【整体情况】
2024年01月17日，北向资金单日净卖出额130.57亿元，连续4个交易日净卖出，其中沪股通净卖出额63.72亿元，深股通净卖出额66.84亿元。北向资金全天成交额1081.84亿元，占A股整体成交额的17%，流出A股金额606.20亿元，其中沪股通买入金额238.78亿元，卖出金额302.51亿元，深股通买入金额236.85亿元，卖出金额303.70亿元。
昨日申万一级31个行业全部净流出，居前的是汽车、食品饮料、电力设备。
新能源车ETF（515030）前三大重仓行业区间流入/流出情况：
新能源车ETF前十大重仓股中，获北向资金净流入居前的是宁德时代和天齐锂业，均为0.46亿元，净流出居前的是比亚迪、华友钴业、汇川技术，分别为10.46亿元、0.87亿元和0.71亿元。
智能车ETF（159888）前三大重仓行业区间流入/流出情况：
智能车ETF前十大重仓股中，昨日获北向资金流入的是拓普集团、德赛西威、沪电股份，分别为0.92亿元、0.24亿元和0.12亿元，净流出居前的是立讯精密、科大讯飞、长城汽车，分别为0.52亿元、0.46亿元和0.38亿元。
电子、汽车是智能车ETF（159888）前两大重仓行业，权重合计达69%。智能车ETF紧密跟踪CS智汽车，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，从暴露较多的概念看，智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。
来源：wind，截至：2023.12.19
由于智能汽车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高自不必说，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，普通投资者可以借道ETF去投资，在把握行业长期成长趋势的同时，还能够在一定程度上分散风险，可能是相对更优的选择。
#北向资金“风向标”真灵吗？#$新能源车ETF(SH515030)$$智能车ETF(SZ159888)$$比亚迪(SZ002594)$
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