值得提及的是，元丰零部件曾与武汉待上市公司元丰电控均为吴学军实控的企业。元丰电控的主营业务为防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）的研发、生产和销售。据此前招股书显示，吴学军透过其控股的元丰投资持有元丰电控42.6%的股权，是公司的实控人。去年4月，元丰电控IPO已经过会，目前尚未敲钟上市。（相关阅读：武汉元丰电控成功过会，创始人家族控制多家上市公司）
2008年，吴学军取得元丰零部件的控制权。此后，其曾利用元丰零部件为元丰电控提供金额较大的财务资助，用于支持后者的产品研发及推广。截至2014年底，元丰电控占有元丰零部件的资金为2.6亿元（本息合计）。
为解决上述债务问题，2015年，元丰电控将其持有的元丰零部件67%的股权转让给海通证券旗下的上海海通创新锦程投资管理中心（有限合伙）、湖南省国资委旗下的湖南新材料产业创业投资基金企业（有限合伙）。后因吴学军关于元丰零部件的业绩对赌失败，相应股权赔偿后，海通创新锦程、湖南新材料基金持有元丰零部件的股权上升至79.28%、16.6%。随后吴学军从元丰零部件离职，仅通过海通创新锦程间接持有该公司2.12%的股权。
元丰零部件还有一名自然人股东孙国庆，持股4.12%。此次西上海收购的股权，包括海通创新锦程和孙国庆各自持有的全部股份，交易对价分别为1.93亿元、1004.9万元。
元丰零部件成立于1998年，主要研发生产各型液压盘式制动器和气压盘式制动器，是东风、江淮、长城、吉利、金龙、郑州宇通等主机厂的供应商，并为德国汽车零部件品牌博世提供制动器核心零部件。2022年至2023年，元丰零部件实现营收3.69亿元、3.56亿元，归母净利润分别为4202万元、4064万元。
西上海总部位于上海，2020年在上交所上市，目前市值约22亿元。该公司主要从事汽车零部件制造和汽车综合物流服务。公司表示，本次收购将实现公司在汽车零部件产业链上的延伸，正式进入商用车零部件配套领域。
编辑丨刘定文 胡馨月
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