昨天，新款的“北汽212”亮相了，与老款的北京吉普几乎一个模子，乍一看跟奔驰大G

昨天，新款的“北汽212”亮相了，与老款的北京吉普几乎一个模子，乍一看跟奔驰大G神似。如果价格合适，又不再是工业垃圾的话，估计销量不会差。

大家对这车“北汽、北汽”地叫，北汽集团不乐意了，发布了澄清声明，说北汽是国企，北京汽车制造厂是青岛的民企，两者没有关系。

这事吧，不能说二者没关系，因为历史上是有传承的，只是后面北汽把“212”给卖了，现在看属于是为了芝麻粒，丢了个大西瓜。

从时间上看，北京汽车制造厂早在1951年就成立了，朱德提写厂名，就是生产的212。相信很多人小时候第一次见到的车就是这个吉普，军事片里也经常看到。

北汽集团的前身是北京市汽车工业公司，1973年成立的。二者合并之后，北京汽车制造厂就成了北汽集团的下属公司。

虽说北京吉普是经典情怀车，无奈做工太差，人人都骂是工业垃圾，因此销量实在感人。

2015年，北汽集团就将北京汽车制造厂的股份挂牌出售，过程也很波折，直到2023年，被山东魏桥创业集团收入囊中，包括了朱德题写的厂名、212车型的知识产权，这些重要的无形资产。

魏桥老板张士平颇似李书福的经历，白手起家，旗下有三家上市公司，主营业务在纺织业与铝业，是山东第一民企。

魏桥也不是汽车圈外行，其与软银中国资本联合投资了重庆小电天体新能源汽车，极石汽车也跟魏桥有关系。

2023年，魏桥在世界500强排名172位，北汽集团排名193位。北汽收购了萨博的资产、成立了绅宝。又收购了德国宝沃，但都没搞起来。反而是尘封多年的212重新出发了，真是30年河东，30年河西。

这一次，北汽与华为合作的声量很大，至于能否达到问界的高度，尚未可知。

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