可以不相信小米，但必须相信“雷布斯”。
自3月28日小米集团的SU7官宣以来，雷布斯再次凭借其独特的个人魅力和超强的营销能力，带领SU7破了圈，就连我妈这种对汽车、科技极不感冒的人，都能掰扯两句SU7的战绩：截至4月2日，大定近九万辆。
除此之外，理想、比亚迪、小鹏等车企，也纷纷于4月2日公布了销量，整体来看表现都不错，昨晚的中概汽车股也price in了这件事，集体大涨；今天港股相关企业也表现不俗，截至发稿，光小米集团就已经涨了11%。
此情此景，我又默默地将去年8月调出自选的香港科技50ETF（159750）加了回来，准备后续择机入市了。
看到这里可能有朋友想问，难道仅凭上述几条利好消息，我就要“贸然”下注了？
非也非也，且听我为大家细细道来。
首先，关于汽车股，多方利好加持。业绩上看，3月，理想汽车交付新车28984辆，同比增长39.2%，一季度共交付80400辆，同比增长52.9%；蔚来汽车3月交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长46%；小鹏3月交付9026辆，环比增长99%，同比增长20%……
显而易见，上述车企3月都交出了漂亮的成绩单，而之所以会有如此业绩，与国家政策的扶持密不可分。
政策上看，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出了汽车以旧换新。此后，不仅各家车企相继推出了购车优惠方案，包括重庆、江西、浙江在内的各地政府也积极配合，推出了相应的政府补贴。
未来趋势上看，新能源车已经开辟了新的竞争赛道：智能化。一些尖端科技开始逐步落实，比如自动驾驶、人车交互等。这不仅将为一些具备核心技术的企业带来新的业绩增量，或许还能带动相关产业链的发展，比如汽车零部件、半导体等。
其次，香港科技50ETF（159750）不仅有汽车。香港科技50ETF，毕竟是以“科技”为核心，所以除了上述车企外，还加了许多我们耳熟能详的科技、互联网企业，比如阿里巴巴、百度等，它们在智能云、AI等高精尖行业，都是我国乃至世界的翘楚。
放眼未来，我国已经进入向以“全要素生产力”为核心的新经济进军的阶段，“新质生产力”相关行业、企业，可以说已然成为国家重点支持对象。在政策、技术以及业绩的多重支撑下，相信这些企业的股价，未来还有一定的上升空间。
而$香港科技50ETF(SZ159750)$，真正是这些企业的集结地，也就是说，如果配置了该ETF，等于一键均衡配置了我国未来科技领域的“领头羊”。
$小米集团-W(HK|01810)$$恒生科技指数(HS|HSTECH)$
#SU7锁单达4万辆！贾跃亭“酸”了？#
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