电池回收比电池生产更重要！！！

$格林美(SZ002340)$ $赛力斯(SH601127)$   2023年8月欧盟电池法案大大提高了电池准入门槛，从电池出生到回收循环再到坟场，都要追踪全产业链的碳足迹，这是全球的风向标。报废电池先污染后治理的逻辑根本行不通，只有在电池研发源头设计就要开始后期的回收环保处理，这样才能确保电动车的电池是真正符合ESG各方面条件，做到可持续发展且绿色环保。电池生产和回收门槛再次升级，格林美龙头优势会再次凸显。碳积分让燃油车生产商获利更艰难，会逐渐退出历史舞台。未来全球存量的几十亿辆燃油车也会慢慢退役，电动车会接过火炬，电池回收是全球迫切要解决的大问题，否则海外市场打不开大局面。欧盟电池法案之后，我们锅内的环保意识也上来了，这是喜闻乐见的。可靠的电池生产和可靠的电池回收几乎同等重要，但在我看来，电池回收更是当下要解决的痛点，因为退役电池管理不善所导致的环境污染会非常严重！资本市场应该很清楚，动力电池的蛋糕有多大，那么电池回收的蛋糕就有多大。根据电池质保8年，格林美就是晚8年起步的宁德时代！根据以旧换新政策，格林美就是晚5年起步的宁德时代！