华夏能源网＆华夏油气获悉，近日，雪佛龙宣布将开始出售其剩余的英国北海石油和天然气资产，出售额为150-200亿美元。
雪佛龙的资产包括英国石油运营的Clair油田19.4%的股份，该油田是英国北海最大的油田，日产量为12万桶。
此外，雪佛龙还在寻求出售其在Sullom Voe石油终端的权益，以及与Sullom Voe有关的管道系统。一位业内消息人士称，除税收优惠外，此次出售至多可筹集10亿美元，这一流程预计将于6月正式启动。
其实，早在2019年，雪佛龙便开始将其许多北海资产出售给伊萨卡能源公司。如本次出售成功，意味着雪佛龙彻底从该地退出。
本次出售油气资产，雪佛龙曾表示，主要目的是为收购竞争对手赫斯筹资。
据悉，2023年10月，雪佛龙宣布，将以530亿美元的全股票交易收购竞争对手赫斯，包括债务在内，此次交易的企业总价值为600亿美元。这笔交易已获得两家公司董事会的批准。
按照彼时双方的计划，该笔交易于2024年上半年完成，但从今年3月份开始就屡屡碰壁（华夏能源网此前报道《雪佛龙600亿美元并购案生变，一文回顾美国页岩油资源争夺战》）。
3月中旬，雪佛龙在提交给SEC的一份文件中称，其对赫斯的收购案面临无法在预期时间内完成的风险，甚至可能“无法完成”。主要是因为，被收购方赫斯的旗下圭亚那Stabroek油田股东还涉及到埃克森美孚及中国的中海油，两者分别控股45%和25%，均对该资产享受“优先购买权”，这意味着，雪佛龙要想顺利完成收购，还需与这两家巨头公司达成一致意见。
目前，埃克森美孚及中海油均表示，正在推进关于该收购案的沟通。
到5月中旬，美国参议院多数党领袖舒默敦促联邦贸易委员会（FTC）对雪佛龙的收购案进行“限制”。
舒默在社交媒体上表示:“联邦贸易委员会应该站在消费者一边，在这笔交易中加大力度，并补充说，这笔交易将给石油巨头更多的杠杆来提高天然气价格。”目前，联邦贸易委员会对此事还没有进步表态。
就目前进度看，如果要按预期完成交易，时间已经不多了。值得注意的是，如果该收购案最终走向彻底告吹的结局，那么，雪佛龙还需要支付17亿美元“分手费”，代价相当之大。
雪佛龙是世界最大的能源公司之一，总部位于美国加州圣拉蒙市并在全球超过180个国家有业务。其业务包括石油及天然气工业的探测、生产、提炼、营销、运输、石化、发电等。
从业绩来看2024年一季度，雪佛龙实现营收487.16亿美元，同比减少4.09%；净利润为55.01亿美元，上年同期65.74亿美元，同比减少15.96%；调整后净利润54亿美元；调整后每股收益2.93美元，预期值为2.68美元。
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$雪佛龙(NYSE|CVX)$$埃克森美孚(NYSE|XOM)$$英国石油(LSE|BP.)$
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