华夏能源网&华夏油气获悉,近日,雪佛龙宣布将开始出售其剩余的英国北海石油和天然气资产,出售额为150-200亿美元。

雪佛龙的资产包括英国石油运营的Clair油田19.4%的股份,该油田是英国北海最大的油田,日产量为12万桶。

此外,雪佛龙还在寻求出售其在Sullom Voe石油终端的权益,以及与Sullom Voe有关的管道系统。一位业内消息人士称,除税收优惠外,此次出售至多可筹集10亿美元,这一流程预计将于6月正式启动。

其实,早在2019年,雪佛龙便开始将其许多北海资产出售给伊萨卡能源公司。如本次出售成功,意味着雪佛龙彻底从该地退出。

本次出售油气资产,雪佛龙曾表示,主要目的是为收购竞争对手赫斯筹资。

据悉,2023年10月,雪佛龙宣布,将以530亿美元的全股票交易收购竞争对手赫斯,包括债务在内,此次交易的企业总价值为600亿美元。这笔交易已获得两家公司董事会的批准。

按照彼时双方的计划,该笔交易于2024年上半年完成,但从今年3月份开始就屡屡碰壁(华夏能源网此前报道《雪佛龙600亿美元并购案生变,一文回顾美国页岩油资源争夺战》)。

3月中旬,雪佛龙在提交给SEC的一份文件中称,其对赫斯的收购案面临无法在预期时间内完成的风险,甚至可能“无法完成”。主要是因为,被收购方赫斯的旗下圭亚那Stabroek油田股东还涉及到埃克森美孚及中国的中海油,两者分别控股45%和25%,均对该资产享受“优先购买权”,这意味着,雪佛龙要想顺利完成收购,还需与这两家巨头公司达成一致意见。

目前,埃克森美孚及中海油均表示,正在推进关于该收购案的沟通。

到5月中旬,美国参议院多数党领袖舒默敦促联邦贸易委员会(FTC)对雪佛龙的收购案进行“限制”。

舒默在社交媒体上表示:“联邦贸易委员会应该站在消费者一边,在这笔交易中加大力度,并补充说,这笔交易将给石油巨头更多的杠杆来提高天然气价格。”目前,联邦贸易委员会对此事还没有进步表态。

就目前进度看,如果要按预期完成交易,时间已经不多了。值得注意的是,如果该收购案最终走向彻底告吹的结局,那么,雪佛龙还需要支付17亿美元“分手费”,代价相当之大。

雪佛龙是世界最大的能源公司之一,总部位于美国加州圣拉蒙市并在全球超过180个国家有业务。其业务包括石油及天然气工业的探测、生产、提炼、营销、运输、石化、发电等。

从业绩来看2024年一季度,雪佛龙实现营收487.16亿美元,同比减少4.09%;净利润为55.01亿美元,上年同期65.74亿美元,同比减少15.96%;调整后净利润54亿美元;调整后每股收益2.93美元,预期值为2.68美元。

(转载请标明出处,文章来源:华夏能源网)

$雪佛龙(NYSE|CVX)$$埃克森美孚(NYSE|XOM)$$英国石油(LSE|BP.)$

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