我是如何第6板开盘上车中衡设计的？

作为一名合格的龙头选手，第一批龙头战法的选手一般会在龙头第5-6板分歧的时候上车。第二批敢死队会在第7-8上车，第三批骨灰级别的顶尖的龙头选手会在第9-10板上车。

对我而言，个人觉得只能在第5-7板上车，因为也只有这个理解能力。

这次的基建装饰叠加低空经济的中衡设计，其实类似去年亚世光电的周期结构。在2023.12.5号东安动力第9板断后，到2023.12.20号亚世光电首板之前，市场一直被压缩在7-6板。中途题材很混乱，没有持续性的主线题材，而惠威科技12.18号首板后直到到第4板刚好带动了消费电子华为概念。这时候先锋龙是惠威科技，而主升龙却是亚世光电，亚世光电是12.20号才启动的首板。前期大龙东安动力12.20号这天也几乎跌停的。

先谈它启动的时间节点，从莱绅通灵断板4.12号这天最后一个板，而这天启动首板的是同为股份和春光科技。而中位连板是中公高科，中公高科是中字头的基建装饰，其实可以把同题材属性的题材的持续性理解成移花接木战法，这时候要对题材进行挖掘，基建装饰和低空经济是主线，中公高科是基建装饰的板块的先锋龙，而中衡设计启动首板的时候是跟大盘指数共振反弹的4.17号这天。4.22号这天同时出现2个4板的PK，从形态筹码题材量能盘子大小等各方面分析，中衡设计明显要强于威奥股份，而这天刚好也是冰点期，市场高度压缩到第4板，连板数量只有5只。如果你研究过情绪周期，应该听说过一句话，冰点期出大龙。还有个时间节点很关键：新龙头出现在老龙头跌停板的当天，4.17号这天莱绅通灵也刚好是跌停的，同为和春光都是6进7失败的，而中衡作为目前的破冰龙，现在身位是第7板，至于明天怎么办，7板后的票超出了我的认知，（有可能继续加速，也有可能断板，但是我今天已经减仓了，对于7板以后的龙头选手有深刻研究的选手大家可以交流下。

综上所述：中公高科类似惠威科技，而中衡设计对标亚世光电。我暂时是这么理解的，所以才第6板早上上车中衡设计。大家一定要注意，目前我的理解是中衡设计是总龙头，暂时不能碰亚太实业和奥维通信。至于明天怎么演变，我也不清楚，不好意思，已经超出我认知！

$中衡设计(SH603017)$  $亚太实业(SZ000691)$  $奥维通信(SZ002231)$