面对这大宗交易减持，不得不更新操作，截止今天2024年5月6号，现价3.85元。

$龙江交通(SH601188)$ 面对这大宗交易减持，不得不更新操作，截止今天2024年5月6号，现价3.85元。龙江交通这股近期频繁的大宗交易减持，让我突然慢慢变的谨慎起来了，虽然这种减持对短期行情没啥影响，但这个是关于公司大股东持股比例减少变化的问题。不得不去分析和在意。

目前在减持新规下，大股东想要减持股份，要么通过提前15天出减持公告，要么通过融券，要么通过大宗交易协议减持。而龙江这股不属于融券股，和近期也没提前出减持公司，所以这个很好排除，即当下是通过大宗交易方式来减持，因为近期出现频繁的折价大宗交易减持，而且卖方都是国海证券上海中山南路席位。同时在公告2024年5月1号的公告也分析出，正是大股东广州辰崧公司在不断减持，已在4月26到29号减持2135.5万股。

再看今天5月6号质押回购公告和大宗交易折价减持公司。也是广州辰崧公司和卖方国海证券上海中南路席位。这就可以基本分析出，近期有一些背后利益输送的嫌疑了。

总之，个人推测近期的大宗交易减持，属于偏不好趋势。因为就怕这公司大股东又会把质押回购的股份，然后陆续通过大宗交易折价方式，协议转让到其它机构手上，进行变向减持股份。虽然大宗交易减持是不在场内交易，不影响盘中波动，而且锁定期为6个月，但总之大股东持股筹码比例确实会减少。届时在出中报或者三季报时就会体现出来。

最后，我相信后面应该还会有继续出现大宗交易减持公告，这个要开始持续关注才行。而至于后面行情该怎么走，大家可以参考一下前面锦州港这股，去年当时就是东方集团大股东也是在锦州港上频繁大宗折价减持和集合竞价去减持。从最初占总股本百分11左右，到目前为止剩下百分4不到。而股价也是从4元一路往下坡路走到最低2元多点。唉。