高盛认为,有见一些地中海西部港口已经出现拥堵,而印度和拉丁美洲或成为新的需求动力,次季的运费存在上行风险。

高盛发布研究报告称,予中远海控(01919)“沽售”评级,将2024年至2026年的纯利下调8%至上升13%,目标价微升至6.9港元。公司首季纯利68亿元人民币,较2023年第四季的18亿元明显改善,但仍略低于去年同期的71亿元人民币,符合市场预期和管理层就盈利基本持平的指引。而展望未来,该行认为,有见一些地中海西部港口已经出现拥堵,而印度和拉丁美洲或成为新的需求动力,次季的运费存在上行风险。

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