民用机场设计建造只能是央企来完成。低空空域规划和通用机场建设不同于地面道路，对安全系数要求极高，而且#低空空域资料和航线等数据具有重大公共安全影响，也很大程度影响城市形象。#传统机场设计建造几乎都被央企垄断，#未来低空经济所需基建设施也势必只能由央企来完成。
中交设计为低空经济基建端绝对龙头。民航专业工程设计领域，#中国交建旗下民航总院、#上海新时代、#西南院及西北院等处于绝对垄断地位，2020年民航专业工程设计市场份额中，#民航总院占64%，#上海新时代占24%，#西南和西北院占7%，#合计占比高达95%，而且民航总院等本身就有国家民航总局持股。中交设计作为中国交建旗下设计资产平台，其资产置换报告已承诺规避同业竞争，未来中交设计势必整合上述几家通用机场设计院。#中交设计才是低空经济基建端绝对龙头
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