长江证券发布的研究报告显示,宁沪高速2024年第一季度实现营业收入34.7亿元,同比下滑4.3%;归属净利润为12.47亿元,同比增长1.61%。

报告指出,公司高速公路收费业务表现稳健,一季度收入为22.8亿元,同比增长2.1%。尽管春节假期和恶劣天气影响了部分路段车流量,但核心路段如沪宁高速江苏段的车流量基本持平,宁常高速、江阴大桥、苏嘉杭高速和沿江高速的车流量则分别同比增长8%、2.7%、0.7%和2.7%。

此外,电力销售有所回暖,一季度电力销售收入为2.1亿元,同比增长0.3亿元,主要受天气因素影响。配套服务收入同比增长0.2亿元至4.2亿元,得益于路网车流量回升和服务区新一轮招标落地。然而,公司建造收入和地产销售收入分别同比下降1.0亿元和0.9亿元,拖累了整体营收。

2024年,宁沪高速计划新增111亿元资本开支,总资本支出预计达138.6亿元,主要用于锡太高速公路建设和苏锡常南部高速公司收购项目。公司预计DPS(每股股息)将保持稳定,对应当前股价的股息率为4.2%。

长江证券预计宁沪高速2024-2026年的归母净利润将分别达到47.7亿元、51.05亿元和53.6亿元,对应的市盈率为11.7倍、10.9倍和10.4倍,维持“买入”评级。

请注意报告中的风险提示:车流量修复可能不及预期,新增路产车流量爬坡或低于预期。

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