天天财经讯，长城汽车24日晚间披露一季报，2024年第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%；基本每股收益0.38元，同比增长1800%。
对此，长城汽车表示，报告期整车销量增长及单车收入提升，销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。
对比看出，2023年第一季度长城实现营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑达89.34%。当时长城汽车解释称，主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。
销量方面，2024年第一季度长城汽车销售新车27.53万辆，同比增长25.11%。其中新能源销量5.92万辆，同比增长112.82%；海外销量达到9.28万辆，同比增长78.51%。
分品牌来看，一季度长城汽车旗下各个品牌均迎来增长。其中哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售43495辆。
值得一提的是，目前长城汽车开启新一轮组织调整，长城汽车董事长魏建军走向台前抓营销。根据规划，2024年长城汽车将在插电式混合动力车型和纯电动车型市场全面发力，推出魏牌高山行政加长版、坦克700Hi4-T、全新哈弗H9等产品，力争实现销量190万辆，净利润72亿元。
得益于亮眼的业绩，4月25日上午，长城汽车港股涨幅扩大至11%，成交额超8亿港元，刷新2022年8月以来高位。
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