海外留学毕业后，能进入到一家世界500强金融巨头工作，相信是很多学霸梦寐以求的目标。
不过，也有人“反其道而行之”。2020年6月，毕业于哥伦比亚大学的沈昊昱，辞去干了多年的“投资银行部副总裁”职务，回到中策橡胶造起了轮胎，这是中国排名第一的轮胎制造企业。
之所以用“回”，是因为中策橡胶的董事长沈金荣，是沈昊昱的父亲。面对外界对浙商二代的一致评判，85后的他却说：“我不是回来接班的。”
制造企业改变年轻人
2020年，中策橡胶正大力建设未来工厂，谋求轮胎制造的转型升级，同时寻求上市做大做强。在干了一辈子制造业的沈金荣眼里，“这些都是年轻人更擅长的事”。
于是，沈金荣便给儿子打电话，建议沈昊昱趁年轻投身制造业大潮。“从小到大，我一直将父亲视为偶像，所以没有犹豫，回来就回来吧。”
之所以名校毕业后踏入金融行业，源于沈昊昱对于数学的酷爱。“之前，我没想过干制造，因为数学成绩一直很好，后来又考上金融数学硕士，就想着做点数学相关的工作。”
父亲沈金荣也从未对儿子有过“制造”上的规划，只希望他的人生能实现两个目标即可：一是能去世界名校留学；二是能说一口流利的英文。而这些，沈昊昱都实现了。
经过董事会提议批准，沈昊昱从董秘这个岗位做起，负责公司的上市事宜。“父亲喊我回归制造业，我想更多的是让我脚踏实地，改改年轻人的浮躁。”沈昊昱说，制造业讲的是一步一个脚印，将理想变成现实的产品，这和做金融有很大不同。
在公司的日常工作中，大多数情况，沈昊昱都会听从父亲的教导，但也有时候，二人会意见不一。眼下，外媒纷纷关注中策橡胶在墨西哥建厂的计划，新的生产厂房将落户萨尔提略，占地超60万平方米。而一开始，沈昊昱借助所学的数学知识，做了一张完整的财务模型报表，建议在另一座城市选址能最大程度节省成本，创造利润。
不过，经验老道的沈金荣还是否定了儿子的方案。“因为从气候、能源供给和交通便利等综合因素来考虑，还是萨尔提略更合适轮胎制造。”沈昊昱说，“从老一辈的很多坚守中，我学到很多，实现了更快成长。”
和父亲亦师亦友的关系，给了沈昊昱转行制造业的勇气。记者走进中策橡胶位于钱塘区的总部大楼，入口处新设了一座图书阅览室。书架上，不仅有国内轮胎制造的专业书籍，还有国外对于制造业的研究成果。午休时，经常有员工来自习。这间全新的阅览室，便是沈昊昱的想法。
“从制造原理到基础科学，从数字应用到制造环境，希望更多员工能和我一样常来充电，努力成为轮胎制造领域的行家。”沈昊昱说。
年轻人改变制造企业
在杭州制造业体量最大的钱塘区，哪家制造企业最“老”？中策橡胶必然排第一。它的前身是1958年建立的杭州海潮橡胶厂，很多老杭州人依然会记得那句“魔性”的广告语：有太阳升起的地方就有朝阳轮胎。
一家老牌企业，如何更有生命力？这是沈昊昱思考更多的问题。“这也是个复杂命题，关系制造、品牌、管理等多方面。”沈昊昱说，回到中策橡胶的四年多来，他辅佐公司的管理层，尝试在这些领域破题——
坚持老一辈的工匠精神，在制造上全力实现哪怕是“1米”的领先。中策橡胶每年拿出超10亿元投入研发，除了大力引进科学家、技术大牛等基础科学研究人才外，还新增海外配套工程师等“新工种”。
“老百姓不常关注的极限情况下的数据，世界汽车大厂会关注，这是追求卓越，接轨世界一流水平的决心。”沈昊昱说，拿静音参数和抓地力指标来说，中策的轮胎已达到世界最先进水平，得到国内广大新能源车厂的认可，“这几年，中策产品也走向全球，获得德国大众、美国福特、欧洲斯特兰蒂斯等世界车企的认可。”
产品比过去更高端还不够，中策追求“价廉物美”的性价比，将每个制造工艺打磨到极致。在生产车间内，你很难看到一丁点冒热气的地方。此前，针对硫化车间冒热气的情况，中策专门进行了技术提升，确保轮胎生产中的能源尽可能不流失。“还有一次巡场，我看到生产中有胶丝流出，立马研究解决问题，很多企业不会注重这些细节。”沈昊昱说。
性价比的背后，离不开管理上的高效。在中策，哪怕是高管开会，也杜绝冗长的汇报与预约流程。“只要人齐了，大家随便找张桌子就开会了，会上列出最终的解决方案。”沈昊昱告诉记者，“这是中国优势，国外的企业管理者只是一颗螺丝钉，做好分内的事就行了，而中国的管理者是对整个机器负责。”
在工艺上抠细节，中策在品牌上却很大方，首次斥巨资赞助英超领头羊阿森纳足球俱乐部。只要球队有比赛，球场内的广告牌就会弹出“WESTLAKE TYRE”和它的中文名“西湖轮胎”，以及“朝阳轮胎”等中策旗下品牌字样。而在英超赛场上，韩国的锦湖轮胎签约了热刺，日本的优科豪马牵手了切尔西。这背后也映企业战略的改变：敢于对标轮胎的国际大牌，向欧美等强手林立的国家进军。
“我就是想告诉世界，中策是个国际品牌，我们的轮胎敢于和一线大牌一争高下。”沈昊昱说。
下一步：“新质”出海
采访当天，沈昊昱在为一场重要签约忙碌着。中策橡胶正式联手海康威视，双方将探究更加智能高效的智慧数字化工厂。
实际上，早在2016年之前，中策橡胶就已布局数字化产业。在钱塘区中策橡胶的下沙工厂，这个投入近5亿元打造的“高性能子午胎未来工厂”，用上了5G、AI、大数据、云计算、物联网等新技术。
工厂里，上万个传感器实时采集各个环节的上百种关键数据，并自动分派任务。记者看到AGV物流机器人按照程序指令，自动搬运材料和产品，平均每7秒就生产出一条轮胎。
借助未来工厂，中策橡胶实现了一系列提升：产品研制周期降低50%，生产效率提升到原来的300%，产品不良率降低1.3%，生产过程中材料损耗降低1.3%，综合能耗降低5%，万元产值成本降低1.5%，同规模产能用工人数减少2/3……
与此同时，未来工厂2.0版，也在钱塘江东区块落地，工厂的效率将在1.0版本的基础上再提升50%。“从政策资金到服务流程，钱塘有很多鼓励创新的举措，这里是中策试错探索的大本营，我们的未来工厂‘钱塘模式’，今后将被复制到全球各地。”沈昊昱说。
在沈昊昱眼里，一家轮胎制造企业的新质生产力，就是通过技术创新提高轮胎品质，配套各大国内及世界汽车大厂，同时借助数实融合提升制造工艺，高效率高品质做出面向全球消费者的一流轮胎。
翻开中策橡胶“出海”的日程表：泰国工厂早已投产，轮胎年产量达到2000万套；印尼工厂已经启动建设；墨西哥工厂即将开工……
“海外拓展的过程中，我们始终面临着人员挑战，而未来工厂将有效解决该痛点。”沈昊昱告诉记者，很大程度上，中策在钱塘探索得好不好，决定着出海步伐快不快。
时至今日，借助新能源汽车的弯道超车，中国已是全球第一大汽车出口国。作为重要配件的轮胎，去年，在全球轮胎销量中，中国轮胎占比高达56.46%。
“纵观世界，无论是汽车生产大国的日本，还是保有量大的美国，都有世界前五的轮胎品牌，唯独中国还没有，它理应有更好的排位。”沈昊昱说，从长远看，作为世界前十的中国品牌，中策橡胶正在奋力追赶，“我不是回来接班的，而是同父亲等老一辈中策人一道，让中国轮胎进入世界一流行列，让中国制造闪耀世界舞台。”
本文作者可以追加内容哦 !
