怀化国际陆港，给出食业出海新答案

当食品产业不断升级，在国内市场竞争中脱颖而出的优质产品力、组织力、营销力正在向全球外溢；当行业发展增速放缓，越来越多的中国企业将目光投射到海外，想要找到新的增量市场和利润空间；当新技术和新平台涌现，降低了中国企业的门槛……出海，正在从中国企业的“可选项”变成“必选项”！

6月20日，由华糖云商、食业头条主办的“寻找出海新答案——2024中国食品企业家出海大会”在长沙W酒店成功主办，糖酒食品企业家、出海机构代表齐聚一堂，围绕“为何出海、何地出海、如何出海”等核心议题，共同描画了食品企业出海的新图景。

期间，怀化国际陆港经济开发区党工委副书记、管委会副主任钟跃波以《怀化国际陆港给出食业出海新答案！》作主题分享，讲述了在行业出海浪潮中，怀化国际陆港将扮演怎样的助推和赋能角色。

以下为主要分享内容：

01

怀化建设国际陆港优势明显

怀化国际陆港，既是响应国家“建设西部陆海新通道”的大战略，还依赖于自身的两大优势：

一是区位优势。怀化处在五省边区的中心位置，辐射周边71个县、9万平方公里、4000万人口，发展空间非常大，更是融入双通道、对接两大洋、服务双循环的重要枢纽。

二是交通优势。粤港澳成渝、沪昆、二湛三条国家交通大动脉在怀化交汇，芷江机场通航国内主要城市，再加上特殊的铁路优势——怀化是“火车拖来的城市”，三条高铁、三条普铁在怀化交汇，同时拥有排名全国前十的铁路编组站，也就是说每天有近500个专列，在怀化编组再出发。

在国家战略支持和地方资源优势的共同作用下，怀化国际陆港应运而生。

湖南省委省政府高度重视陆港建设，赋予怀化建设西部陆海新通道“战略门户城市”和东盟货运集结中心的新使命，并专门出台“24号文件”支持陆港建设，安排省级财政五年支持15个亿。而且，湖南、湖北、江西三省签署协议，依托焦柳线、沪昆线在怀化交汇的优势，推动这两条线上的城市货源在怀化国际陆港集结，怀化成为中部地区对外开放的重要平台。

02

绘制“怀化出海图”

怀化国际陆港建设规划33平方公里，走的是港口、产业、城市一体化发展的路子。以商贸物流为核心，物流、产业双发展带为驱动，划分七大组团，逐步建成国家中西部地区一流国际陆港。

目前，在建的包装项目82个，总投资348亿元。有高效便捷的多式联运中心，有配套齐全的东盟产业园，有全国单体最大的智能化冷链云仓，有西南地区最大农产品交易市场。

其中，陆港的主港区占地3000亩，拥有14条铁路专用线，具备口岸通关、多式联运、仓储配送、编组拼箱、跨境电商、检验检疫、金融服务等功能。

根据“一带一路”和西部陆海新通道总体规划，目前陆港已经打通四条国际物流大通道，绘制了一幅“怀化出海图”：

第一条，怀化到万象，2000公里，4天到达。

第二条，怀化到河内，运距1100公里，5天到达。

第三条，铁海联运班列，从怀化到钦州港、湛江港、南沙湾，与中远海运、马士基、太平船务、新海丰等知名船公司签订箱管协议，在陆港设立了还箱点，做到空箱费全免。

第四条，怀化经重庆、新疆到莫斯科中欧接续班列。

通过释放政策，这四条通道的综合物流成本下降了六成左右。

尤其今年国际班列开行，来势良好。2022年发运东盟班列151列，2023年455列，今年计划1000列，截至到6月19日，怀化国际陆港2024年已发运东盟班列400列。

一年多来，怀化国际陆港与东盟各国广泛开展经贸合作越来越频繁，特别是去年5月举办的首届湖南（怀化）RCEP经贸博览会，老挝、越南、柬埔寨等6个国家总领事应邀参会，600余家知名企业、1200多人参与，共签约项目113个，总投资750亿元。去年6月，许忠建书记带领怀化国际陆港到老挝、柬埔寨、缅甸进行经贸洽谈，恒光科技、佳惠集团、奥谱隆、天天米粉等一批怀化本土企业开始走出国门、走进东盟，老挝的万象物流园、塔拉伦陆港等一批东盟企业也纷纷前来怀化国际陆港考察合作，共谋发展。

03

“一体两翼”下食品产业蒸蒸日上

陆港的产业体系，按照“一体两翼”来布局，一体是加工制造业，两翼是现代物流业和商贸服务业。

加工制造业按照“一主两特”来规划，重点建设3大核心产业园。

一是“国际箱包之都”产业园：规划用地1500亩，计划投资150亿元，配套标准化厂房50万平方米，目前已入驻企业近50家，2025预计总产值达到300亿。

二是中国供销·三农产业园：规划用地1000亩，计划总投资30亿元，整合中国供销集团旗下八大经营版块（规划建设覆盖怀化及五省周边71县的钾肥原料、进口水果、农资农机农具交易中心和集采集配、集中结算、832前置仓等业态），打造为中国供销集团全国示范性产业园，预计年交易额100亿，货物量200万吨。

三是绿色食品产业园：用地1000亩，计划投资50亿元，依托飓速和顺丰每天10万单的冷链物流配送优势，引进广东裕丰、河南纳好、湖南胜凯、朱记和、德为央厨、坛中餐等食品加工企业，带动30余家配套企业入驻，建设集原材料供应、生产加工、装备制造、冷链物流、销售于一体的现代预制菜综合产业园，目标是打造中国预制菜产业之都，力争到2025年总产值达100亿元，现在正在完善包材、燃气、自来水、污水预处理、蒸汽等配套设施，年内完成厂房装修和设备购置，年底将实现试运营。

为产业园配套建设的智慧冷链数字化物流中心，2024年竣工一期规划面积7.8万千平米，可容纳3万吨、4万托货品存储。智慧冷链携手顺丰速运，24小时食品存储、分拣、包装、转运、派送一体化作业，提升履约时效12小时，通过西部陆海新通道，辐射西南、面向全国，对接东盟，商通天下。

第二个食品产业园的配套设施是国际陆港（跨境）电商产业园，总建筑面积3.6万平方米，总投资1.5亿元。截止目前，园区入驻的电商企业超50家。怀化还制定了《关于支持怀化国际陆港电子商务产业高质量发展的若干措施》，全方位支持跨境电商的发展。

6月13日，通过外商采购进怀化对接会，来自15个国家的32个采购商在这里与70余家本地企业面对面、一对一洽谈合作。此次达成跨境贸易合作的产品，涉及食品、箱包等8类产品，合计30余个柜，总金额共计2000余万元。

尤其值得一提的是，怀化国际陆港打造绿色食品产业园具有得天独厚的优势，这里生态环境优美，自然资源丰富，是沈从文笔下“一个美得让人心痛的地方。”怀化被誉为中国中药材之乡、中国水果之乡，种植业和畜牧业十分发达，农产品十分丰富，能为食品企业提供充足的原材料。

接下来再介绍一体两翼中的两翼。

一是现代物流业。依托铁路专用线，分南、北两区。北区3000亩，由怀铁西货场、公路联运区、传化物流、飓速冷链等组成，建设仓储40万平米，重点建设大宗货物的集散分拨中心，同时推动传统物流、公路干线物流、冷链物流、快递物流、跨境物流高质量发展，以怀化为中心，辐射武陵山片区、中西部地区乃至东盟国家的现代物流圈正在加快形成。南区6000亩，实现加工、仓储、配送一体化。

二是商贸服务业。园区有32个专业市场和怀化义务小商品城、武陵山商贸城两个综合市场，辐射怀化周边71个县，4000万人口。

基于以上的基础条件，陆港园区内的食品企业发展迅速，蒸蒸日上。

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结语

按照湖南省委省政府的安排部署，到2025年，怀化国际陆港将实现“三个一千”目标，即量1000万吨，班列1000列，产值1000亿，建成一流国际陆港。建成内陆地区改革开放标志性工程。

诚挚邀请食品行业的企业家来怀化参观考察，看一下陆港的建设，找一下合作的机会，走一条出海的通道，成一批国际的品牌，让我们一起转身向海，奔向蔚蓝！

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