从清陶报告看，要单壁管也要三代多壁管，每固态车需要3800元

10GW,1850吨单臂浆料，价格按12万一吨，2.22亿元收入

10GW,2630吨多臂浆料，价格按2.5万一吨，6575万亿元收入

合计收入，2.88亿元，对应7.5万台智已L6汽车，对应每车3836元。

这3800多元，高端车都能容易接受。比其它车多出来3000元而已。

反复看了智已L6的其它性能，都是很不错的，预计明年销售满产销售7.5万辆是大概率的。前提是清陶能生产出来固态电池。

7.5万辆，对应10GW电池，对应2.8亿元的碳管浆料，对应大约18吨的单臂粉料，也对应一些多壁管料。

净利润率比较高，应有接近1亿的利润。现在是14亿收入2亿扣非利润 。

其它公司的固态电池，进展比较慢，看赣锋锂业吧，相对快一些。

固态电池今年是元年，明年大爆发，或有10万辆以上，26年或50万，27年或100万，28年300万，2030年1000万。

固态电池车，必将取代油车，渗透率或80%以上。