成全球资产配置的“核心战场”。
文章来源：央广网责任编辑：8
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2023年08月21日 05:34 来源： 东方财富Choice数据 责任编辑：27的如下报道：
东方财富财经早餐 8月21日周一
2023年08月21日 05:34 来源： 东方财富Choice数据
摘要【财经早餐】央行等三部门召开金融支持实体经济和防范化解金融风险电视会议；证监会有关负责人就活跃资本市场、提振投资者信心答记者问；沪深北交易所进一步降低证券交易经手费。
文章来源：东方财富Choice数据责任编辑：27
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2023-08-16 17:41来源：澎湃新闻 ∙ 汽车圈 责任编辑：蒋雯琦 校对：张艳的如下报道：
一张整车品质榜单，揭示北汽极狐的造车哲学
2023-08-16 17:41来源：澎湃新闻 ∙ 汽车圈
都说电动化是上半场，智能化是下半场。但有一条贯穿于全场的主线却并非被每家企业都足够重视——那就是品质。
品质不是单一属性，而是包括设计、用材、舒适性、动力性、可靠性、安全性等素质的综合体，更是一家车企企业理念的最佳体现——是冲着“降本增效，只在用户看得见的地方堆料”，还是以“表里如一的高品质”为目标。当下的消费者都拥有火眼金睛，时间长了市场一定会给出反馈。
想明白这点，格局大的企业自然会从一开始就以高标准要求自己，以品质引领行业。北汽新能源显然就属于这一类。
近日，《2023年上半年新能源汽车质量排行》出炉，北汽新能源旗下高端品牌极狐的两款车型——极狐阿尔法T、极狐阿尔法S分别以远高于平均值的超大优势，成为“新能源中型SUV”与“新能源中大型车”两个细分榜单的首位。
《2023年上半年新能源汽车质量排行》以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，通过国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据，可以说在专业度和权威性上都为市场和用户提供了一个很好的参考。
观察这份榜单，其中不乏外资品牌、高端品牌。但在中型SUV榜单里，19款产品中多达7款高于平均值的车型都是中国品牌；在中大型车型榜单里，10款产品中有5款高于平均值的车型是中国品牌。
这充分证明了北汽新能源以及中国新能源汽车品质领先全球的事实。
背靠北汽新能源，极狐流淌着高品质基因
事实上，眼下诸多新能源车企之所以在宣传时主打“性能”和“智能”，而不太提“品质”，一方面是因为前面两者更容易吸引眼球，形成“这车很不错”的即视感。另一方面，则是因为一些新崛起的新能源汽车品牌虽然声量和市场体量上飞速增长，但其造车经验并不丰富，“品质”恐怕无从谈起。
而此次极狐得到用户的认可、占据质量排行榜C位并不让人意外，虽然本身品牌历史不长，但其背后是深耕新能源汽车领域14年的北汽新能源，可以说是极狐品质保证的强大基石。
在14年的发展中，北汽新能源参与、见证了中国新能源汽车的快速发展，并以电动化为突破口，以科技创新为核心，走出了一条全新的发展道路，助推了中国新能源汽车的发展。
自诞生以来，极狐汽车始终坚持“安全是一切高端、豪华的前提”。比如极狐旗下车型多采用钢铝混合车身结构，并通过航空级钢铝铆接工艺，于车身应用了1276颗SPR锁铆螺钉、430颗FDS流钻螺钉和超过150米的高强度结构胶，确保各部件连接稳定，显著降低零部件撕裂、脱开问题，这些连接方式光成本就是普通焊接工艺的数倍。
车身材料使用一体式真空高压铸铝合金航空铝及先进超高强度钢，在性命攸关的A柱、B柱及门槛梁等位置应用了强度高达1500MPa的热成型硼钢。这种材料多被用在坦克、潜艇和航天飞机上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，是普通钢的4倍，极大程度提高了正面碰撞和侧面碰撞的防护能力。
底盘则是全副轻量化的铝制副车架，横纵梁位置应用高溃缩性能铝合金型材，既能够吸收又能分散侧面撞击物带来的能量。
基于安全的结构设计和工艺、材料，极狐车身具备了高耐久、高集成、高安全的优势，其中，阿尔法S车身扭转刚度达到60000 N.m/，阿尔法T车身扭转刚度达到55000 N.m/。作为参考，一辆普通车辆的车身扭转刚度是20000 N.m/，百万级豪车一般达到40000 N.m/以上。可以说，在保证乘员安全性品质上，极狐是不遗余力的。
车身结构之外，北汽新能源在三电安全层面同样是业内的佼佼者。北汽新能源是国内少数掌握纯电动汽车三电系统核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业。从技术角度看，高能效电驱总成技术提高了电机效率、回收效率及电池能量密度；高安全电池电控技术实现了热失控预警、热失控抑制及数万组件毫秒级的电控功能安全管控；高效率的全自动化工具电控测试、多维整车环境耦合等效的台架测试检测等技术则大幅降低了开发及物料成本。
站在巨人的肩膀上，极狐在三电系统的品质方面也力求精益求精，将安全武装到了牙齿。比如极狐在电池包周围设计了缓冲区和可变形区，以四横一纵加强梁给电池包安上“龙骨”护甲，如果遇到撞击，这个护甲会吸收外力降低对电池的伤害，最大限度的保证安全。
电池包则采用一体式设计方案，重量减半，并采用“干湿分离”热管理设计，极大提高防腐能力，提高电池系统安全性。
由于电动车比燃油车更怕“托底”，极狐在电池包底部还设置了三明治式底护板吸能结构，通过拖底防护手段减小底部冲击的风险。
此外，每一个极狐的电池包在装车之前都要经受火烧、挤压、穿刺、湿热、振动等200余项极限测试，覆盖范围和强度远高于国标要求。以湿热循环测试为例，国标要求为3天测试周期，而极狐要做等效超过10年的高温和等效超过3个月的高湿循环测试，以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试，来保证动力电池系统适应全国各地的使用场景。
强大品质背后是坚定而大量的投入。极狐专门斥资20亿元建了电动汽车专用的试验验证中心，涵盖了零部件级、系统级、整车级全链条的技术和质量测试验证。极狐所有产品出厂前，都要完成959天研发、1200项测试、20万公里路测等数据，以用户的视角把质量隐患杜绝在产品下线之前。
开放协作、吸取精华，打造世界级好车
极狐的高品质无疑离不开北汽新能源的深厚积累，也同样与北汽新能源开放合作、吸收优秀技术的心态不无关系。抱着“开门造车”的姿态，北汽新能源与麦格纳、华为等企业建立了深厚的合作伙伴关系，共同推动了旗下高端智能电动汽车品牌极狐的发展。
整车制造方面，北汽蓝谷与麦格纳深度合作，建立了北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，为极狐带来了全面可靠的品质保证。
麦格纳是全球第三大汽车零部件配套供应商，具有完整的整车工程开发和生产制造、电动汽车平台开发等方面技术。其拥有超过百年的高端汽车制造经验和历史，位于奥地利的格拉茨工厂，至今已生产超过370万辆汽车。阿斯顿马丁、奔驰G级 、宝马5系/Z4、丰田GR超跑、MINI Countryman/Paceman、标致RCZ、捷豹I-PACE/E-PACE等多款豪华车型都是由麦格纳提供主要零部件，并在麦格纳的奥地利格拉茨整车工厂进行组装生产的。
而北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，是麦格纳除奥地利格拉茨工厂外的唯一的整车制造基地，全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系。从精益思想、管理与控制、信息与沟通、质量体系、员工系统五个方面，实现高质量产品的成本效益、持续改善所有流程。
在品质这件事上，北汽新能源始终在坚持做艰难但正确的事，虽然前期会产生大量投入，但从长期来看，这反而是打造一个高价值品牌的“捷径”。行业里有这种觉悟的企业本就稀少，有觉悟且有能力落到实处的更是鲜有。从这方面看，北汽新能源在高端智能电动领域的潜力还很大。
责任编辑：蒋雯琦 校对：张艳 
一万年太久，只争朝夕。股友们，目前，沪深300仍保持在120月均线强支撑位上方稳健运行，其与沪指均有望形成跨年度的向上反转行情，并且有望上演别具一格的“活跃牛”好戏。由于一个缓慢但长期的“活跃牛”，符合各方面和绝大多数人的利益，因此，建议大家尽快地牢固树立牛市思维，抢占先机！全面实行股票发行注册制改革，坚持以信息披露为核心，将利好明牌股。例如，北汽蓝谷2023年3月16日荣登国资委颁布的“双示范”企业名单，并且成为唯一入选“创建世界一流专精特新示范企业名单”的纯电动新能源乘用车整车企业。目前正在聚焦提升核心竞争力，自主合作共创将其打造成为世界一流专精特新的示范企业。ST大集已于2021年12月31日完成重整工作，按照“先重整，后引战。”的既定方针，将全力推进战略投资人引进工作，力争2023年内完成战投引入工作。聚焦深化供销合作社改革，助力加快推进将其打造成为企业混合所有制改革的成功范例。因此，建议大家重点关注具备符合时代潮流与肩负历史使命的国家战略核心资产ST大集与北汽蓝谷。
最新利好消息，中国一年期贷款市场报价利率从3.55%下调至3.45%，五年期贷款市场报价利率维持在4.20%。
中国人民银行网站8月20日发布消息称，8月18日，人民银行、金融监管总局、证监会联合召开电视会议。会议强调，金融支持实体经济力度要够、节奏要稳、结构要优、价格要可持续。主要金融机构要主动担当作为，加大贷款投放力度，国有大行要继续发挥支柱作用。
7月24日中央政治局会议对资本市场工作作出重要部署，明确提出“要活跃资本市场，提振投资者信心”。近日，证监会有关负责人就贯彻落实情况接受了媒体采访。
8月18日，证监会召开部分证券基金私募机构座谈会，深入学习贯彻7月24日中央政治局会议精神，落实国务院常务会议和国务院全体会议工作部署，分析当前市场形势，就活跃资本市场、提振投资者信心听取意见建议。证监会党委书记、主席易会满出席并讲话。
8月18日，证监会有关负责人就活跃资本市场、提振投资者信心接受媒体采访时提到，鼓励有条件的上市公司积极开展回购，督促已发布回购方案的上市公司加快实施回购计划、加大回购力度，及时传递积极信号。自监管部门发声后，截至8月20日晚8时，已有超过30家A股公司披露回购、增持计划或进展公告，持续为市场注入信心和底气。
8月18日消息，证监会有关负责人就活跃资本市场、提振投资者信心答记者问。证监会有关负责人表示，近年来，社保基金、保险资金、年金基金等中长期资金坚持市场化、专业化运营，整体保持净流入，在保值增值的同时，实现了与资本市场的良性互动。具体举措包括支持全国社保基金、基本养老保险基金、年金基金扩大资本市场投资范围等。
财联社8月14日电，中信建投首席策略官陈果表示，“活跃牛”正在孕育中，活跃资本市场是盘活当前局面的重要手段。活跃资本市场可以有效增加居民财富效应。除了直接的财富效应，股市还具有间接的扭转居民经济预期的效应。同时，站在当下这个经济旧动能向新动能转换的关键时刻，活跃资本市场对经济结构转型的重要性也不言而喻。此外，活跃资本市场、吸引增量资金入场也是全面注册制顺利开展的必要前提。经过过去几年的调整，当前市场的估值已经偏低，资本市场政策的出台正当其时，并不是将市场引向泡沫，而更多是实现价值回归。今年以来，我国资本市场政策加速推进，后续重磅政策的推出值得期待，我们预计伴随着资本市场改革红利的释放、A股财富效应的彰显和市场信心的逐步修复，A股市场有望迎来一轮“活跃牛”。针对陈果这一旗帜鲜明的“活跃牛”提法，契合了“7.24”与7月底召开的高层会议有关“要活跃资本市场，提振投资者信心。”的指示精神，我表示严重支持与同意！ 去年7月29日在证券时报主办的“大变革时代的投资力量——2022中国基金业峰会”暨中国明星基金论坛、“金长江”私募基金发展高峰论坛上，人民日报社编委委员王方杰发表视频致辞时指出，一个强大的经济体需要一流的资本市场与之适应和配套。在中国经济发展进程中，资本市场日益发挥着举足轻重的作用，尤其是在全球新一轮科技革命如火如荼，半导体、芯片等关键核心技术亟待国产替代的背景下，新兴经济需要资本市场更好地发挥优化资源配置的功能，给予新兴产业更好的资金支持。王方杰表示，在这样的过程中，以公募基金、私募基金为代表的机构投资者理应负起责任，引导资本市场在合法合规的前提下，将更多的资源向一批具有潜力的新兴产业和高端制造企业倾斜，起到挖掘价值、传播价值、引领价值的作用，更加彰显资本市场的股东文化和股权文化，创造更多的增量价值。他的上述观点，思想深邃，内涵丰富。利国利民，高屋建瓴。良币驱逐劣币，我表示严重支持与同意！
《环球时报》原总编辑胡锡进7月10日发表炒股心得，在A股中，国企数量占了26%，但是贡献了A股大部分利润。股民们当然无权任命那些国企负责人，但是持有那些国企股票的股民是什么态度，应该构成对那些国企负责人任职评价的一个要素。谁是那些国企的主人？不光是各地的国资委，股民也应有它们主人翁的相应权重。那些国企负责人要确保国有资产的保值增值，确保上交利润，但他们同时也应该对股民的利益负责。如果持他们企业股票的股民纷纷赔得很惨，大家很失望、生气，那么那些企业负责人的评价体系中应该加一份负分。他们不应光唯国资委这个“上”，他们也应该对股民们的态度保持一份敬畏。胡锡进呼吁：国企应该对股民的利益负责，我表示严重支持与同意！并且预祝“新股民老胡”两轮“自行车”“锡进”，四轮“极狐汽车”“金出”。
近日，有关特斯拉自动驾驶解决方案FSD(Full Self-Drive)有望进入中国市场的消息，持续获得产业界、投资界高度关注。此外，北京、上海、重庆等地无人驾驶智能网联汽车道路测试与商业化运营落地也在持续加快。私募机构表示，随着政策端更趋友好，以及技术研发的高效迭代和产品解决方案的日趋成熟，智能驾驶产业的关键增长拐点当前或已经出现。
毋庸置疑，紧紧抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，落后就要挨打！活跃资本市场一揽子措施出台，A股或成全球资产配置的“核心战场”。 抢占全球自动驾驶制高点，此乃国家战略，匹夫有责！ 正如“韭菜驾到”股友今天上午在本吧发帖所言：“牢牢抓住智能驾驶风口，只要站对位，猪都能上天”，我表示严重支持与同意！
日前，联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军在2023中国算力大会上表示，我们正处在第四次工业革命（智能革命）的浪潮中，这令中国有机会通过智能化转型在全球范围内实现弯道超车。
8月14日晚间，北汽蓝谷公布《北京高端智能生态工厂建设项目变更公告》称，“为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。”。另外，该公告还称，“为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。”。此番升级为与华为的智选合作模式，有望成为北汽蓝谷致胜的战略转折点，具有里程碑式的重要意义！
7月27日，中国供销集团在京召开2023年上半年工作总结会，中华全国供销合作总社党组成员、理事会副主任，中国供销集团党委书记、董事长侯顺利出席会议并讲话，对做好下一步工作提出明确要求，其中重点聚焦发展主线之一就是制定《中国供销集团持续深化改革推动高质量发展实施方案》，不可小觑！
8月17日上午，中华全国供销合作总社党组成员、理事会副主任，中国供销集团党委书记、董事长侯顺利在京会见湖南省娄底市委书记邹文辉一行。集团党委副书记、总经理康玉国及副总经理刘勇陪同会见。 侯顺利对邹文辉一行表示欢迎，他表示，中国供销集团与娄底市一直有良好的合作传统，过去有基础，未来有方向，供销集团将发挥自身优势，加快推动“湘中国际物流园”项目的建设运营，并积极与娄底市谋划新的合作，促进双方实现互利共赢，助力当地经济发展。 邹文辉表示，供销集团在娄底市经开区投建的“湘中国际物流园”项目初具规模，为推动娄底市高质量发展作出重要贡献，希望供销集团持续加大对湘中国际物流园的投入力度，优化园区产业布局，加快推动园区新项目建设。 集团有关部门及部分出资企业负责人参加会见。
8月2日，2023《财富》世界500强排行榜正式发布，北汽集团连续11年入选榜单，此次以4525.9亿元营业收入位居榜单第193位。今年上半年，北汽集团实现整车销售81.9万辆，同比增长22.2%，跑赢大盘10余个百分点，整车产销、营业收入、利润实现全面增长，显示企业的发展韧性和潜力。厚积薄发，北汽集团将进一步把改革发展成果转化为发展红利，加速迈向竞争性增长，推动高质量发展再上新的台阶。作为国内新能源汽车产业先行者，北汽掌握全球领先的电动汽车三电核心技术和全新整车平台正向开发能力。北汽新能源是国务院国资委“创建世界一流专精特新示范企业”名单中唯一一家入选的新能源整车企业；极狐阿尔法S先行版在多城市开通城区智驾导航辅助，荣膺史上最严格的C-NCAP最高“五星级”安全评价；自主电子电气E/E架构许可美国公司使用，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先河。北汽蓝谷子公司北汽新能源还规划了量产的无线充电车型项目，以及本轮60亿元定增募资投向之一滑板平台研发等项目。未来5年，北汽蓝谷母公司北汽集团将投入超过500亿元用于研发创新，将自身打造成为首都科技创新高地。
8月30日14点00分将现场召开北汽蓝谷2023年第四次临时股东大会，审议《关于北京高端智能生态工厂建设项目变更暨关联交易的议案》。据多家媒体报道，今年初被停职的王军已回归华为车BU，负责战略规划，北汽新能源与华为的合作开始尝试另一种模式——华为智选模式。一位不愿意透露姓名的北汽新能源内部人士向《每日经济新闻》记者透露，“北汽新能源此举就是为了给与华为合作的智选车型铺路。收购后的福田密云工厂将作为与华为开展智选合作的产能基地。”。据了解，此次北汽新能源与华为进行的智选车模式合作，华为方面不仅提供智能化解决方案，还将参与到产品的造型设计和内饰设计，负责整车的营销和终端销售。8月15日，针对近期受灾市民较为集中的车辆置换需求，北汽集团牵头旗下北汽新能源、北京汽车、奔驰销售、北京现代、北汽福田、北汽鹏龙等企业，面向受灾私家车主、抗洪救灾工作人员、灾害受损公务用车，推出一揽子购车服务专项优惠政策，支援灾后重建，最大限度减少对社会经济发展和群众生活的影响。
8月1日收盘后，ST大集发布《关于股票交易异常波动的公告》称，目前，公司正在全力推进战略投资人引进工作，力争2023年内完成战投引入工作。另外，8月11日收盘后，ST大集发布关于《股东部分股份解除冻结的公告》称，于近日通过中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司系统查询获悉，公司股东新合作集团持有的本公司部分股份解除冻结。
ST大集8月4日收盘后在深交所互动易中披露，公司作为全国供销合作社日用品采购平台副理事长单位，将积极借助平台资源与优势，在时机成熟时筹建集产品品牌化、业务标准化、交易平台化、管控数字化于一体的“全国农产品数字化交易平台”，目前也在学习借鉴成功案例，积累相关经验。另外，ST大集7月28日收盘后在深交所互动易中披露，公司已于近日成功加入中国预制菜产业联盟并荣膺常务副理事长单位。ST大集8月18日收盘后在深交所互动易中披露，公司全资子公司西安民生百货管理有限公司于2023年6月申请注册“民生新空间”商标，目前正在审批中。民生百货申请新商标是基于在推行“商改办”业务转型发展模式朝着更深层次迈进的战略转型的体现。下一步民生百货将继续打造“商办同圈”创新业态，进一步发展门店区域空间转化，为“产业上楼入区”打造优良环境和承载支撑，促进产业转型迈上新台阶。另外，国家对免税品经营资质有着严格的申报条件和审批程序，公司积极关注和研究有关政策及动向，公司目前还没有免税牌照。
8月18日，沪指、北汽蓝谷、ST大集最低分别探至3131.95点、5.25元、1.27元，并且分别以最低或次低报收3131.95点、5..25元、1.28元。无疑均已被市场严重低估了，早已无脸见江东父老，是可忍孰不可忍！由于均有望构成历史大底，叠加预期利好的催化剂，因此，沪指没有系统性风险，宜轻指数重个股。
8月3日至8月18日，北汽蓝谷连续12个交易日收盘价不涨，8月2日最高价6.21元至8月18日最低价5.25元，区间13个交易日累计最大跌幅15.46%，恰逢斐波拉契神奇数列的变盘时间窗口循环低点，有望向上变盘。8月14日晚间北汽蓝谷公告正在积极推进与华为的智选合作业务，后市有望吸引证券基金私募等相关机构的增量资金入驻，进而与今年11月到期的解禁股联动共振攀升。困境反转，浴火重生！
ST大集董事会即将于9月份换届，业绩补偿案件早已于6月13日开庭审理，目前尚未正式下判，届时将依诉讼结果执行，战略投资人引入工作也正在积极推进中，目前尚未正式签约，届时将依签约结果执行。目前，ST板块指数正处于1大浪升浪的第3小浪升浪当中，反观ST大集仍然受制于1大浪升浪的第1小浪升浪浪尖1.37元的压制。后市ST大集主力有望积极主动地改变这一被动局面，并有望形成以1.45元至1.50元向下跳空缺口为对称的向上跳空缺口，进而形成超大型底部岛形反转的向上攻击态势。厚积薄发，后来居上！
供销社总龙头ST大集战投开花结果！自动驾驶整车细分翘楚先行者北汽蓝谷升级华为智选！
一万年太久，只争朝夕。股友们，“沪指今天下午跌破了3100点，看来股市上的信心已经碎了一地，老胡作为新股民这些天算是经历了真正的风雨。”8月21日，胡锡进在最新炒股心得中表示。
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2023年08月22日 17:43 作者： 陈侃迪 来源： 财联社 责任编辑：33的如下报道：
海航期货拟招募战略投资者 实控人或生变更 海信管旗下多个资产正同时引战
2023年08月22日 17:43 作者： 陈侃迪 来源： 财联社
近日，上市公司*ST大集发布公告，内容显示，公司正在全力推进战略投资人引进工作。根据公开资料显示，ST大集的实控人为海航商业控股有限公司，经过穿透后为海南海航二号信管服务有限公司（以下简称海信管），属于中信成员。
此外，海信管旗下还有多个资产也在洽谈引入战略投资人，包括第三方支付公司新生支付，以及新三板挂牌公司海航期货（834104）。
7月5日，海航期货发布公告，其间接股东海南海航二号信管服务有限公司明确了战略投资者招募的条件、流程等。公告表示，意向战略投资者原则上应于 2023 年 8 月 10 日前（含当日）前往海航信管指定地点提交或邮寄提交报名材料。鉴于该事项尚存在不确定性，提醒广大投资者注意投资风险。
新三板上市期货公司，注册资本5亿元
据了解，海航期货注册成立于1993年2月，注册地址为广东省深圳市，注册资本5亿元。该公司除拥有商品和金融期货经纪业务外，公司还拥有期货投资咨询、资产管理、风险管理等业务牌照。
2015年11月10日，该公司在新三板正式挂牌上市（海航期货834104），目前公司下设上海分公司、北京营业部、苏州营业部、海口营业部等8家分支机构，并在上海自贸区设立全资控股风险管理子公司：睦盛投资管理有限公司。
公告表示，海信管可根据需要随时中/终止、或继续战略投资者招募。当招募完成后，战略投资者将成为海航期货控股股东、第一大股东， 取得海航期货实际控制权和管理权。
对于战略投资者的条件，公告显示，其实收资本不低于人民币一亿元，净资产不低于实收资本的50%，或有负债低于净资产的50%。净资本不低于人民币五亿元；不适用净资本或者类似指标的，净资产不低于人民币十亿元。以及核心主业突出、资本实力雄厚、自有资金出资、满足法律法规等等。
内容还表示，战略投资者需承诺，海航期货的注册地将保留在广东省深圳市，未来对海航期货投入包括但不限于资本金、业务资源等方面的支持，确保企业价值的保值增值。同时做好员工安置和队伍稳定工作。
根据去年监管层对于期货公司的分类显示，海航期货目前属于CCC级评级，所能开展的业务有限。从财报来看，去年2022年度，公司共实现营业收入1.17亿元，同比增126.94%，归母净利润为0.72亿元，同比扭亏为盈。
此外，公司的手续费及佣金净收入占营业收入比重的17.50%，本期较上期下降48.02%，主要系公司月均客户保证金规模下降。营业利润、利润总额、净利润均占营业收入比重61.51%，主要系本期公司受领海航集团破产重整信托财产份额，并对其确认投资收益8522.91万元所致。
海航集团破产重整计划正在进行中，海航期货曾多次试图融资
根据海航集团官网显示，2022年，在方面机构和人员的支持理解下，海航集团相关破产重整案四个重整计划全部执行完毕并获得法院裁定，海航集团破产重整专项服务信托依法成立，信托管理委员会成功召开第一次会议并通过了公司章程等重大顶层制度，为公司依法合规经营奠定了坚实的基础。
而海航信管是其万亿债务的重要偿债主体，海航集团旗下除航空和机场板块的资产，均已注入海航信管，包括30余家酒店，5家A股上市公司，7个金融持牌机构等股权和资产。海航信管的实际控制人也变为海航集团的债权人。
受母公司的影响，海航期货早在2016年10月就发出过股票融资方案，拟以每股1.1元的价格发行不超过16.36亿股（含），募资不超过18亿元（含），用于支持公司资产管理和风险管理业务开展和补充营运资金、提升净资本。
随后2016年11月，公司又修改了发行方案，修订后的方案显示，海航期货拟定的发行价格仍为每股1.1元，拟发行的股份总数增加至不超过27.27万股（含），募集资金总额增加至不超过30亿元（含）。
然而几年过去后，海航期货并未成功融到资，于2018年5月公告宣布终止该次股票发行。如今按重组方案进行，开始引入战略投资者。
新生支付启动引战，多个资产正在洽谈引资
此前，原海航集团旗下有包括渤海租赁、渤海信托、渤海人寿、华安财险、供销大集、金海智造、海航酒店、CWT等多个境内外上市公司和实体运营企业近100家，管理资产规模超2000亿元。
其中新生支付也在海航信管旗下，其注册资本为1亿元人民币，是全国首批获得人民银行《支付业务许可证》且少数拥有全牌照的第三方支付公司，并于2016年、2021年两次续展成功。
8月3日，海信管发布战略投资者招募公告，为旗下的新生支付有限公司引入战略投资者。与海航期货类似，此次为新生支付招募战略投资者，并不排斥出让控股权，但也要求战略投资者未来对新生支付投入包括但不限于资本金、业务资源等方面的支持，确保企业价值的保值增值。
财联社此前曾报道，早在2018年6月就有市场消息称，海航集团有意向出售新生支付部分或者全部股份，意向报价是13亿元至16亿元。然而转让一事后续“石沉大海”。直到半年后，海航物流集团举行资产转让推介会，新生支付100%股权也在名单之中，彼时作价约9亿元。不过，新生支付依旧未能等到接盘方。
一位接近海航信管的人士向财联社记者透露：“目前有两三个意向方在接触，有意向方对新生支付整体估值在2.5亿元至3亿元。资产变化是一大因素。2018年新生支付的资产包括现金和其他业务，经过资产拆分重组后目前新生支付的业务减少。”
此外，目前海航信管还是上市公司ST大集（000564.SZ）的实际控制人。在2021年底海航集团完成破产重整之前，ST大集还是海航集团旗下一个重要业务板块，定位于城乡商品流通综合服务运营商。
重整裁决后，ST大集49.35%的股权被临时转移到了管理人的证券账户中，总计约94.58亿股。其中有约53.18亿股是用于未来引进战略者，其余则主要用于债权人分配抵偿上市公司债务及改善公司持续经营能力。
据知情人士表示，目前大集的引战工作还在全力推进，目标是实现供销总社对大集的控股。
文章来源：财联社 责任编辑：33
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2023年08月22日 16:25 来源： 中国证券报 责任编辑：10的如下报道：
沸腾！A股V型大反攻！金融股午后护盘 AI概念大涨
2023年08月22日 16:25 来源： 中国证券报
经济学告诉我们，市场最大的功能是发现价格。当众多利好出台、市场却反常下跌，那这就是一种不太正常的现象。回过神来，A股的反弹就在不经意之间，却又理所当然。
8月22日早盘，A股高开低走，午后主要指数继续下挫，深成指一度跌逾1%，创业板指跌近1.5%，沪指跌近0.4%，抹去今年以来涨幅，两市下跌个股近4200只。但临近14点，券商股引领大金融股板块护盘，A股上演V型大反攻，主要指数迅速翻红。不出意外的是，A股今日再度登上微博热搜榜。
截至收盘，沪指涨0.88%，深成指涨0.53%，创业板指涨0.09%。北向资金全天净卖出63.78亿元，其中沪股通净卖出39.59亿元，深股通净卖出24.19亿元。
盘面上，券商股午后引领金融股护盘，信达证券、首创证券均一度涨停。AI概念股继续活跃，其中数据要素概念股大爆发，上海钢联、卓创资讯、浙数文化、久远银海等十余股涨停；算力概念股震荡走强，鸿博股份涨停创历史新高，工业富联涨停。
医药股持续调整，科源制药、联影医疗跌超10%。数据要素、算力租赁、通信服务、信创等板块涨幅居前，医药商业、注册制次新、环保、染料等板块跌幅居前。
伴随今日午后反弹的一个好消息是：沪深两市今日成交8183亿元，较昨日放量逾1400亿元。
亚太股市今天也集体反弹，日经225指数收盘涨0.92%，韩国综合指数收涨0.28%。
港股方面，截至收盘，香港恒生指数涨0.95%，恒生科技指数涨1.98%。
金融股午后护盘
在券商股的带领下，午后大金融板块挺身而出，带领A股大反攻，主要指数纷纷翻红。截至收盘，首创证券盘中触及涨停后收涨逾9%，信达证券涨逾8%。
中信建投研报表示，当前券商板块仍然有跑出相对收益的可能性。一是活跃资本市场政策还会陆续出台，二是货币环境足够宽裕，三是板块机构持仓和估值都仍然偏低，四是在一揽子化债和扶持民营企业政策的背景下，金融行业参与盘活存量资产可期。
银行股也不甘示弱，工农中建几大国有银行涨幅均超过1%，收盘涨幅超过1%的银行股超过20只。
国泰君安指出，本轮国内提前还贷潮的上行趋势已接近触顶，2023年下半年有望看到早偿率的回落，对银行股的压制将明显缓解。在宏观刺激政策预期升温和中报业绩有望超预期的催化下，继续看好银行股修复行情。
AI概念大涨
继昨日仅有算力方向表现活跃后，今天AI概念全线大涨，数据概念领涨A股。
有多重利好（详见小作文突袭！大白马闪崩）刺激的数据要素概念中，上海钢联、卓创资讯、三维天地、慧博云通等均“20CM”涨停。
东吴证券认为，数据资产入表政策落地节奏超预期，标志着国家把数据作为生产要素的坚定决心。此次正式落地，有助于有效反映企业在数据要素方面的投入和收益，增厚企业资产，满足融资需求，并辅助国家加强对数据要素市场的统筹管理。
国盛证券指出，入表意味着数据完成了从自然资源到经济资产的跨越，作为数字经济时代的第一生产要素，数据有望成为政企报表及财政等收入的重要支撑。后续数据要素确权、定价、交易流通、收益分配、试点等进展有望陆续推出。
AI其他方向，中文语料库、ChatGPT、算力、IDC和文化传媒等细分板块全线大涨。
文章来源：中国证券报 责任编辑：10
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