6月15日下午,伴随着机器运行的轰鸣声,元大高速项目T3-2、T8站一号生产线试机成功,紧接着6月16日上午元大高速项目T1-1站也传来第一条生产线试机成功喜讯。3个站点第一条生产线相继试机成功,标志着元大高速项目混凝土供应迈出了坚实一步,同时为完成年度生产任务目标奠定了扎实的基础。

T1-1站

T1-1站位于元谋县元马镇,拌合站采用两条180生产线,主要供应负责元大高速项目一分部混凝土生产供应。T1-1站是元大高速项目形象站、标杆站,也是项目部所在站,对元大高速项目的建设具有里程碑的意义。

T3-2站

T3-2站位于元谋县平田乡,拌合站采用两条180生产线,主要供应负责元大高速项目三分部混凝土生产供应。T3-2站是元大高速项目所有站点中环境最恶劣、地表水最缺乏、最具挑战的站点。

T8站

T8站位于大姚县金碧镇,拌合站采用两条180生产线,主要供应负责供应元大高速项目八分部及七分部部分混凝土。T8站是元大高速项目所有站点中混凝土方量最大的站点。在集团公司和各级领导关心关注下,各项工作推进稳步有序,项目自开建以来,克服了高温、汛期、材料组织等重重困难。此次拌合站试机成功,为全面开工创造了先决条件,为下一步拌合站建设收尾及元大高速项目投产达效做好了充分准备,更为全体员工鼓舞了士气。元谋至大姚(新街)高速公路(简称“元大高速”)位于云南省楚雄州元谋县、大姚县境内,主路线总长79.489公里,全线桥梁有77座,隧道有18座,桥隧比56.73%,项目批复概算总投资172.85亿元,其中建安费135.49亿元,项目建设工期3年,预计供应混凝土总量400万m³。报道 | 杜康运编辑 | 党委工作部

(云南建投混凝土)

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