作为国内首批二手车出口试点城市之一，今年以来，天津二手新能源车出口保持快速增长。业内人士分析，亮眼增长的背后，一是国内新能源汽车产业崛起，在国际上的受认可程度不断提高；二是二手车出口试点政策成效显著。随着中国二手新能源车出海，配套服务优化或将成为新的核心发力点。
二手新能源车出口保持快速增长
近日，在第二届中国（天津）二手车出口海外展销会上，二手新能源车成为参展的主力车型。据天津市二手车出口协会秘书长张婷婷介绍，此次参展车数量约百辆，是去年的3倍。“参展车辆中90%是二手新能源车，包括多款热门新能源车型。”
“我们有约40辆二手车参展，主要是自主品牌新能源车。”参展企业天津华图汽车物流有限公司总经理史运昇介绍说，国内新能源二手车性价比高，技术迭代快，保有量大，在海外市场很受欢迎，不少海外经销商主动抛来橄榄枝，寻求合作。
天津华图汽车物流有限公司自2020年9月获批试点企业资质以来，业务量快速增长，2021年完成二手车出口252辆，货值427万美元。今年前10月，已完成出口1100多辆，同比增长4倍；货值超过3000万美元，同比增长近10倍，其中95%以上是二手新能源车。
记者了解到，此次展销会地点包括迪拜、中埃·泰达苏伊士经贸合作区两个地区。其中，迪拜是我国二手车出口的主要目标市场之一，而中埃·泰达苏伊士经贸合作区经过10余年的开发建设，已具备承接二手车出口展销会的条件。
张婷婷说，“通过展销会，旨在将两地打造成为天津二手车出口中转基地，扩大二手车出口辐射范围。”
自2019年天津获批开展二手车出口业务以来，滨海新区作为天津二手车出口试点政策承接地，共有10家二手车出口资质企业，在行业规范化管理、试点企业甄选、试点动态调整、出口模式创新等方面先行先试，成为全国首个二手商用车出口地区。
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