你知道吗？今年有个行业指数逆市上涨，截至11月23日收盘，今年涨幅达16.05%，跑赢上证指数近17%。
它就是中证智能汽车主题指数(930721)。$CS智汽车(930721)$
今年汽车行业可谓是风起云涌，群雄逐鹿，热闹非凡。今天我们就来唠唠汽车板块为何能在今年走出一波独立行情。
首先，大家都知道“遥遥领先”吧？
今年8月份，华为憋了个大招，沉寂许久后突然发布了新手机，这一消息立刻点燃了市场，给平淡的A股带来了新的热点。
手机的热度还没过，华为趁热打铁，又在9月发布了新车型问界新M7，车上搭载了华为自动驾驶系统2.0，自9月12日正式上市以来热度持续高涨，在50天内已累计收获8万辆订单。华为汽车概念继续获得市场关注。
信息来源：证券时报《AITO问界新M7热卖单月交付破万，“大单品战略”成效凸显》，发布时间：2023-11-03
这还没完，前有华为带动行情，后有科技厂商XM再添一把火，其创始人10月25日在微博宣布，“旗下汽车明年上半年将正式上市”。
汽车板块再迎利好，尤其是汽车零部件板块，一些汽车供应商有望获得更多的订单，形成实打实的业绩。$汽车零部件(BK0481)$
除了新入局的厂商，国内造车新势力之一的某厂也推出了自己的新款车型MEGA，当日开启预售后1个多小时预订破万，开辟了MPV的“新赛场”，有望走出一条差异化、高端化的道路。
信息来源：观察者网《一小时预定超一万台：LXQC MEGA 广州车展开启预订》，发布时间：2023-11-17
国内汽车厂商如此之“卷”，也确实交出了不错的成绩单，市场在迎来“金九”旺季后，“银十”热度继续。
根据中汽协的数据，2023年10月，乘用车产销分别完成251万辆和249万辆，同比分别增长7.6%和11.4%。
数据来源：中国汽车工业协会
有实打实的业绩支撑，加上众多国内新能源车企新车型的销量预期，汽车板块自然有走出一波独立行情的巨大潜力。
那么，未来汽车产业还能保持高速发展吗？
也许这两个方向是未来车企们发力的重点。
一是汽车的智能化，我们知道，新能源汽车近几年已经经历了电动化的大发展，智能化、网联化或将是下一步的方向。$智能驾驶ETF(SH516520)$
像华为汽车的卖点之一可能就在于它的智能辅助驾驶系统，各家厂商已经从“卷”硬件逐渐升级到了“卷”软件，未来汽车的卖点可能会向软件和服务倾斜。再结合人工智能的快速进化，也许能进一步加速汽车的智能化。这样一来，智能化汽车的渗透率可能会逐步提升，市场规模有望继续扩大。
另外，国内车企出海也可能是另一大突破方向，近两年来中国汽车出口数量快速增加，今年前三季度，乘用车出口同比增长60%，其中新能源车出口数量更是大增110%，海外市场对中国汽车品牌的认可度和接受度显著提高。
数据来源：中国汽车工业协会，截至2023-9-30
最后总结一下，今年以来汽车板块逆市上涨，离不开汽车行业强劲的基本面。
展望未来，汽车的智能化、网联化，以及出海外销可能会带来更多的增量空间，智能汽车的相关板块可能仍有一定的机会。
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#汽车零部件板块走高#
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