4月26日消息，近日，汇川技术发布公告，公司召开第五届董事会会议，审议通过分拆上市议案，汇川技术拟将其控股子公司苏州汇川联合动力系统股份有限公司，分拆至深交所创业板上市。
值得注意的是，本次分拆完成后，汇川技术股权结构不会发生变化，且仍将维持对联合动力的控制权。而对于此次分拆，汇川技术表示，在新能源汽车领域，联合动力为上市公司体系内运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体。
据分拆预案显示，联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案供应商，主要产品包括电控、电机、多合一驱动总成等电驱动产品和车载充电机、DC-DC转换器、多合一电源总成等车载电源产品，广泛应用于新能源乘用车和商用车领域。
2008年，汇川技术成立汇川汽车电子事业部；
2016年，汇川技术成立联合动力，开始独立运营新能源汽车零部件业务；
2022年，汇川技术就曾透露，基于公司整体战略规划和长远发展，拟实施联合动力分拆至境内证券交易所上市。
在客户方面：汇川技术绑定国内造车新势力，客户包括小米、理想、小鹏、广汽、奇瑞、威马等车企。2024年3月，小米SU7正式发布。其中，小米SU7两驱版本搭载的电机型号为TZ220XS000，功率达到220kW，源自联合汽车电子有限公司；四驱版本搭载的电机型号分别为YS210XY102和TZ220XY102，功率达到220kW和275kW，这两款电机均来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司。
在产能方面：2021年，汇川联合动力第100万台新能源汽车电机控制器正式下线；2021年，汇川联合动力第10万台新能源汽车动力总成下线；2023年，汇川联合动力年产146万套新能源汽车关键零部件项目进行公示；2023年，汇川联合动力电机、电控产品年度双百万下线；2024年，其常州工厂线体装配将达到70条以上，预计年产能达到740万套。
作为中国工控行业的领军企业，汇川技术保持稳定、快速增长势头。2023年，其新能源汽车业务营收规模达94亿元，占到同一年度汇川技术总营收比例的30.86%。
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