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当食品产业不断升级,在国内市场竞争中脱颖而出的优质产品力、组织力、营销力正在向全球外溢;当行业发展增速放缓,越来越多的中国企业将目光投射到海外,想要找到新的增量市场和利润空间;当新技术和新平台涌现,降低了中国企业的门槛……出海,正在从中国企业的“可选项”变成“必选项”!
6月20日,由华糖云商、食业头条主办的“寻找出海新答案——2024中国食品企业家出海大会”在长沙W酒店成功主办,糖酒食品企业家、出海机构代表齐聚一堂,围绕“为何出海、何地出海、如何出海”等核心议题,共同描画了食品企业出海的新图景。
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期间,怀化国际陆港经济开发区党工委副书记、管委会副主任钟跃波以《怀化国际陆港给出食业出海新答案!》作主题分享,讲述了在行业出海浪潮中,怀化国际陆港将扮演怎样的助推和赋能角色。
以下为主要分享内容:
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01
怀化建设国际陆港优势明显
怀化国际陆港,既是响应国家“建设西部陆海新通道”的大战略,还依赖于自身的两大优势:
一是区位优势。怀化处在五省边区的中心位置,辐射周边71个县、9万平方公里、4000万人口,发展空间非常大,更是融入双通道、对接两大洋、服务双循环的重要枢纽。
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二是交通优势。粤港澳成渝、沪昆、二湛三条国家交通大动脉在怀化交汇,芷江机场通航国内主要城市,再加上特殊的铁路优势——怀化是“火车拖来的城市”,三条高铁、三条普铁在怀化交汇,同时拥有排名全国前十的铁路编组站,也就是说每天有近500个专列,在怀化编组再出发。
在国家战略支持和地方资源优势的共同作用下,怀化国际陆港应运而生。
湖南省委省政府高度重视陆港建设,赋予怀化建设西部陆海新通道“战略门户城市”和东盟货运集结中心的新使命,并专门出台“24号文件”支持陆港建设,安排省级财政五年支持15个亿。而且,湖南、湖北、江西三省签署协议,依托焦柳线、沪昆线在怀化交汇的优势,推动这两条线上的城市货源在怀化国际陆港集结,怀化成为中部地区对外开放的重要平台。
02
绘制“怀化出海图”
怀化国际陆港建设规划33平方公里,走的是港口、产业、城市一体化发展的路子。以商贸物流为核心,物流、产业双发展带为驱动,划分七大组团,逐步建成国家中西部地区一流国际陆港。
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目前,在建的包装项目82个,总投资348亿元。有高效便捷的多式联运中心,有配套齐全的东盟产业园,有全国单体最大的智能化冷链云仓,有西南地区最大农产品交易市场。
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其中,陆港的主港区占地3000亩,拥有14条铁路专用线,具备口岸通关、多式联运、仓储配送、编组拼箱、跨境电商、检验检疫、金融服务等功能。
根据“一带一路”和西部陆海新通道总体规划,目前陆港已经打通四条国际物流大通道,绘制了一幅“怀化出海图”:
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第一条,怀化到万象,2000公里,4天到达。
第二条,怀化到河内,运距1100公里,5天到达。
第三条,铁海联运班列,从怀化到钦州港、湛江港、南沙湾,与中远海运、马士基、太平船务、新海丰等知名船公司签订箱管协议,在陆港设立了还箱点,做到空箱费全免。
第四条,怀化经重庆、新疆到莫斯科中欧接续班列。
通过释放政策,这四条通道的综合物流成本下降了六成左右。
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尤其今年国际班列开行,来势良好。2022年发运东盟班列151列,2023年455列,今年计划1000列,截至到6月19日,怀化国际陆港2024年已发运东盟班列400列。
一年多来,怀化国际陆港与东盟各国广泛开展经贸合作越来越频繁,特别是去年5月举办的首届湖南(怀化)RCEP经贸博览会,老挝、越南、柬埔寨等6个国家总领事应邀参会,600余家知名企业、1200多人参与,共签约项目113个,总投资750亿元。去年6月,许忠建书记带领怀化国际陆港到老挝、柬埔寨、缅甸进行经贸洽谈,恒光科技、佳惠集团、奥谱隆、天天米粉等一批怀化本土企业开始走出国门、走进东盟,老挝的万象物流园、塔拉伦陆港等一批东盟企业也纷纷前来怀化国际陆港考察合作,共谋发展。
03
“一体两翼”下食品产业蒸蒸日上
陆港的产业体系,按照“一体两翼”来布局,一体是加工制造业,两翼是现代物流业和商贸服务业。
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加工制造业按照“一主两特”来规划,重点建设3大核心产业园。
一是“国际箱包之都”产业园:规划用地1500亩,计划投资150亿元,配套标准化厂房50万平方米,目前已入驻企业近50家,2025预计总产值达到300亿。
二是中国供销·三农产业园:规划用地1000亩,计划总投资30亿元,整合中国供销集团旗下八大经营版块(规划建设覆盖怀化及五省周边71县的钾肥原料、进口水果、农资农机农具交易中心和集采集配、集中结算、832前置仓等业态),打造为中国供销集团全国示范性产业园,预计年交易额100亿,货物量200万吨。
三是绿色食品产业园:用地1000亩,计划投资50亿元,依托飓速和顺丰每天10万单的冷链物流配送优势,引进广东裕丰、河南纳好、湖南胜凯、朱记和、德为央厨、坛中餐等食品加工企业,带动30余家配套企业入驻,建设集原材料供应、生产加工、装备制造、冷链物流、销售于一体的现代预制菜综合产业园,目标是打造中国预制菜产业之都,力争到2025年总产值达100亿元,现在正在完善包材、燃气、自来水、污水预处理、蒸汽等配套设施,年内完成厂房装修和设备购置,年底将实现试运营。
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为产业园配套建设的智慧冷链数字化物流中心,2024年竣工一期规划面积7.8万千平米,可容纳3万吨、4万托货品存储。智慧冷链携手顺丰速运,24小时食品存储、分拣、包装、转运、派送一体化作业,提升履约时效12小时,通过西部陆海新通道,辐射西南、面向全国,对接东盟,商通天下。
第二个食品产业园的配套设施是国际陆港(跨境)电商产业园,总建筑面积3.6万平方米,总投资1.5亿元。截止目前,园区入驻的电商企业超50家。怀化还制定了《关于支持怀化国际陆港电子商务产业高质量发展的若干措施》,全方位支持跨境电商的发展。
6月13日,通过外商采购进怀化对接会,来自15个国家的32个采购商在这里与70余家本地企业面对面、一对一洽谈合作。此次达成跨境贸易合作的产品,涉及食品、箱包等8类产品,合计30余个柜,总金额共计2000余万元。
尤其值得一提的是,怀化国际陆港打造绿色食品产业园具有得天独厚的优势,这里生态环境优美,自然资源丰富,是沈从文笔下“一个美得让人心痛的地方。”怀化被誉为中国中药材之乡、中国水果之乡,种植业和畜牧业十分发达,农产品十分丰富,能为食品企业提供充足的原材料。
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接下来再介绍一体两翼中的两翼。
一是现代物流业。依托铁路专用线,分南、北两区。北区3000亩,由怀铁西货场、公路联运区、传化物流、飓速冷链等组成,建设仓储40万平米,重点建设大宗货物的集散分拨中心,同时推动传统物流、公路干线物流、冷链物流、快递物流、跨境物流高质量发展,以怀化为中心,辐射武陵山片区、中西部地区乃至东盟国家的现代物流圈正在加快形成。南区6000亩,实现加工、仓储、配送一体化。
二是商贸服务业。园区有32个专业市场和怀化义务小商品城、武陵山商贸城两个综合市场,辐射怀化周边71个县,4000万人口。
基于以上的基础条件,陆港园区内的食品企业发展迅速,蒸蒸日上。
04
结语
按照湖南省委省政府的安排部署,到2025年,怀化国际陆港将实现“三个一千”目标,即量1000万吨,班列1000列,产值1000亿,建成一流国际陆港。建成内陆地区改革开放标志性工程。
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诚挚邀请食品行业的企业家来怀化参观考察,看一下陆港的建设,找一下合作的机会,走一条出海的通道,成一批国际的品牌,让我们一起转身向海,奔向蔚蓝!
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