谈起全球顶尖豪车品牌，很多人会脱口而出的是德国的保时捷、意大利的法拉利、英国的迈凯伦和劳斯莱斯等外国豪车、那么中国到底有没有上得了台面的豪车呢？
坦白讲，在过去的几十年里，中国汽车工业处于跟随者状态，豪车市场更是长期被西方汽车巨头垄断。一提起国产车，老外嗤之以鼻，就连国人都直摇头，但在新能源时代下，全球汽车工业格局迎来了翻天覆地的变化，一大批优秀的中国车企如雨后春笋般涌现，而且国产车也逐步迈向高端化，甚至获得国际市场的高度认可。
在国产高端汽车品牌中，仰望绝对是一股中坚力量，在最新的2月百万豪车销量排行榜中，仰望U8和保时捷卡宴、奔驰GLS及路虎卫士等豪车共同入围TOP10，排名甚至大大超过了迈巴赫S级和奥迪A8及路虎揽胜等车型。
当然，仰望的高端不是我说的，也不是靠百万价位撑起来的，更不是单纯凭借销量来定论的。真正体现它高端的是，把它放在一堆全球顶尖豪车品牌中，依然可以做到脱颖而出，这就是为什么比亚迪敢携仰望U8现身Goodwood试驾日的原因。
要知道Goodwood速度节和媒体试驾是国际高端品牌和汽车文化交流盛会，同场试驾的还有保时捷、法拉利、迈凯伦等豪车品牌，而仰望敢在这样的场合出现，一方面是源自于比亚迪的技术实力，另一方面比亚迪希望与全球顶尖汽车品牌及汽车爱好者保持深度交流。更重要的是，比亚迪要在这样的世界舞台上向世界展示中国高端新能源汽车的技术魅力。
说实话，在一堆超跑品牌中同台试驾，说没有压力是不可能的，这份勇气也不是人人都有的。如果车子速度不够快，操控也不给力，那么就会成为试驾日现场的跳梁小丑。好在仰望U8很争气，从欧洲汽车媒体试驾的反馈来看，仰望U8的动力、四电机扭矩矢量控制技术、云撵-P等都有着不错的驾控体验，可以说让欧洲媒体眼前一亮了。下面就给大家罗列几个欧洲权威汽车媒体的试驾评价。
欧洲汽车媒体What car评价称，仰望U8的原地掉头和应急浮水功能，可以激发007中Q博士研发部门的创业精神，这是the world’s most powerful SUV。Car Magazine也表示，仰望U8的尺寸和造型设计，还有技术，可以和现有英国汽车市场出现的所有汽车形成明显差异。
大家都知道，欧洲可是国际社会公认的汽车强国聚集地，而中国汽车品牌能够获得欧洲权威汽车媒体的认可，实属难得。从他们的反馈来看，欧洲汽车媒体对仰望U8所搭载的技术感到十分震撼，而震撼的背后是比亚迪几十年如一日的坚持，坚持创新为本，技术为王。
创新为本和技术为王，并不是一句简单的口号，而是真金白银的投入。迄今为止，比亚迪已累计投入超千亿研发费用，建成11个研究院，拥有超9万名工程师队伍，先后研发出刀片电池、e3.0平台、DM超混技术、易四方、云撵、璇玑架构等行业领先的技术。
在比亚迪技术专利墙上，挂满了各种技术专利。据统计，比亚迪全球申请技术专利已经超过4.8万项，是特斯拉的16倍。这就是比亚迪能够成为世界冠军的根本原因，也是仰望U8敢于现身Goodwood试驾日的底气。
三十年河西，三十年河东！是时候重新审视中国汽车工业了，从落后百年到世界第一，中国汽车工业的逆势崛起令西方刮目相看。现如今，中国不仅有好车，还有豪车，Goodwood试驾日只是中国汽车迈向高端化及国际化的新起点，中国汽车工业的未来必定更辉煌！
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