10月18日,受比亚迪三季报业绩超预期等因素影响,汽车板块全天保持强势,但A股整体表现低迷,红盘公司仅500多家。此外,北上资金卖出力度持续减弱,净卖出12亿元。

截至10月18日收盘,上证指数跌0.80%报收于3058.71点;深成指跌1.24%报收于9816.68点;创业板指跌1.20%报收于1938.44点,万得全A总成交7671亿元。

从个股具体表现来看,上涨公司数500多家,涨停公司数38家,下跌公司数4700多家,跌停公司数6家,市场呈现普跌态势,人气再度回落。

A股再创新低

10月18日,万得全A大幅下跌1.20%,成交额为7671亿元,较前一交易日略有放大。今日A股低开低走,收盘跌破8月25日低点,创今年以来新低。近期利好频出,但A股市场不为所动,走势依旧疲弱。当前,政策底已明,市场底仍处于向下摸索中。

国泰君安发布研报称,市场底构造进行时,四季度中线行情可期。“市场底”仍在构造完善中,四季度有望迎来一轮可观的金秋行情;配置上,中线仓继续持有,回撤前低时大胆“见兔撒鹰”。

汽车板块一枝独秀

10月18日,A股大幅回落,除汽车与汽车零部件板块大幅上涨外,其余板块悉数收绿,整体来看,金融、食品饮料等权重板块表现相对抗跌。

从涨幅居首的汽车与汽车零部件板块来看,中捷精工腾龙股份浩物股份铭科精技、赛力斯、西上海圣龙股份北汽蓝谷渤海汽车等多股涨停或涨幅超10%,远东传动瑞鹄模具万安科技天龙股份东利机械川环科技隆基机械富临精工文灿股份、比亚迪、江淮汽车等个股亦大幅拉升。

赛力斯放量涨停,股价逼近历史新高,成交额近百亿,居A股成交榜榜首。从当前投资者对汽车板块的关注度来看,除了华为和比亚迪,其他品牌关注度甚微。

比亚迪亦放量大涨4.65%,成交额达76亿元。比亚迪10月17日晚间公告称,预计前三季度盈利205亿-225亿元,同比增长120.16%-141.64%;其中第三季度预盈95.46亿-115.46亿元,同比增长67.00%-101.99%。第三季度,新能源汽车行业延续良好的增长势头,公司新能源汽车销量持续创下历史新高,稳居全球新能源汽车销量第一。

从下跌板块来看,商业和专业服务、消费者服务、生物制药、媒体、医疗保健设备与服务等板块跌幅居前。

华创证券发布研报称,A股重回弱势整理结构。结构上看,不少权重蓝筹股价创近一年新低,而以华为、减肥药为代表的短期主线依旧保持着较高的市场热度,相关核心标的更是走出了强者恒强的态势,这反映当前市场情绪仍较为脆弱,在资金面不足的背景下,再度重回极致抱团格局。

主力资金净流出200多亿元

从10月18日行业资金流向来看,主力资金净流出200多亿元,多数板块净流出。其中,信息技术板块净流出额超110亿元,位居首位;工业、医疗保健、材料等板块净流出额亦较高;仅可选消费板块小幅净流入。

北上资金小幅净卖出

10月18日,北上资金小幅净流出11.61亿元,卖出力度较前几日继续减弱。从近期北上资金变动趋势来看,与A股走势高度正相关,外资流入A股涨,外资流出A股跌。今日北上资金小幅净卖出, A股再度大跌,投资者信心极度脆弱。

#亏麻了!A股还要跌多久?##比亚迪业绩炸裂##前三季度GDP同比增长5.2%#$新能源车ETF基金(SH516660)$$比亚迪(SZ002594)$$赛力斯(SH601127)$@炒基蛋 @真是个苏呆子 @东方财富资讯君

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