一万年太久，只争朝夕。股友们，4月11日上午10时30分举行海南“全面深化改革开放，加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港。”新闻发布会；华为将于4月11日举办鸿蒙春季沟通会，届时将发布车和PC类相关产品；4月25日～5月4日期间将举办2024（第十八届）北京国际汽车展览会；智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。该固态电池可实现高温不可燃、减少穿刺短路的同时，峰值充电功率达400kW，充电12分钟续航增加400km。
国务院近期发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出要组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。
3月27日，北汽集团召开干部大会。中共北京市委、市委组织部及北京市国资委有关负责同志宣布，按照市委、市政府决定，张建勇任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长，姜德义不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。
北汽集团新任掌舵人张建勇当下还担任北京市国资委党委委员、副主任。在此之前，张建勇曾在北汽体系内工作了近20年，是不折不扣的北汽“老将”和资深汽车行业人。
与此同时，姜德义已年满60岁，到达退休年龄。
3月8日，北汽蓝谷公告披露拟与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司，计划在北京投资建设电芯智能制造工厂。一方面，合作将有利于保障北汽蓝谷动力电池的稳定供应，推动动力电池新产品、新技术优先在其整车产品上；另一方面，和行业头部企业之间的合作，也凸显了北汽蓝谷整合核心资源的能力。
资深汽车分析师、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向新华财经分析，北汽蓝谷自身优势就在于，背靠国企资金比较充裕，作为老牌车企也有技术积累。
根据财报数据，截至2023年三季度末，北汽集团拥有544.54亿元货币资金，资金储备较为充足。截至2023年年末，港股上市公司北京汽车拥有现金及现金等价物311.24亿元，而此前3月14日，北汽集团已将所持有北汽蓝谷股权托管至北京汽车，北汽蓝谷和北京汽车的协同合作将更加紧密。
从此前的一系列信号来看，北汽集团已经为新能源转型做好了长期投入的准备。2023年4月，北汽集团就曾宣布未来五年将最少投资500亿元，重点在新能源和智能化领域。
近期，华为在其官网发布《关于公司轮值董事长的当值公告》称，根据公司轮值董事长制度，2024年4月1日～2024年9月30日期间由徐直军当值轮值董事长。
华为与北汽蓝谷的首款智选车——享界S9也有重大进展。据上海证券报3月30日报道，享界S9计划将于4月举办的2024北京车展正式亮相，并预计于6月左右上市。
据悉，继问界、智界后，华为与北汽蓝谷合作的首款智选车型——享界即将亮相。3月29日，享界汽车官方微博已上线，且已经获得官方组织认证。不过，目前该账号并未发布任何内容。
据中国基金报报道，有知情人士向记者透露，享界S9或将于近期正式发布，并在4月底的北京车展上公开亮相。
3月13日，工业和信息化部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就包含由华为与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9，生产地为位于北京大兴采育镇的北汽工厂。这是享界S9首次公开露面。
当时，该车型共申报了3个型号，均为纯电动轿车车型。在申报图中，“享界S9”字样出现在车尾部标志位置。申报信息显示，该车定位于中大型轿车，其新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
而在外观方面，享界S9具备非常明显的鸿蒙智行家族化特征，不少人称其是“放大版”智界S7。而此前的一份调研纪要显示，享界S9内部定价为30万~50万元，而且享界后续车型规划包括但不限于休闲级轿车、SUV等产品。北汽蓝谷规划的智选车年产能为30万辆。
新官上任三把火（张建勇资本运作高手暗度陈仓）、享界S9将于本月北京车展首发（徐直军、余承东、张建勇等大咖站台技惊四座）、鸿蒙智行“4界”落地（华为智选车4大“关门弟子”笑傲江湖）、产业链合作伙伴（华为、麦格纳、宁德时代等重磅大佬享誉全球）。信达证券4月3日发布了北汽蓝谷的研究报告，公司首次覆盖报告：《华为合作升级智选模式，享界冲击高端豪华市场。》。信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏，以及汽车行业分析员王欢等研究团队成员，首次覆盖给予“买入”评级。
财联社4月1日电，财联社记者获悉，国家数据局于4月1-2日在北京召开首次全国数据工作会议，会议将围绕数据要素市场化配置改革，统筹数字中国、数字经济、数字社会建设发展等，研究部署今年的重点工作（财联社记者 郭松峤）。
转载今年1月30日易华录投资者关系活动记录表的如下摘要：
易华录作为国务院国资委最终实际控制的央企上市公司，在2023年国资委正式批复控股股东华录集团整体并入中国电科集团，有利于中国电科补强产业链关键环节，在智能制造、数据存储等领域形成协同优势。公司加快转型步伐，继续坚持走高质量发展道路，坚定“筑牢国家数据安全绿色存储底座，促进数据要素汇聚治理开发共享”的战略方针。
控股股东中国华录集团正式并入中国电科集团，公司正加快融入中国电科产业生态，将有利于公司优化企业运营、提升管理水平，加快转型升级、提高发展质量。在集团支持下，公司目前已经作为核心单位之一参与到中国电科集团的数据要素产业规划当中。后续公司将继续聚焦发展数据基础设施和数据运营服务，加快组织优化，加快步伐转型为数据要素型央企。
集团关注数字中国整体战略，将在国家数据要素相关布局和战略中发挥作用、承担责任，进一步加强关键核心技术的研究，支撑数据资产化及安全合规流通。
公司完成新一轮非公开发行股票，募集资金 15.8 亿元，为公司未来 2-3 年在数据要素、人工智能、智慧交通、先进存储等领域加大研发投入、提升核心竞争力提供了有力保障，同时随着新增资本金注入降低了公司资产负债率，降低了公司信用风险。
公司目前的业务板块主要分为三块：一是数据运营及服务，包括数据资源的服务、数据资源平台的建设以及数据授权运营；二是超存，即蓝光存储业务；三是政企数字化，以交通信息化为主。
公司作为央企控股上市公司积极响应国务院国资委对央企市值管理的指示精神，公司坚定发展信心，通过业绩提升实现企业价值增长回报投资者，公司控股股东对公司业务发展高度关注并将积极推动易华录做强主业，优化资产质量，提高经营效益，稳步提升内在价值。
证券时报网讯，易华录4月3日在交易所互动平台中披露，截至3月31日公司股东户数为73794户，较上期（3月20日）减少4297户，环比降幅为5.50%。
证券时报·数据宝统计，截至发稿，易华录收盘价为23.18元，下跌4.57%，本期筹码集中以来股价累计下跌18.95%。具体到各交易日，2次上涨，8次下跌。
易华录4月3日在交易所互动平台中披露，公司在积极探索自动驾驶领域的数据业务。公司旗下华路易云公司与百度公司在车路协同和智慧交通技术、产品、生态等方面持续推进合作，研发了具备完全自主知识产权的车路协同RSU、OBU、边缘计算单元、双“芯”信号机、V2X server系统平台、智能网联综合应用平台、统一信号云控平台等系列软硬件产品，承担了国内多个智能网联测试场、车联网先导区建设项目。
公司数据湖具有安全可靠、节能减排等特点，贯彻新发展理念、助力实现“双碳”目标，是新一代的数据中心，也是数字经济基础设施和算力基础设施集约化、规模化、绿色化发展的典型代表。
综上所述，控股股东中国华录集团并入中国电科集团启动至今已一年，虽然早已于今年1月正式落地，但是股价也随之“落地”。易华录作为集数据要素、人工智能、智慧交通、先进存储等领域核心业务于一身的数据要素型央企军工股，在今年5月定增限售股即将解禁之际，本轮定增价27.51元，目前股价仅22.59元，仍处于套牢状态，不排除届时加强央企市值管理的可能性。
2024年4月7日下午，供销大集集团股份有限公司（证券代码：000564）公告，公司产业投资人认购的26亿股转增股票的过户手续于2024年4月2日办理完毕。根据公告，中合农信及其一致行动人合计持有公司股份4,078,855,443股，占公司总股本的比例为21.28%，其中新合作集团及其一致行动人所持1,075,956,683股在履行完毕业绩承诺补偿义务前放弃表决权及获得股利分配的权利。中合农信及其一致行动人实际可支配的上市公司有表决权股份足以对公司股东大会的决议产生重大影响，中合农信为公司控股股东。公司实际控制人变更为中华全国供销合作总社。公司将按照相关规定持续履行信息披露义务。
咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。此次收购交易系ST大集通过“先重整，后引战。”的战略部署，重整计划实现破茧重生，充分地体现了坚持就是胜利的必胜信念，无疑具有重大里程碑式的重要意义！
目前，ST大集仅1.95元，小荷才露尖尖角！还是那句话，2元下方均为“供销茅”的原始股。其实，我在去年就在此反复地提醒大家“1.22元下方就是战投的原始股”。换句话说，无论是去年的1.22元下方，还是目前的2元下方，性质都是一样的，即都是属于原始股的范畴，所不同的是，当时1.22元下方相当于一级市场的原始股，而目前2元下方相当于二级市场的原始股。也就是说，毋庸置疑，坚定锁仓，必有厚报！
4月3日即清明小长假前最后一个交易日，ST大集换手率仅0.55%，刷新了自从今年2月19日涨停板之后至今以来的地量，目前5日、10日、20日均线黏黏，已进入了上升三角形整理末端，即周线大3浪升浪——1小浪升浪——2子浪调整末端，变盘在即。借助昨天下午ST大集发布了《关于产业投资人认购股份完成过户、控股股东及实际控制人变更暨引进投资人进展的公告》，以及今日晚间ST大集发布公告称，公司第十届第二十八次董事会会议于2024年4月3日以现场加通讯方式召开，审议了《关于召开2024年第二次临时股东大会的议案》等最新重磅利好消息的催化剂，未来可期，万众瞩目！目前，天时地利人和，箭在弦上不得不发，想不报复性阳包阴都难！连板复制，异曲同工！齐心协力，实现共赢！本人管见，谨供参考。
ST大集、易华录、北汽蓝谷：浴火重生！供销商贸“赶大集”，乌鸡变凤凰！我们赢了！
一万年太久只争朝夕。股友们，转载2024年04月08日 10:56 来源： 中国证券报·中证网 责任编辑：6的如下报道：
ST大集实控人正式变更为中华全国供销合作总社
2024年04月08日 10:56 来源： 中国证券报·中证网
中证网讯（记者何昱璞）4月7日，ST大集发布《关于产业投资人认购股份完成过户、控股股东及实际控制人变更暨引进投资人进展的公告》。
公告显示，ST大集于4月3日收到中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司发送的《证券过户登记确认书》，确认产业投资人认购26亿股转增股票的过户手续于4月2日办理完毕。本次产业投资人认购的股份过户前，公司的控股股东为海航商业控股有限公司，其与一致行动人合计持有的有表决权股份1,817,077,844股，占公司总股本的比例为9.48%。本次产业投资人认购的股份过户后，截至4月2日，海航商控及其一致行动人合计持有的有表决权股份1,817,301,772股，占公司总股本的比例为9.48%；中合农信及其一致行动人合计持有公司股份4,078,855,443股，占公司总股本的比例为21.28%，其中新合作集团及其一致行动人所持1,075,956,683股在履行完毕业绩承诺补偿义务前，放弃该等股份的表决权及获得股利分配的权利，中合农信及其一致行动人合计持有的有表决权股份3,002,898,760股，占公司总股本的比例为15.67%。中合农信及其一致行动人实际可支配的上市公司有表决权股份足以对公司股东大会的决议产生重大影响，中合农信为公司控股股东，公司的实际控制人变更为中华全国供销合作总社。
资料显示，中华全国供销合作总社是全国供销合作社的联合组织，由国务院领导，设立理事会、监事会，实行理事会主任负责制。目前，中华全国供销合作总社理事会内设机构14个，监事会内设机构1个，下辖15个直属事业单位、14家主管社团和中国供销集团，中国供销集团管理有全资和控股子公司11家。
业内人士表示，中华全国供销合作总社对ST大集加注投资并实现控股，体现了其对上市公司持续健康发展的信心及价值的认可。在新任实控人的掌舵下，ST大集也有望借由当前国家大力推进乡村全面振兴等战略东风，开启业绩增长新纪元。
文章来源：中国证券报·中证网 责任编辑：6
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载今日晚间ST大集的如下公告：
股票代码：000564 股票简称：ST大集 公告编号：2024-036
供销大集集团股份有限公司
关于受领完毕 2020 年度业绩承诺补偿债权
暨业绩承诺履行进展的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、概述
供销大集集团股份有限公司（以下简称“供销大集”或“公司”）2016 年重大资产重组，向海航商业控股有限公司（以下简称“海航商控”）及其一致行动人、新合作商贸连锁集团有限公司（以下简称“新合作集团”）及其一致行动人等 37 家交易对方发行股份购买其合计持有的海南供销大集控股有限公司（以下简称“重组标的”）100%股权，公司分别与海航商控及其一致行动人、新合作集团及其一致行动人共 22 家交易对方（以下简称“盈利补偿方”）就重组标的签订了相关盈利预测补偿协议，重组标的 2018 年度、2019 年度、2020 年度未能完成相应年度净利润承诺数。
二、业绩承诺履行情况
2020 年 7 月，公司分批办理盈利补偿方 2018 年度应补偿股份的回购注销手续，3 家盈利补偿方江苏信一房产开发有限公司、常熟市龙兴农副产品物流有限公司、江苏泰欣企业管理有限公司（原江苏悦达置业有限公司）办理完成 2018年度应补偿股份的回购注销手续，回购注销股份合计 25,824,207 股，详见 2020年 7 月 18 日《关于 2016 年重大资产重组 2018 年度业绩承诺补偿股份分批回购注销完成的公告》。2021 年 1 月，公司督促 22 家盈利补偿方已全部返还 2018 年度、2019 年度业绩承诺应补偿股份对应盈利补偿期间的现金分红 71,405,051.68元。
2021 年 2 月至 3 月期间，公司及其二十四家子公司、盈利补偿方海航商控及其一致行动人六家主体均进入破产重整。2021 年 12 月，根据《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》（以下简称“《重整计划》”）及（2021）琼破 21 号之八《民事裁定书》，海航商控及其一致行动人、新合作集团及其一致行动人 2018 年、2019 年应补偿的 220,558.37 万股对应的转增新股769,869.37 万股不予转增登记，视为已经履行部分业绩承诺的补偿义务。详见2021 年 12 月 27 日《关于重整计划资本公积金转增股本事项实施的公告》。
2023 年 4 月，公司受领完毕经海南省高级人民法院裁定的海航商控及其一致行动人 2018 年、2019 年、2020 年业绩承诺补偿债权对应的偿债资源，详见2023 年 3 月 18 日、2023 年 4 月 29 日《关于受领海航商业控股有限公司及其一致行动人业绩承诺补偿债权进展的公告》《关于受领完毕海航商业控股有限公司及其一致行动人业绩承诺补偿债权的公告》。
2022 年 9 月，新合作集团及其一致行动人就 2020 年业绩补偿责任向海南省第一中级人民法院提起诉讼，根据已生效的判决，新合作集团及其一致行动人向公司承担《关于 2016 年重大资产重组标的 2020 年度业绩实现情况及 2020 年度业绩补偿方案的公告》确认的 2020 年度盈利补偿责任，由海航商业控股有限公司、青岛海航地产开发有限公司、长春海航投资有限公司、海南海岛酒店管理有限公司、海南海航工程建设有限公司（以下合称“海航商控及相关方”）承担。
详见 2022 年 9 月 14 日、2024 年 1 月 3 日、2024 年 1 月 19 日《关于公司、控股股东及其一致行动人重大诉讼的公告》《关于重大资产重组业绩补偿诉讼案的进展公告》《关于重大资产重组业绩补偿诉讼案一审判决生效的公告》。
2024 年 4 月 9 日，公司受领完毕海航商控及相关方的业绩补偿债权即海航集团破产重整专项服务信托份额（以下简称“信托份额”）525,831.27 万份，公司按照 2023 年末信托份额的公允价值，将上述信托份额确认为金融资产151,097.62 万元，同时确认资本公积 151,097.62 万元，该受领事宜增加公司
2024 年净资产，不影响 2024 年度损益。
新合作集团及其一致行动人 2018 年业绩承诺补偿尚有 200,467,005 股未履行注销义务，2019 年业绩承诺补偿尚有 905,246,976 股未履行注销义务。根据《重整计划》出资人权益调整的相关安排，新合作集团及其一致行动人持有的364,797,538 股对应转增 1,273,343,016 股在确定 2020 年业绩承诺补偿方案且新合作集团及其一致行动人履行完毕 2020 年业绩承诺补偿义务前暂不向其分配，待公司相关审议程序确定业绩补偿方案后，根据股东大会决议处置。现 2020 年业绩承诺补偿已全部履行完毕，公司将按照《重整计划》的相关规定督促、协助新合作集团及其一致行动人解决其 2018 年、2019 年尚未履行的业绩承诺补偿义务。
三、其他事项
公司将按上市公司的相关规定持续履行信息披露义务，公司指定的信息披露媒体为《证券时报》《证券日报》《上海证券报》《中国证券报》及巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，敬请广大投资者关注相关公告，注意投资风险。
特此公告
供销大集集团股份有限公司
董 事 会
二〇二四年四月十日
一万年太久只争朝夕。股友们，转载全景快讯 2024年04月08日 10:47 全景网的如下报道：
成功牵手“国家队” ST大集实控人变更为中华全国供销合作总社
全景快讯 2024年04月08日 10:47 全景网
4月7日，ST大集发布《关于产业投资人认购股份完成过户、控股股东及实际控制人变更暨引进投资人进展的公告》，公司控股股东变更为北京中合农信企业管理咨询有限公司，实际控制人变更为中华全国供销合作总社。
此次ST大集实控人发生变更,意味着其正式结束了近两年没有实控人的状态，而在供销总社成为实控人后,也有望为ST大集带来全新的发展机遇和资源支持。与此同时,在当前市值管理考核政策的大背景下,ST大集作为央企阵营的“新成员”，未来将面临严格的市值管理考核这一新课题,受到资本市场的进一步关注。
供销总社 财投入主 业务发展注入“强心剂”
全景网注意到，此次供销总社加注控股，并不是供销系第一次参与上市公司重组并成为实控人。2020年，浙农股份由浙江农资集团有限公司与原深交所中小板上市公司浙江华通医药股份有限公司通过重大资产重组设立而来，实际控制人为浙江省供销合作社联合社，且浙农股份为浙江省供销社下属唯一上市公司，是全国供销社系统城乡商贸服务业龙头企业。作为完成重大资产重组后的第一个完整年度，2021年浙农股份实现营业收入351.44亿元，较上年同期增长22.25%；净利润6.58亿元，同比增长近九成。由此可见，供销入主后，积极赋能了上市公司的经营发展。
事实上，ST大集过去几年虽然营收相对稳健，但利润长期处于亏损状态，而作为全国性的供销合作组织，供销总社具有丰富的业务资源和市场渠道，业内普遍认为此次供销总社或将为公司带来全新的发展机遇。此外，伴随着中国中信金融资产管理股份有限公司、河南资产管理有限公司等多家资金背景雄厚的投资平台作为第一批财务投资人正式入局，也会为ST大集日常经营和未来战略发展提供坚实的财务保障。
根据公开资料显示,ST大集今年将全面强化“实体运营 资本运作”双轮驱动的发展战略，围绕精益、提质、创新、融合、搞活的年度工作主线，重点发展商业运营、商贸物流和商品贸易三大方向主导业务，“供销系”将整合其优势资源，努力将ST大集建设成为全国领先的城乡流通基础设施的建设运营商，打造成为服务保障民生、繁荣城乡经济的“国家队”。
市值管理考核引热议 估值修复可期
近期，国务院国资委在相关会议上提出，2024年国务院国资委将全面推开上市公司市值管理考核，将企业负责人利益与市值挂钩，引发了市场广泛关注。消息一出，已有多家央企表示，将把市值管理成效纳入企业负责人考核。
在此形势下，作为由国务院领导、行政级别为正部级的中华全国供销合作总社，显然也会将上市公司市值管理考核放在更突出的位置，从而更加重视上市公司的经营质量以及市场表现。
对于ST大集这位刚刚正式纳入供销，并成为央企序列的“新生”来说,严格的市值管理考核也将成为摆在公司新班子面前的新课题。
需要注意的是，市值管理不是单纯的股价管理，更不能与股价上涨画等号，只有经营好了企业，才能从根本上管好市值。这也意味着，供销社在成为ST大集的掌舵人之后，需要更加关注公司基本面，夯实主业，只有通过对ST大集战略转型的持续深入,扎扎实实提升经营质量，才能逐渐实现估值修复的目标。
综合来看，作为A股市场“国家队”的新成员，ST大集在迎来优质资源赋能的同时，也将面临更多的机遇和挑战。在当前消费行业景气度不断回暖，以及国家多项政策利好的双重推动下，ST大集能否做好自身经营管理、提升盈利能力，最终实现“业绩上行 估值修复”的戴维斯双击，值得长期关注。（全景网）
一万年太久，只争朝夕。股友们，昨天ST大集三角形整理末端已向下假突破，今天将选择真正的突破方向，向上乃华山一条路，别无选择（备注：毋庸置疑，让那些恶意唱空的跳梁小丑们见鬼去吧！）！
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载今晚ST大集的如下公告：
股票代码：000564 股票简称：ST 大集 公告编号：2024-037
供销大集集团股份有限公司
关于引进投资人进展的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、概述
供销大集集团股份有限公司（以下简称“供销大集”或“公司”）及其二十四家子公司于 2021 年 2 月 10 日被海南省高级人民法院（以下简称“海南高院”）裁定受理重整，并于 2021 年 12 月 31 日经海南高院裁定确认《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》（以下简称“《重整计划》”）执行完毕。根据《重整计划》中“先重整，后引战”的相关安排，预留了 531,776.87万股重整转增股票（以下简称“转增股票”）用于引进重整投资人及改善公司持续经营能力和现金流。
二、引进投资人的进展情况
引进产业投资人的进展
2024 年 1 月 3 日，公司与中国供销商贸流通集团有限公司（以下简称“供销商贸”）、北京中合农信企业管理咨询有限公司（以下简称“中合农信”）、中合联投资有限公司（以下简称“中合联”）签订了《供销大集集团股份有限公司投资协议》（以下简称“产业投资人投资协议”），供销商贸、中合农信、中合联作为产业投资人以现金 13 亿元合计购买 26 亿股转增股票，并牵头组织引进财务投资人，详见公司 2024 年 1 月 4 日《第十届董事会第二十五次会议决议公告》（公告编号：2024-002）、《关于与产业投资人签订投资协议的公告》（公告编号：2024-003）、《关于提请股东大会授权董事会办理引入产业投资人及财务投资人相关事宜的公告》（公告编号：2024-004）、2024 年 1 月 20 日《2024年第一次临时股东大会决议公告》（公告编号：2024-012）。
2024 年 3 月 6 日，产业投资人全部投资款项支付完毕，2024 年 4 月 2 日，产业投资人认购 26 亿股转增股票的过户手续办理完毕，公司控股股东变更为中合农信，实际控制人变更为中华全国供销合作总社，详见 2024 年 4 月 8 日《关于产业投资人认购股份完成过户、控股股东及实际控制人变更暨引进投资人进展的公告》（公告编号：2024-025）。
引进财务投资人的进展
2024 年 3 月 18 日，公司与中国中信金融资产管理股份有限公司、河南资产管理有限公司、重庆国际信托股份有限公司、天津聚信大集壹号企业管理合伙企业（有限合伙）、深圳北置来远企业管理咨询中心（有限合伙）、泰安北置大集壹号投资中心（有限合伙）、易方新能源科技（深圳）合伙企业（有限合伙）签订了《供销大集集团股份有限公司第一批财务投资人投资协议》，上述第一批财务投资人合计以现金 19.8 亿元购买 18 亿股转增股票，详见 2024 年 3 月 19 日《第十届董事会第二十六次会议决议公告》《关于与第一批财务投资人签订投资协议的公告》（公告编号：2024-021、2024-022）。
截至 2024 年 4 月 10 日，公司已收到上述第一批财务投资人的全部认购款19.8 亿元，公司将按照协议约定办理第一批财务投资人认购股票过户事宜。
根据产业投资人投资协议，视供销大集经营所需及届时市场行情，产业投资人牵头组织第二批财务投资人，在 2024 年 9 月 30 日前，购买剩余转增股票，公司将按照协议约定推进第二批财务投资人引进事宜。
三、其他事项
1.关于第一批财务投资人认购转增股票过户的具体实施最终以中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记为准，办理完成需要的具体时间尚不确定。
2.根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 14 号——破产重整等事项》第四十六条的规定，产业投资人在取得股份之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的上市公司股份，财务投资人在取得股份之日起十二个月内不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的上市公司股份，转让双方存在控制关系或者受同一实际控制人控制的，不受上述规定的限制。
3.公司将按照上市公司的相关规定持续履行信息披露义务，公司指定的信息披露媒体为《证券时报》《证券日报》《上海证券报》《中国证券报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，
敬请广大投资者关注相关公告，注意投资风险。
特此公告
供销大集集团股份有限公司
董 事 会
二〇二四年四月十一日
一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2024年04月10日 18:49 来源： 数据宝 责任编辑：3如下公告：
事关固态电池 中科院大消息！解决行业瓶颈 突破最后一道难关
2024年04月10日 18:49 来源： 数据宝
摘要
事关固态电池，中科院大消息！解决行业瓶颈，突破最后一道难关。
硫化物全固态电池又有新突破，打通了大型车载电池制作工艺最后一道难关，力争2026年量产。
固态电池产业化进程加速，是近期市场关注的焦点。日前，我国硫化物固态电池研究又取得突破性进展。
据中科院青岛能源所消息，该研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。
研究团队制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减，性能还在继续测试中。目前，研究团队正在进行20 Ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作，并与上下游产业方合作，加速技术的研发和验证过程，力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。
青岛能源所在硫化物固态电池领域技术领先，其已建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线一条，研发的多体系硫化物电解质的室温离子电导率良好，材料性能稳定，目前能够实现公斤级稳定制备。同时，还搭建了全固态电池小试制备线，研制的高电压、长寿命软包全固态锂离子电池在常温0.5C倍率下1000次循环后，容量保持率为92%，率先在国内实现了软包硫化物全固体电池的循环寿命的重大突破，性能居国内领先行列。
青岛能源所还与国内厂商合作，寻求产业落地。根据公开报道，早在2015年，青岛能源所就与中天科技签约，共同开发高性能全固态锂电池。在2020年，青岛能源所还与丰元股份合作，成立中科丰元高能锂电池材料研究院，共同推新技术转化为新产品。
硫化物固态电池的
应用理论潜力最高
固态电池按照电解质材料分类，可以分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系的电解质。
相比其他两类材质的固态电池，硫化物固态电池离子电导率比较高，已接近电解液电导率水平，在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池；硫化物也有较强的抑制锂枝晶能力，为动力电池应用场景中理论潜力最高的材料体系。不过硫化物也有制造成本高、空气稳定性差等缺点。
国内固态电池厂商较多选择聚合物或氧化物等技术难度低的路线。日前宣布研发出超高能量密度固态电池的太蓝新能源，选择的就是氧化物技术路线；清陶能源第一代固态电池选择了氧化物 聚合物的技术路径，第二代固态电池选择了氧化物 卤化物 聚合物的路径。
国内选择硫化物技术路线的厂商主要有宁德时代，其在2016年就正式宣布在硫化物固态电池上的研发路径。除了宁德时代，还有蓝海华腾投资的高能时代也是硫化物技术路线的固态电池厂商。
日韩汽车厂商也较多选择硫化物固态电池技术路线，包括丰田、三星、松下、LG化学等。去年10月，丰田宣布与日本能源大厂出光兴产合作研发和生产固态电池材料硫化物固态电解质，并称这种材料最有望解决固态电池的耐久性问题。
固态电池产业化进程加快
A股相关公司股价大涨
从固态电池产业化进程看，各大汽车厂商纷纷推出自己的固态或半固态电池，包括宝马、大众、丰田、日产、福特、广汽、上汽、长安等多家车企都发布了搭载全固态电池的计划。
中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2024）表示，2030年左右全固态电池有望实现产业化；全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，也是下一代电池技术竞争的关键制高点，有可能会带来颠覆性的风险。
在A股市场上，日前受智己汽车宣布超快充固态电池将量产上车及太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得进展的影响，相关概念股均出现巨大涨幅，其中三祥新材一度10天8板（3月26日至4月10日），股价直接翻倍；该公司致力于固态电池的电解质材料及关键原材料的研发生产，目前已向清陶能源等企业送样，并达到使用要求。
除三祥新材外，瑞泰新材、东方锆业、胜华新材、翔丰华等个股近期涨幅也非常显著。
不过，需要注意的是，目前各大厂商推出的固态电池大多为固态、液态混合电池，或称半固态电池。尽管仍未达到全固态的标准，但半固态电池的推出仍意义非凡。
文章来源：数据宝 责任编辑：3
一万年太久只争朝夕。股友们，转载2024年04月10日 16:32 作者： 阙福生 来源： 证券时报网 责任编辑：33的如下报道：
信达证券：汽车行业或进入景气向上阶段
2024年04月10日 16:32 作者： 阙福生 来源： 证券时报网
证券时报网讯，信达证券研报指出，2024年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，预计总量层面上有望保持平稳向上。在政策预期 新车周期 智能催化等因素加持下，汽车行业或进入景气向上阶段。建议关注：长安汽车、北汽蓝谷、比亚迪等。
文章来源：证券时报网 责任编辑：33
本文作者可以追加内容哦 !
