5月28日，由中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”）主办，卧龙电气驱动集团

$卧龙电驱(SH600580)$  

5月28日，由中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”）主办，卧龙电气驱动集团股份有限公司（以下简称“卧龙”）承办的《多旋翼无人驾驶航空器适航标准》（建议稿）研讨会顺利召开。航科院适航所所长刘薇薇，卧龙电驱全球中央研究院副总裁刘栋良博士致辞对出席的各单位专家表示欢迎。

航科院适航所刘薇薇所长，卧龙中央研究院副总裁刘栋良博士

本次研讨会聚焦《多旋翼无人驾驶航空器系统适航技术要求》草案，涵盖多专业领域，各单位专家深入讨论了标准编制逻辑、安全标准及eVTOL电推进系统的合规策略。航科院郝志鹏博士介绍了民航局发布的关于民用无人驾驶航空器适航审定管理政策的工作方案，该方案旨在建立无人驾驶航空器系统的适航标准体系。航科院适航所将协调技术专家组进行体系研究与搭建，并着手启动相关标准的编制工作。未来，民航局将积极推进无人机领域的规范化管理，以适应和推动该行业的健康发展。

航科院适航所无人机审定室郝志鹏博士发表讲话

峰飞航空王中华分享了“峰飞V2000CG”无人驾驶航空器在取证过程中的宝贵经验，获得了各单位专家的一致肯定。

峰飞航空王中华发表讲话

卧龙电动航空研发中心总监甘成维博士分享了CCAR-23R4发布的规章起草工作及卧龙电动力系统的企业标准技术规范。他表示，本次研讨会将为未来制定行业标准或获取民航TSO认证提供方向。

卧龙电动航空研发中心总监甘成维博士分享发言

卧龙与航科院共建的“新能源航空器电动力系统适航验证实验室”已获得了国家CNAS实验认可，致力于打造成国内首个电动航空电动力系统实验室，满足DO-160G规范，为局方审查及企业开展新能源航空器型号设计与符合性验证提供有力支持。

《多旋翼无人驾驶航空器适航标准》（建议稿）研讨会圆满成功

中国民航科学技术研究院，中国民航大学，上海峰飞航空科技有限公司，亿航智能（广州）有限公司，四川沃飞长空科技发展有限公司，深圳市大疆创新科技有限公司，深圳美团低空物流科技有限公司，上海沃兰特航空技术有限责任公司，上海时的科技有限公司，广州极飞科技股份有限公司，中国航发湖南动力机械研究所，亿维特(南京)航空科技有限公司，航天时代飞鹏有限公司，丰翼科技，卧龙电气驱动集团股份有限公司等单位参加研讨会。