节后第一个交易日，在市场情绪低迷的情况下，汽车指数（指数代码：801880）逆市拉升（来源：Wind，20231009）。消息面上，自9月12日至10月6日，国内科技巨头旗下的新款智能汽车订单数量已突破了5万台，对于这份亮眼的销量，市场也给予了反应。（来源：中关村在线，20231009，每日经济新闻 2023-10-07）
可以说，此次科技巨头旗下新款汽车销量成功的背后离不开“智能”这两个字，那么，智能汽车会成为未来汽车产业的新的增长点吗？自动驾驶汽车的潜在市场空间又有多大呢？
我们认为，未来在新能源车板块的投资中，除了汽车出海的时代机遇，另一个重要的发展方向就是AI+汽车智能化。首先，智能车相关的领域可能是在AI应用中能快速落地又与我们日常生活联系紧密的板块。比如今年就有公司率先提出了将AI大模型用在智能驾驶领域的方案，预计在年底或明年初可以推出基于AI大模型的自动驾驶软件，随着大模型的应用，智能驾驶可能将进入量变到质变的关键节点（来源：中信证券，2023803）。
其次，政策和标准的跟进也是整个行业未来发展的重要保障。工信部就于今年6月明确表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，以支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
最后，从市场规模来看，据《中国车联网的白皮书》预测，到2025年中国汽车智能汽车的规模将达到9600亿，占全球市场的大概56.5%，2020年-2025年中国智能汽车市场或将以36.9%的平均复合增长率在增长。（来源：中航证券 2023-03-30 19:03）
综合而言，我们认为，国内科技巨头的新款智能汽车的发布，标志着今年成为高阶智能驾驶落地的元年，智能化产业趋势确立，同时给未来车企开拓新商业模式打通逻辑。其中整车端和智能化增量环节或将直接受益智能化领先，有望带来份额提升逻辑和商业模式变革带来的收入增长逻辑。
未来，随着新能源、物联网、人工智能、5G 技术等各种新兴科技在中国汽车行业的运用逐步步入集中发展阶段，智能汽车或有望成为中国下一个汽车产业革命的热点，有望迎来一轮更为盛大的创新浪潮。
【关联产品】
$银华全球新能源车量化优选股票(QD(OTCFUND|015204)$
李宜璇履历：博士学位。曾就职于华龙证券有限责任公司，2014年12月加入银华基金，历任量化投资部量化研究员、基金经理助理，现任量化投资部基金经理。曾任银华全球优选(QDII-FOF)（2018.03.07-2021.02.25）、银华信息科技量化优选股票发起式A/C（2018.03.07-2021.02.25）、银华恒生国企指数分级（QDII）（2018.03.07-2020.12.31）、银华文体娱乐A/C（2018.03.07-2021.01.13）、银华中证800汽车与零部件ETF（2021.6.24-2021.12.21）、银华中证光伏产业ETF（2021.1.5-2022.6.29）、银华中证影视主题ETF（2021.2.9-2022.6.29）、银华中证有色金属ETF（2021.3.10-2022.6.29）基金经理。
现管理基金如下：银华抗通胀主题(QDII-FOF-LOF)（2017.12.25起）、银华新能源新材料量化股票发起式A/C（2018.3.7起）、银华工银南方东英标普中国新经济ETF(QDII)（2020.9.29起）、银华食品饮料量化A/C（2020.10.29起）、银华恒生国企指数（QDII-LOF）（2021.1.1起）、银华中证沪港深500ETF（2021.2.4起）、银华中证港股通消费主题ETF（2021.5.25起）、银华中证细分食品饮料产业主题ETF（2021.10.26起）、银华恒生港股通中国科技ETF（2022.1.17起）、银华全球新能源车量化（QDII）A/C（2022.4.7起）、银华专精特新量化优选A/C（2022.7.20起）。
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