作者:孙志富
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1月3日,在风云A8全球上市发布会上,奇瑞控股集团党委书记,董事长尹同跃总结了2023年奇瑞取得的“小进步”:集团全年销量同比增长53%,达到188万辆,其中,奇瑞品牌销量同比增长48%,达到134万辆,都创造了历史新高。“我很期待奇瑞在2024年的表现,又会取得哪些新的‘小进步’。”
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【奇瑞控股集团党委书记,董事长尹同跃】
发布会当天,奇瑞汽车以全球标准打造的高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验,超能混动新家轿——风云A8正式全球上市,新车共四个版本包括:127凌风版售价11.99万元;127逐风版售价12.99万元;127乘风版售价13.99万元;127驭风版售价14.99万元。另外,“6大风云惊喜礼遇”也同步开启。
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“奇瑞要在新能源赛道不鸣则已,今年一鸣惊人。” 从“不客气”到“一鸣惊人”,一直低调的尹董也越来越高调了。看来去年发布的四大新能源产品序列和品牌给了尹董足够的信心。
“小进步”与大谋局
“小进步”明显是尹总的自谦,面对2023年极度竞争的汽车市场,奇瑞集团实现了销量的“十二连涨”,最终以1881316辆的销量给去年画上了一个圆满的句号。与此同时,集团年营收首次突破3000亿元,同比增长超过50%,实现一年增长1000亿的“大跨越”。
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【2023年奇瑞集团实现销量的“十二连涨”】
另据奇瑞汽车官方统计数据显示,2023年出口汽车937,148辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。至2023年末,奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万,其中海外用户335万。
奇瑞集团旗下主力乘用车品牌奇瑞、捷途、星途均实现不同程度地增长,其中,奇瑞品牌全年销量1,341,261辆,同比增长47.6%;捷途品牌全年销量315,167辆,同比增长75%;星途品牌全年销量125,521辆,同比增长134.9%。
值得一提的是,2023年,奇瑞集团汽车销量支柱依然是燃油车,在全行业都在凶猛涌向新能源的时候,奇瑞依然维持自己的产品推新节奏。先后推出的奇瑞探索06和捷途旅行者,两款车上市就成了爆款,充分证明了燃油车的基本盘依然存在,在新能源转型的路上,禁忌“”。
奇瑞虽然没有“”但是也没有丝毫懈怠,在稳住燃油车基本盘的情况下,先后拓展出iCAR品牌,奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海新能源产品序列,并且先后完成了星纪元ES、智界S7、iCAR 03、山海L9、iCAR 03、风云A8为代表的一批新能源产品上市或全球预售。
到了2024开年,奇瑞集团已经完成了新能源产品阵容集结,形成了“新能源+燃油”的全布局态势。
正如在2023奇瑞科技DAY上,尹同跃所说的:“明年我们在新能源行业不会像今年这么客气了”。
入局与出手
2023年4月,“奇瑞新能源之夜”上iCAR品牌应运而生。11月,“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”上,奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布,充分昭示了奇瑞全面向新能源转型的决心。
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【奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠】
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示:“奇瑞在技术上积累的每一步都扎实,有信心把‘技术奇瑞’最扎实的积累变成后发优势,为大家奉上全球最好的混动技术和产品。我们认为,没有奇瑞汽车的混动市场,就不是完整的混动市场。”
如果说4月的“新能源之夜”是奇瑞宣布入局,那么11月的“新能源之夜”则是奇瑞宣布出手。
很快,在随后的广州车展上,奇瑞一口气亮出16款新能源车型,规模史无前例之大。其中,奇瑞风云序列4款混动车型集体亮相,高端品牌星纪元星ES正式开启预售,iCAR也公布了iCAR 03价格区间。
奇瑞给外界传达了一个明显的讯息:奇瑞这一次真的不客气了。
12月18日,“iCAR 03全球预售发布暨iCAR零碳智慧工厂开放日”活动于安徽芜湖举行。行业首款“潮盒电动SUV”iCAR 03开启全球预售,新车拥有两驱和四驱共6个版型,官方预售价12.98万元起。
据奇瑞集团数据显示,iCAR品牌首款产品iCAR 03于12月18日开启全球预售,截至12月31日已收获10000+订单。
12月20日,星途汽车正式开启高端纯电发展的新征程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市,S共推出五个版型,分别是搭载400V高压平台的:Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元,以及搭载800V高压平台的:Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、Ultra四驱性能版33.98万元。
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尹同跃曾不止在一次场合提到过,要让星途成为奇瑞的“BBA”,成为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,成为了以新能源点亮“塔尖”星途的火种。
星纪元ES为星途品牌向新能源化、智能化、高端化进阶,成为中国自主豪华品牌,打下了坚实基础,实实在在地为消费者带来了更智能、舒适、高效的用车体验,有望成为市场新宠儿和舒适新标杆。
定价“卷”到天花板的星纪元ES,成为30万元以内唯一标配智能空气悬架+CDC电磁减震系统的车型,直接将2023年新能源高端市场的“卷”,提升到一个新的高度。而刚刚上市的风云A8则是为2024年新能源大众消费市场的“卷”,开了一个好头,从而加速推动奇瑞实现进入新能源头部排名的目标。
风云A8来势汹汹
上市前夕,风云A8开启了“芜湖-深圳1400公里续航验证”,参与者包括行业媒体、忠实车主,完成一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战。最终实测满油满电综合续航里程最长为1624公里,最低馈电油耗仅为3.48L/100km。于是,外界都知道了风云A8“骗人”,续航“反向虚标”的事实。
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发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用和参与此次长测的媒体、用户一同回顾了此次长测挑战的精彩瞬间。
10位挑战者分享了参与挑战的难忘时光,他们表示:此次长测一路走来,越接近终点,对风云A8的信心越强,无论续航、节能还是性能都超越期待,甚至希望能把车直接开回家,与家人分享这份惊喜。
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【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用】
据李学用介绍,风云A8作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,搭载是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,将发动机热效率提高至44.5%,充分榨干每一滴燃油,WLTC百公里馈电油耗仅为4.2升,可以说为用户出行“省”到了极致。
另外,风云A8搭载的无级超级电混DHT,最高EV机械效率高达98.5%,能够带来CLTC 127公里的纯电续航,完全可以满足很多上班族一周的通勤需求,超低的出行成本完全可以媲美公共交通。风云A8仅需19分钟即可完成30%-80%的极速补能,超级绿能闪充也让日常纯电通勤省心更省力。
正是在油电皆省的高效表现下,风云A8可以轻松实现WLTC 1400+公里的综合续航。远行千里仅需一箱油,彻底打消客户的里程焦虑。
除了省油、超长续航的优势之外,风云A8在车辆性能方面同样不容小觑。
风云A8搭载的混动专用发动机最大功率115kW,最高扭矩220N·m,驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩。在两者“高能”协作下,0-50km/h加速仅需3.4秒,0-100km/h加速也能轻松跻身“7秒俱乐部”。
值得一提的是,风云A8高速工况下馈电最高时速高达185km/h,全速段不失速,连续超车也能持续强劲。
奇瑞造车始终将安全放在第一位,风云A8采用全球五星安全标准设计,全车采用了80%+高强度钢,前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%,同时采用本特勒热成型一体式门环设计,拥有同级领先10气囊配置,其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广,且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%,能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性,周全守护乘客安全。
风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下,电池包具有IP68级防水防尘能力,同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略,可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。
此外,风云A8还具备L2.9级智能驾驶辅助能力,可实现19项主动安全和驾驶辅助功能,其中TSI交通标识识别、540透明底盘等功能,能够在多种场景下减轻驾驶压力,让驾驶更加轻松、安全、愉悦。
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在当下消费者十分看重的智能化方面,风云A8新车采用8155智能芯片,车机系统2秒可开机,配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面,让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时还为用户打造了3+X场景模式,配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源,让车内秒变KTV、影院等私密休闲空间。
风云A8的Lion5.0 AI科技智慧座舱,不仅以豪华配置满足用户出行所需,更通过卓越的智能交互体验为用户提供悉心关爱,还通过车内空气净化为用户提供健康的环境。
风云A8座舱拥有C-PURE净立方功能,AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物,并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化,配合车内香氛功能,让车内时刻拥有怡人且健康的环境。
当李学用正式公布风云A8的售价后,现场一片沸腾。在继星纪元ES将新能源轿车高端市场“卷”到天花板的同时,风云A8又将新能源轿车大众市场“卷到了”天花板,彻底打破了混动家轿市场的固有格局。
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在2023年的大部分时间里,奇瑞在新能源领域基本上都在谋篇布局,其状态可以形容为不动如山、其徐如林。但是当奇瑞宣布不再客气后,出手便是其疾如风,侵略如火。接下来,就看竞争对手如何应对了。
稳住传统燃油车的基本盘,大刀阔斧地拓展新能源,奇瑞品牌混动看似来的有些晚,但又不晚。2023年是中国汽车新能源转型的关键之年,也是广大用户对新能源充分认知过渡到接受的一年,2024年或将是新能源汽车的真正爆发之年。
或许正如张国忠所言:“风从东方来,后来者居上,奇瑞风云来得恰逢其时。”
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