广大散户投资者，如今一定要大胆逢低，坚决买入十家“国之重器”品牌之一的央企公司，我国远洋集运业龙头——中远海控。
十家“国之重器”品牌企业，包括中远海控公司在内，都是本行业的龙头企业，它们是我们国家的立国之本、强国之基。
广大的散户投资者，应该借助第三个国九条的东风，使中远海控这家被A股市场，严重低估的公司股票，率先超越本公司的净资产值！成为一个正常的A股上市公司，这仅仅是第一步！
我国亿万投资者，赖以生存的A股市场，岂能容忍“国之重器”的央企上市公司，股价长期破净？
去年是本世纪，二十年代前三个财政年度中，中远海控赢利最少的年份，仅238亿人民币。
即便如此，也要比上市之初的中国远洋之利润额，高出许多。而中国远洋就是凭借2007财年的190.9亿元的利润额，创建了历史最高价68.40元，至今已长达十七年之久，从未被突破！
如今的中远海控，应该首先超越前三年，由本公司强劲反弹时产生的最高价：33.40元；
然后再将长达十七年时间的，由中国远洋创建的历史最高价68.40元，踩在脚下！
一位北京股友善意发帖：小心一点，理性一点，行远致稳。
糊涂人首先感谢你的好意！作为海控公司的长期投资者，糊涂人还不理性？该公司的历史最佳年报出炉之日，市场给予年度利润1096亿，摊薄后每股收益高达6.83元的优质公司，居然是非常低的市场定价，仅11.03元。
这哪像是优质央企公司，历史最佳年报所获得的股票定价？广大的中远海控投资者，面对此情此景，还能够怎样理性？
2023年3月31日，中远海控与贵州茅台，这两家行业毫不相干的沪市公司，却被市场安排在同一天，披露2022年的年报。
贵州茅台酒厂，该年度获净利627亿元，公司股价被市场即刻定在了1820元的高价位，坐享36倍的动态市盈率。一个数百年历史的传统酿酒厂，以酒厂坛坛罐罐类的资产，获得如此之高的市场定价！
而时运不济的中远海控，空有数百艘现代化万吨货轮的海运资产，同一财年的利润高达1096亿元，海控公司的股价，却只被定价11.03元，其动态市盈率仅为1.61倍！这岂不是叫人寒心？
当然，有不少的人会出来说，中远海控的总股本，是贵州茅台的总股本的某某倍！
不错，中远海控的总股本，是要比贵州茅台的总股本大了将近十三倍！可是贵州茅台的税后利润却少了几百个亿。
经计算，两公司的股价差距，竟然高达一百六十倍之多！这股价的一百六十倍，又比总股本的十三倍，多了多少倍？
这不能不叫人感叹！利润高四百六十多亿的远洋海运龙头——中远海控，股价低得出奇！而利润低几百亿的白酒企业龙头，贵州茅台的股价，却高得惊人！
莫非这个世界著名商标 COSCO 如此廉价？
奇怪！难道这个长期被人们津津乐道的，A股市场神奇的定价机制，也被这家著名白酒公司迷惑？罐醉了不成？演绎出来如今的糊涂官判糊涂案！
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